magino
-
Постов
302 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные magino
-
-
Кто-нибудь пробовал крайнюю версию проги 44799? Какие-то есть изменения?
-
Ну если только оба раза на кардан наматывало - то почему бы и нет.
-
Каскадом попробуй.
-
Непонятно какая связь между нежеланием ехать на диагностику и проектом "Open diag". Если только разработчики пообещали техподдержку или он-лайн техобслуживание авто пользователям проги.
-
можно выявлять реальный пробег авто например путём просмотра истории ошибок с датой и пробегом.
Если у авто пробег родной - получается смысла в такой проверке нет, а если пробег смотан, то что могло помешать стереть ошибки вместе со смоткой - тогда какую историю планируете там увидеть?
-
Не могу понять - как можно доверять непонятно кому с несколькими сообщениями на форуме.
-
Все что описано выше, это не более чем попытка слесаря стать диагностом. Отдайте машинку специалисту нужного профиля и не мучайте авто - всех денег не заработаешь.
-
Как то раз ЗЭЙМ -вскую панель делал таким прогером, пробег поменялся только раза с пятого, номер щитка правда не помню.
-
ломаный чиплодырь 1.97 как раз его и должен делать по розетке,по крайней мере скоро узнаем)))К-лайник новый куплю проверю на своей)))
Давно ли отлом 1.97 по розетке начал работать? Ждем тему "Завалил ЭБУ, подскажите как восстановить"
-
Меряй напруги на самом ДПДЗ - либо масса пропадает, либо плюс "плавает". Не исключено, что сам датчик бракованный.
-
должен дойти до 6000 об.мин и переключиться на высшую передачу. на месте тоже не развивает отсечку проблема именно с двигателем
Это верно, если тапка действительно "в пол". Какое открытие ДЗ при этом положении? Впускной тракт проверял?
-
нажимаешь в пол доходит до 5000 и все автомат не переключаеться
Просто интересно - а куда должен переключится автомат именно после 5000? Ошибок по АКПП тоже нет?
-
115 и 120 - неисправность схемы управления дросселя
141 - утечки в топливной системе
-
Раз при снятом разьеме на 1 ДК не уменьшается СО, значит проблема не только в нем, скорее всего его неисправность это уже следствие.
-
А при чем здесь микрули и блок. Тему не пробовали сначала прочитать?
-
Осцилограммы снимай.
-
Напругу при прокрутке проверял на предмет разряженной АКБ?
-
темпер -40 ДПДЗ 70 %, . куда копнуть
Там и копай - замеряй напруги и массы на разьемах ДТ и ДПДЗ, пробуй другие датчики.
-
Но я до сихпор не понимаю почему ЭБУ показывал длительность впрыска ноль
Это не ЭБУ показывал, а сканер пи..ил. Как мог быть впрыск ноль при работающем движке..
-
Собственно тема про то, что еще можно сделать, и чего прикупить (ЕЛМ адаптер, ноут и тд), потратив несколько штук, лишь бы не ехать на диагностику и сэкономить 500р
-
попробуй залить прошивку январь 5.1.1
Что за бред ты несешь во всех постах? Обкурился чего?
-
Что и требовалось доказать - прочитайте еще раз название темы. Если вы из-за своего незнания устанавливаете неподходящую деталь, а "лучший диагност в городе" предполагает, что датчик просто не успевает прогреваться, при этом выдавая ошибку по богатой смеси - это и называется некомпетентность.
-
На Я5.1 есть нормальные прошивки с ПП впрыском без ДФ, прошить и забыть про него на время или на совсем, а потом уже смотреть - будут пропуски или нет.
-
а смысл его продавать он во фри на каждом форуме лежит если реч про отлом
А про что же еще может идти речь, если офф обновлялся недавно до версии 3.3.4.6.
Kia Rio 2012, 1,4 не работает дроссель
в Hyundai, Kia
Опубликовано
А показания сканера, ошибки и тд это видимо задача для экстрасенсов.