Когда учился прошивать через колодку диагностики не понял инструкции на програматор, в общем снял и одел клему акомы несколько раз при включенном зажигании. Теперь блок январь 5,1-41 J5 шьется и работает со всеми прошивками с RCO, с прошивками с лямдой но снят флаг лямды, при выставлении флага лямды проблемы. АЦП при прошивке ЕВРО-2 без флага лямды все работает, на лямде на холодную 0,3537В, после прогрева 0,375В ошибка нагревателя лямды появляется только после физического отключения. При ЕВРО-2 прошивке с флагом лямда заводится и глохнет через 2сек, при нажатии на газ глохнет всегда, при отключении ДМРВ может работать на повышенных оборотах и отзывается на газ но ето не езда, АЦП лямды на холодную 0,3537В на горячую 0,015...В, коэф корекции впрыска 0,55... ХХ 400-600об, трясет, глохнет, стреляет, раз в несколько сикунд на долю секунды напряжении на лямдике прыгает до 0,5В и заносится ошибка низкий сигнал с лямдика, так могу помучать машину несколько минут, а вообще ежу больне года без лямдика, блок разбирал(стояла пломба) никаких признаков чего то сгоревшего нет, блок 2002 год, напряжение на лямде в программе диагностики постоянно (не калеблица), новая лямда ведет себя также как старая, то есть что то в блоке, что могло сгореть.