62RUS

timka я думал над этим методом. но что то на душе меня волновало что это не правильно. Щас объясню суть. У меня на старых форсах смесь при прогреве была хорошей (при 0гр смесь 12.0 и плавно беднилась до 14.7 к ~60гр). Щас на новых форсах смесь при прогреве 10.5 и беднится как то рывками. А кроме таблицы ПЦН я ничего не трогал. Значит проблема в ней. Описанный тобой метод я думал сделать, но что то мне кажется что нужно ПЦН на этих оборотах как то под нагрузкой выставлять, например на 1 передаче ехать (кстати именно щас так и настроил ПЦН, двигаясь на 1 передаче и выставляя обороты в прошивке от 800 до 2000). Но могу ошибаться. Если ошибаюсь поправьте. Андрей 152 интегральный и пропорциональный коэффициенты должны быть правильно выставлены? или заблаговременно какие то другие значения нужно выставлять?

Подскажите как правильно откатать ПЦН при 0% дросселя? Интересуют обороты от 800 до 2000

Статику я знаю как считать. Мне нужна динамика

Подскажите пожалуйста динамику для форсунок сименс дека 470сс

berezkin в диспетчере устройств у меня стоит K-Line на COM1, адаптер USB-COM для ШДК на COM2 но как происходит регулирование смеси по ШДК в ОЛТ я так и не пойму. Там же нет разделов например "начать обучение" как в свежих версиях. Может просто ОЛТ 1.10 не поддерживает работу с ШДК?

nerd буду искать...

nerd я бы их первым делом прочитал, но их нету, поэтому я и спросил тут. berezkin всё бы хорошо но в настройках нету выбора портов, в этом вся и проблема.

Не нашёл я мануалов, поэтому спрашиваю. На компе уже стоял J5OLT когда его приобрёл

Привет Вам, мастера чип-тюнинга. Вопрос возник. Имеется ШДК Innovate Motorsports 3844 MTX-L LC-1 и J5 On-Line Tuner v.1.10. Прошивка J5V05N35.bir Подскажите как подключить ШДК к J5OLT? Думал в настройках указать порты но в настройках ничего нету

Слышал что существует прошивка j5ls_v43b. Кто нибудь может выложить?

Народ, поделитесь пожалуйста картами A5V05N35 для бесплатного J5OLT. P.S. извиняюсь если пишу не там где нужно

Собрал инженерник (где флешку нужно выпаивать из блока) на проводах, но увы: первая попытка: ошибка стирания флеш, остальные попытки: неизвестный тип контроллера. начал разбираться, косяк тока 1 нашёл: под hc00 масса замкнулась с дорожкой которая идёт на hc74, косяк устранил, после этого опять тоже самое: первая попытка: ошибка стирания флеш, остальные опытки: неизвестный тип контроллера. вопрос: могла ли сгореть hc00 или hc74? P.S. блок на диагностику не выходит

nerd это я не пробовал, щас плата выпаяна, т.к. машину будет нужна на каждый день. когда будет следующая попытка сказать затрудняюсь. Вообщем в любом случае спасибо всем кто не проигнорировал мои сообщения и пытася помочь

nerd я Вас не могу понять. скажите где искать эту диагностику? или как её делать

tkpiuk я не могу понять как это "вышел на диагностику"? как только я впаял плату так сразу началась проблема "неизвестный тип контроллера" которая до сих пор. с питанием всё нормально. выпаял плату, мозг заработал

tkpiuk подключаю питание к мозгам. включаю зажигание. оба светодиода загораются сразу но тускло и горят постоянно. осциллографа ни у кого нету. в комбике выбран 5 блок отпаял 92, 96 и 97 ноги от процессора. без изменений вообщем я выпаял плату олт, машина на каждый день нужна. когда будет следующая попытка сказать не могу

tkpiuk шью комби лоадеров, корявая прошивка или нет сказать не могу, потому что другую закачать не могу. вопрос про обесточивался не понял, я впаивал плату на не подключенных мозгах

Поправка: резистор 10кОм заменил, толку никакого. по поводу светодиодов на 46 и 3 контактах ЭБУ ситуация такая: питание было подключено к ЭБУ но зажигание было выключено, оба светодиода горели ярко постоянно, при включении зажигания оба светодиода начали гореть еле еле, при выключении гаснут, при повторном включении зажигания оба светодиода горят опять еле-еле

nerd дорогу от флешки перерезал tkpiuk 5в на все элементы ОЛТ приходят. светодиод главного реле горит и светодиод ЭБН горит 3сек как и положено. но при считывании/записи прошивки пишет "неизвестный тип контроллера". Возможно ли это из-за резистора 10кОм на плате ОЛТ? Он чёто чудит, то 6кОм показывает, то 2кОм, правда при замерах я его не выпаивал

Что то мне не везёт. Спаял плату Я5ОЛТ которая надевается на флешку, но соединил не через панельку а проводами. всё соединил правильно, 92 ногу процессора поднял, всё прозванивается хорошо, замыканий нигде нет, но комби лоадер пишет "неизвестный тип контроллера", прошивка не записывается и не считывается. заменил 74HC00, 74HC04 и 74HC74 на новые, но результат такой же. где копать даже и не пойму

Всем привет. Продолжение истории. Начало в первых постах. Спустя 1.5 года надоесло смотреть как мёртвый ЭБУ лежит на полке и я всё же попытался его оживить. Выпаял из него плату Я5ОЛТ которая устанавливается ЗА МЕСТО флешки, выпаял флешку с платы Я5ОЛТ, поскольку на плате ЭБУ почти все контактные площадки флешки были уничтожены то припаял флешку через панельку на проводках, а проводки припаял к отверстиям где контакты переходят с одной стороны платы на другую. Думаю что MC32199D тоже мёртный но оказалось что нет. В итоге я был приятно удивлен: в мозг нормально залилась прошивка, нормально считалась, нормально открылась в чип тюнере. Вообщем я очень обрадовался что ЭБУ оказался рабочий. Но на машине не проверял. Большая благодарность Sergei2010, без него я бы так и не оживил этот ЭБУ. Теперь в планах сделать из этого ЭБУ инженерный блок.

seregamez, катал не я, я не умею онлайн катать. за корректировки спасибо, на днях обязательно попробую

Есть ещё несколько вопросов по данной прошивке (пост выше): 1. в этой прошивке в разделе лямда-регулирование стоит граница регулирования до 1380об, я правильно понимаю что если обороты будут выше то ДК не будет работать? 2. если ехать на передачах на ХХ, например на 1 или 2 передаче на ХХ то машина дергается, как это устранить?

Всем здравствуйте. Прошу у Вас помощи. Параметры двигателя: - 1.8 - Поршни ТДМК 2110 82.8мм со смещением пальца -1.2мм + кольца Mahle - Облегчённые шатуны 21213 - Коленвал 2130 84мм - Степень сжатия 10.4 - Масляные форсунки охлаждения поршней 2112 - Облегчённые клапана + лёгкие тарелки клапанов - Контроллер Январь 5.1 2112-1411020-41 - Форсунки Bosch 0 280 158 107 - Датчик детонации - Датчик фаз - Ресивер ФорМаш - Дроссель 54мм 2123 - Бронзовые направляющие 2108 улучшенные - Каналы: впуск 34мм, выпуск 30мм, седло впускное 34мм, седло выпускное 27,5мм - Распредвал ОКБ Двигатель 480 - Однорядная цепь ГРМ - Фильтр нулевого сопротивления - Маховик 2123 облегчённый 5кг - прошивка J5V05N35, откатана онлайн проблема в следующем: когда двигатель холодный (после ночи) то при пуске двигатель сильно трясёт из-за того что топливо льёт около 5-6л/час (по БК), двигатель перестаёт трясти минуты через 3 когда расход падает до 2-2.5л/час (по БК). и ещё, когда двигатель остыл до 30-50гр то при пуске обороты около 3 секунд держатся в районе 2500 и падают до 1300 оборотов секунд за 7. очень прошу помощи подкорректировать прошивку или хотя бы подсказать что нужно изменять, я в этом деле новичёк, куда и чё корректировать незнаю, поэтому прошу помощи у Вас, грамотных специалистов. прошивка прикреплена. J5V05N35.rar

Собрал классический мотор 1.8л атмо ресивер со сж 10.5. нужна прошивка для январь 5.1-41 (HIPP 9011) чтобы пройти обкатку на заводском распредвалу. Хотя бы примерная, а то сток прошивка для 1.5л боюсь будет плохой