gonta

Ну-ну.... Попробуй на A373DB04....)))

Перевел в бут, считал, если 9в-9в считалось-писать туда нельзя.

Парни!Не надоело вам еще перемывать?

Если есть возможность сделать самому-платить за оборудование стоимостью в десятки тысяч-не имеет смысла.Там сложного ничего нет.Покури темы на форумах. Например использование установки типа ОВ-1 или SMC-2000E

Парни, есть у кого модуль в СТР М74.5? Нужно прошиву на корректность проверить.

Чем шить его будешь дружище?Может не надо ничего "выдирать"?!

Отписываюсь.Проблема была с насосом подкачки. Пока совсем не гавкнулся -хозяин не верил.

Парни, если у кого есть-выложите пожалуйста список параметров диагностики дизеля на русском или английском сканера VCDS. Только не по группам по 4, а полный список под цифрами. Например так:136 параметр : Температура перед турбонагнетателем 140 параметр: Температура перед сажевым фильтром Всего там 499 позиций, первые 150 у меня есть.Нужны остальные.

Взломать можно все, вопрос лиш во времени. Появление отлома подтверждает что программа пользуется спросом и обладает достаточной функциональностью.

Че там собирать по крупицам?Например: http://www.auto-bk.ru/forum/topic/48053/ Вот те по программированию: http://chiptuner.ru/content/flashecu/ По ВАГ группе вообще отдельный девайс нужен.К-лайником только старье возьмешь и то как попало. Нет, потому-что у него опыт, знания и необходимое оборудование для этого.

Ого!С такими планами не адаптер нужен а сканер нормальный.

Здоров друже! Нафига Е-2 так выложил? Кинул бы в личку.

Ну ты дружище даешь!

Да Лех лукас стоит.Вообщем хозу приготовил к окуенным тратам-а там ему решать.

Колбасит мотор, обороты ХХ гуляют Диагноза выдает ошибки Р1227 и Р1228 Есть мысли коллеги?

Это кто-то постарался закрыть.Теперь для переделки-либо перепаять проц, либо модулем комбика М11\М73А защиту снять. Еще хотелось бы понять: зачем классику на Я7.2+ переделывать?

ниче не нужно называть. Кому нужно-найдут.

В нормальном размере дай-отключу.

А зачем там ОП2?Если М74 шьется по к-линии.Другое дело-гранта.Там по кану.

Дело не в литраже двигателя, а в типе блока управления.Я7.2, М73, 797 работают с 116, более ранние-с 037 Бывали еще 004, но не видал давно.

А что мешает на ММК спросить у автора?

Друзей на аналогичном авто нет?Самый простой метод-подменить датчик на заведомо исправный. Просто пойми-одним сканером не всегда сумеешь найти трабл.

На заглушеном и включенном зажигании АЦП ДМРВ сколько?РВ не спешит?

У меня два вопроса. 1.Каким местом тут Сканматик вообще. 2.Какого хрена некоторые понты разводят!Чел спросил по человечи, так нужно или мимо идти или отвечать по делу. А флудерасить-в курилку.

В Перми спецов нету?Найди мастера и не парься. Причин может быть много.