Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

fediy2011

Master
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    261

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные fediy2011

    Прошивки Bosch M(E)17.9.7 ВАЗ

    в Прошивки ВАЗ

    Опубликовано

    Для ЭБУ ВАЗ, прописка ключей необязательна (если не считать Шниву с 17.9.71). Прошивка любая для 21126-1411020-46 блока. И что означает - проблемно сделать по диагностике? То есть сделать можно, но трудно?

    не совсем понятно.прописка может и не обязательна.но старый еепром????а блок с нивы 17.9.71. это где??

    Ваз 2110 заливает 2 цилиндр

    в ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ, ИЖ

    Опубликовано

    Проблема в заголовке, по машине до меня меняли катушку зажигания, мыли форсунки. Двигатель 8 кл 1.6 л система зажигания в порядке судя по  осцилографу, на свече 2 цилиндра чёрный налёт. компрессия 10,11,11,11 . заменил все форсунки, работать стала ровней но по 2 цилиндру ошибка всё равно висит. Заменил эбу ( исключить драйвер форсунок и зажигания ) всё равно пропуски зажигания.  Свечи и провода тоже поставил свои, отправил клиента  пока поездить до завтра .Что ещё может быть ? 

    перекинь фарсунку местами.там рампа снимаеться быстро.ну как вариант.

    ЭБУ Bosch M1.5.4

    в ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ, ИЖ

    Опубликовано

     

    Доброго времени суток форумчане

    Исходные данные:

    ВАЗ 2115 2001г. инж 8кл ЭБУ М1.5.4 2111-1411020 Р-83 (ДД широкополосный, одновременный впрыск) прошивка M1D13R65 

    Техническое состояние систем авто после ТО:

    1) двигатель - клапана в норме, ГРМ по меткам, ДУ и датчики норм, ДМРВ 1,015В, форсунки почистил, прокладку ГБЦ поменял, СО отрегулировал, но думаю, что там не 3% (регулировал по цикловому расходу воздуха);

    2) ТС - давление в различных режимах работы в норме, фильтры новые;

    3) Система охлаждения и электроснабжения в норме.

     

    Предистория: Т.к. у ДВС высокий расход топлива, особенно при прогреве двигателя (около 15 л/100км смешенный режим город/трасса, свечи черные с рыхлой бахромой не маслянные), то провёл ТО: масло замена в ДВС и КПП, свечи почистил, ВВ поменял, ДУ почистил после этого заказал микросхему с прошивкой M1V13U79 2111 8V 1411020 (Bosch M1.5.4), есть улучшения по работе на хх при прогреве не прыгает до 1700 об/мин после прогрева падало до 900, теперь на новой прошивке 1100 до 880, по расходу особых улучшений не заметил. И ДД начал ругаться СЕ (0325, 0327).

    Данные диагностики на ХХ после ТО:

    • UACC—напряжение бортовой сети 13,8;

    • TWAT—температура охлаждающей жидкости 90;

    • THR—степень открытия дроссельной заслонки 0;

    • FREQ—частота вращения коленчатого вала 880;

    • INJ—длительность впрыска топлива 2,4;

    • RCOD—коэффициент коррекции топливоподачи на холостом ходу -0,027;

    • AIR—массовый расход воздуха 9,9;

    • UOZ—угол опережения зажигания 15 меняется 3-4%;

    • FSM—степень открытия регулятора холостого хода 47;

    • QT—расчетный часовой расход топлива 0,9;

    Вопрос: Что лучше сделать пробывать другие прошивки или перейти на ЭБУ Bosch M1.5.4 1411020-70, Январь 5.1.1 1411020-71, VS 5.1 1411020-72? Интересно прошивки от этих ЭБУ к М1.5.4 2111-1411020 подходят?

     

    с таким вопросом я думаю тяжко (даже не возможно)сделать автомобиль.а что спецов рядом нет??

    ремонт блока 7.9.7+

    в Автоэлектроника

    Опубликовано

    Непомню   возился примерно с год назад Сейчас блока 7.9.7 нет так что проверить нет возможности. Моя ошибка что не зарисовал схему, по принципу (сделал и ладушки)

    на досуге тоже посижу с ним.клиент пока катаеться на подменном.думаю что нибудь получиться.если есть мнения по поводу блока (любые) то только на пользу мне.

    Непомню   возился примерно с год назад Сейчас блока 7.9.7 нет так что проверить нет возможности. Моя ошибка что не зарисовал схему, по принципу (сделал и ладушки)

    не в курсе случайно .импульс на тахометр откуда ещё можно взять.я бы этот блок поставил на другую машину..классику например.

    ремонт блока 7.9.7+

    в Автоэлектроника

    Опубликовано

    Всех с Наступающим!!Вообщем  нет выхода на тахометр и соответственно не работает эур.на подменном блоке всё ок.на 8 пине стоит резистор.на нем показывает 1.4 ом.куда лесть дальше.??мож кто сталкивался с такой проблемой.

    Проблема блоком 7.2+

    в Автоэлектроника

    Опубликовано

    Всем привет!! Блок машину заводит.но проблема с третьей форсункой.пишет обрыв.проверенно на нескольких авто.хочу сделать для подмены.кто подскажет что менять.по ходу драйвер.а какой он там??.от м-73 пойдёт?? (21124-31..А205др 57) кто подскажет что заменить???

    замена проводки и мозги

    в Автоэлектроника

    Опубликовано

    Микас 114 и 113 взаимозаменяемые, если совпадает комплектация, а 409 мотор это совсем другая тема, абсолютно разные движки. С таким же успехом можно вазовскую проводку попытаться впихнуть, при желании может и влезет.

    в чём они разные?? всё по дад. катушка одна.разъёмы одинаковы.в чём раздница???

     

    кто что может сказать???

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования