Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

bitl

Активные пользователи
  • Постов

    181
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные bitl

  1. при замере компрессии при прокрутке стартером как положено это делать компрессия 11-12 а на заведеной машине падает до 6-7

    ? не большое ли это падение или просто влияют факторы разрежения в каллекторе ,закрытая дроссельная заслонка на хх и подклинивание клапана манометра

  2. Хотелось бы чтоб был раздел по азам чиптюнинга с самого начала чтоб человек понимал что он может крутить в калибровках а что нет смысла трогать чтобы небыло так много плохих прошивок бездумно отрегулированых которые потом пол россии пытаются откатать на своем авто а то и на авто клиента

    Также раздел об опыте преобретенном по воле случая или секреты ремонта автомобиля

    Весь интернет перерыл а ни где нет раздела связанного с разработкой програмного обеспечения непосредственно для автомобиля а не тупое изучение языков программирования ведь нет доступных программ по многим маркам авто Программистов у нас пол россии а карты написать некому

  3. сегодня закончил с машиной....поставил рядом еще деу и менял все подряд пока не завел и это оказался трамблер ......хозяин хотел сэкономить и мы поменяи все в трамблере кроме корпуса (бегунок,крышку,комутатор,ротор,катушку) эффект нулевой ...купили новый трамблер поставили и поехали ...вот такой полтергейст ....так что тему можно считать закрытой B)

  4. через диагностику видны все изменения на дросселе ...поменял ремень грм...впрыскивал эфир в воздухан машина глохнет...холостой 500 еле работает....замерял разряжение имеет вид трапеции при увеличении газа пропадает....вскрывал клаппанную крышку смотрел как работают клапана ...все в норме че ей надо не пойму

  5. машина работает на холостых на открытие дросселя реакции никакой работает и при полном открытии детанирует и глохнет .....зажигание очень позднее метки в норме давление тоже диагностика показывает что все хорошо датчик дроселя исправен менялась катушка в в трамблере и катушка зажигания эфект нулевой ...

  6. Хотелось бы поинтересоваться опытом по настройке прошивки какие параметры изменять когда пуск плохой а тяга хорошая или наоборот или какие нетрогать лучше вообще чтоб не ходить по одним и тем же граблям друг за другом......т.к. разновидностей блоков много то просьба пояснять о каком идет реч.

  7. блок 7.9.7 прошивка b103.... после допайки резистора пишеться свободно ....резистор не выпаивал обратно машина заводиться и все нормально но вот на диагностику не выходит .....в чем проблема ..нужно обратно выпаевать сопротивление?

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования