macik001

Господа! Если кто удосужился прочесть, то тема не про то как вы ломали микры. Тема про какую-то Октавию. ТС! Ты бы хоть обозначил - бенз или дизель. Про номер панели вообще молчу. Да! Хороший форум! На другом тебя уже давно послали-бы куда подальше!

Та не, тупо рвать не нужно. Вставляешь тонкую отвёртку и отжимаешь проволоку, что подушку держит. И так два раза. Эльзы нет, я так понял? Там всё это описяно и обрисовано. ЗЫ Коль скоро ты не можешь снять подушку, то я и переспрашиваю про " показывает G85", предполагая некоторое отсутствие большого опыта по ВАГ! Сложно ответить? Что в прямом положении с датчика видно? Что происходит при вращении? Это мне или мастерку нужно?

Зеркало возьми - всё увидишь. Чаще там звезда стоит, но может быть и просто защёлка, как тебе уже писал мастерок. Блок измеренных значений 5 - там угол поворота руля в том числе, 125 и выше - статус КАН для блоков разных, G85 - в том числе. ЗЫ В смысле "показывает G85"?

Извини, но так не совсем культурно получается. Автор темы попросил тебя создать новую, дабы не путаться... Создай красиво, а? С буквами - цифрами, кодами ошибок, по англицки марку и имя авто... как правилами указано))):

Думаю, с прочтения правил! Их ведь кто-то накуя-то писал! Причём для всех!

Может всё-же с ошибок начнём?

Смотри - я из Полтавы, а ты откуда?

Панять и пграстить! Может перейдём к диагностике? Заводим авто, оно работает на ХХ. Что видим в базовых настройках канала 4? ЗЫ Ты правила - то прочесть успел? ЗЗЫ Может и насос, а может и УОВ не выставлен. Как понять, если человек только по ошибкам ремонтирует?

Не устаём читать правила! Профиль и тему поправь! По теме - недовставлен какой-то из датчиков. Что последнее менялось в ходовой?

Ну во-первых не "Масик" а "мацык", именно через "Ы"): Коль скоро ты помянул всуе мою скромную персону.): Во-вторых - умный человек, задавая вопрос должен знать, как минимум, половину ответа... В третьих - ты когда-либо видел газ 4-го поколения? От чего он работает? ( подсказка - не от длительности импульса бензиновых форсунок - ли? ) В четвёртых - ты меня обижаешь!!! Эт ты по каким соображениям пишешь? Где ты видел чтоб я брату диагносту не помог, если знаю как помочь? Клиентосу - только за деньги))): Ты клиент?В сорок пятых - без обид!!! не выставляй себя .... малоопытным, что-ли... сложно подбирать нужное слово... Послушай меня - читай!!! Много читай! Здесь на форуме есть всё! Если нет здесь хоть чего-то - на соседнем форуме есть недостающее. В последних - как при помощи ВАГ КОМ-а можно "настроить бензин" на этом авто? Что значит эта фраза: " То бишь, как машину настроишь на бензине" ? Исключая подстройку адаптациями?

Да не обращай внимания. Всё правильно с газом и зондом. Первое что нужно смотреть при диагностике машины газированной - разность в настройке газа по отношению к бензину. И идеально будет, если газ слегка беднее бензина на ХХ.

Проблема описана многократно на многих форумах. Есть и у нас, только сегодня её читал. Достаточно доступно всё изложено. Как ты с паяльником? Дружишь? Проблема в блоке ABS. Его нужно распиливать и ремонтировать. http://www.auto-bk.ru/forum/topic/11154/

А зачем хоть когденсатор ( что это? ) и новый ремень с роликом менять? ЗЫ Профиль поправь.

Так чем помочь? Деньгами? Где то, что ты сам накрапал? Выложи свои творения, а там видно будет с помощью.

Есть там в ВАГКОМе такая функция - самотест ( тест, заложенный изготовителем )

Панель правильно кодирована (вариант 6 горшков или 4)? При тесте исполнителей тахометр останавливается на 3000? Пружинок там нет никаких. Поэтому ещё вариант - крутили одо и поломали прошивочку.

На блоках ВВ 8 и выше краш трётся до 3-х раз.. Обычным VCDC как ошибки.

И как, помогло?))):

ТС! Когда научимся читать правила? Закодирован или заблокирован? Когда писать научимся? И правильно ошибки идентифицировать? Чё за машина и какие ошибки в панели или иммо?

Окромя девушек и вина, учимся писать без ошибок по русски! Браузер сам тебе подчёркивает твои ошибки. Добиваемся отсутствия подчёркнутых зон и слов и пишем!!!! Удачи!! Не забваем поправить профиль

Млять, мой Кременчугский друг!!!! А не мог ли ты пойти куда подальше? Все, думаю, рады прочесть твои эпопеи борьбы с Газелми и Фордами! Только ветка не про Газел и Форды... Не стоит сравнивать член с пальцем.

Ничё с ним не вяжется - ни ВАСя ни МППС ни БДМ100. Я уже подымал эту тему, скоро буду пытаться поднять блок. http://www.auto-bk.ru/forum/topic/22033/

Это я знаю как никто другой!!! лежит до сих пор молчащий блок от Т5. Но, как ни странно - это единственный баг за многолетнюю практику! Но, то-ли ещё будет!

Теоретически это возможно. Только представь - на сколько сложно будет только давлением и диаметром добиться той-же работы форсунок как и на бензине! Почитай на Кархелпе темы про газ. Там сильные пацаны пишут. Многое почерпнешь. Может на завтра уже и втулишь газ на Бошик или Январёк. Развязать газовые форы отдельными ключами, поверь, проблемы не составит.

Позволь не согласиться! Если sgo-шник зацепится за номер блока - не нужон никакой он-лайн. На Фольц не имею он-лайн, но ПО менял уже не один раз через самодиагностику. Если зацепка только к SVM коду - тогда да.