Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

AndreyZ95

Master
  • Постов

    732
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Сообщения, опубликованные AndreyZ95

  1. 23 часа назад, stas3303 сказал:

    Выставил магниты, получил блоки из 60000003

    С каким дампом?   Всё , увидел ! ))

    У же не помню , были ли у меня варианты с "60000003".

    Есть ещё вариант с КАН-ХАКЕРОМ, чтобы определить состояние датчика.

    19 часов назад, stas3303 сказал:

    Больше уже дамп не читал

    А зря !

  2. Если вы правильно поставили магниты, после включения питания датчик впишет сам  "40000003" в области дампа показанные на первой странице.

    И только тогда его можно ставить на тачку и адаптировать.

  3. Выше вот:

    10.07.2015 в 20:21, AndreyZ95 сказал:

    через коннектор рядом с процом.

    В списке фигурируют 10 контактов.

    Я не пойму, вы сообщения в теме читаете или смотрите ?

    _________________________________________________________________________________________________________________________

    Предполагая (или зная) о предназначении коннектора, не сотавляет труда понять назначение его выводов :

    - Первыми , естественно выявляются "+VDD"  и "МАССЫ" (всего 3 шт), откидываем 3 пустых вывода, - остаётся 4 интересующих нас сигнальных вывода.

    Один из них приходит на маленькую микру (в корпусе SOT23-4) супервизора питания и далее через резистор в направлении угла проца с выводами A1,A2,A3

    - это абсолютно точно "RESET" .

    Вывод уходящий к процу и далее под него, около выводов F17,G17,H17 , однозначно является выводом бут режима P0L.4.

    Остаётся 2    неизвестных  вывода, а именно "RX"  и "TX", определяются они по-другому, так как "ныряют" под проц в одном месте,

    - ставим перемычку на P0L.4 , подаём питание "VDD",  и простым замером мультиметра определяем, какой из выводов стал "выходом" (он и будет TX) , а какой "входом" (он будет RX).

    Вот и весь сказ!  А "сдувание" BGA, - это только для особых "ценителей" прекрасного... :biggrin:

    • Upvote 1
  4. 4 минуты назад, _71Rus_ сказал:

    А вот это уже по теме! Всех благ!

    Поскольку этот форум профильный , и не для общения юзеров,  скорее всего не по теме. 

    Со своей стороны я сделал всё , и даже более, чтобы каккой-никакой специалист  смог восстановить датчик абсолютно бесплатно.

    Но, в данном случае видимо "не в коня корм" , - для конченых "клубней" и юзеров эта информация явно не представляет ценности... да..

  5. 2 минуты назад, _71Rus_ сказал:

    ты не ответил прямо ни на один прямо поставленный вопрос!

    Не припомню, чтобы я был кому-то должен ! Или ты следователь?!

    4 минуты назад, _71Rus_ сказал:

    и явно не в теме!

    Мне наsрать на твоё мнение по этой теме.

    4 минуты назад, _71Rus_ сказал:

    А люди будут на это время тратить!

    Это их проблемы, - никто их не просил запускать свои ручёнки в датчик.

    6 минут назад, _71Rus_ сказал:

    Хотя ты же прямо не ответишь!

    Ответил уже, максимально понятно для юзеров:

    52 минуты назад, AndreyZ95 сказал:

    1. Залить дамп из 4 поста.

    2. Выставить правильно магниты.

    3. Поставить на тачку и адаптировать (за неимением Consult можно даже Ланчем).

    4. Выставить счёт клиенту.

    Если не получилось,  -  копить деньги и обращаться в личку.

     

  6. 6 минут назад, _71Rus_ сказал:

    Может поэтому у людей и не работает? Таких специалистов в сети пруд - пруди, отсюда и диалог ни о чём! 

    Да уж, кто-то видимо реально деревянный на всю голову...

    Привожу список действий по пунктам:

    1. Залить дамп из 4 поста.

    2. Выставить правильно магниты.

    3. Поставить на тачку и адаптировать (за неимением Consult можно даже Ланчем).

    4. Выставить счёт клиенту.

    • Upvote 1
  7. 3 минуты назад, _71Rus_ сказал:

    дамп может и рабочий, но он точно не станет на другой автомобиль

    Вы упорно не читаете , что я пишу ? Ставится вдоль и поперёк и туда и обратно и куда хочешь.

    6 минут назад, _71Rus_ сказал:

    каким таким волшебным образом можно

    Обычным - руками по клавиатуре.

  8. 1 час назад, _71Rus_ сказал:

    Почему нет?

    Потому что не обязательно, а если например  дамп совсем убит, то и нельзя.

    Всё что нужно я уже писал в 4-ом посте. Условий не много - аппаратно исправный датчик, правильно выставленные магниты, адаптация на тачке.

    Предварительно без тачки проверить можно кан-хакером , а за неимением - хотя-бы по байтам "40 00 00 03".

    Если у кого-то , почему-то не работает - это только его личные проблемы !))

  9. 16 часов назад, Vitalli74 сказал:

    Чип PCF7936 ID46 , чистый, не подготовленный. Пин-код верный. У меня такое было , никак не хотел ключ прописываться . Оказался датчик коленвала не рабочий, под замену. Может нужно сначало диагностику сделать?

    Судя по надписи на корпусе иммо - "134.2 khz" , там не могут быть PCF7936 и вообще филипс, - однозначно TEXAS !

  10. 42 минуты назад, EcarService сказал:

    Думал хард ресет ей можно сделать, но так и не нашел комбинацию кнопок.

    Не получится , - пиши !

    42 минуты назад, EcarService сказал:

    Дамп оплачу.

    Дампы на "кардампе" можно прикупить, а я не барыжу.

  11. XC70 2005 2.5T не получается привязать моторный ME7.0.1

    Предыстория неизвестна , с тачкой уже копались , еепромки в CEM и моторном паяные.

    Повалены дампы Ж CEM (CEM -L) на  M30855FW+93C86 , его я сделал, и положил два ключа, с ним вроде всё норм. , в статусах оба ключа видятся и принимаются,  ошибок нет.

     CEM-L_93с86_last test.bin

    Моторного  (95080), битый или кем-то завален, с ним при включении зажигания 4 раза вкл/выключается реле бензонасоса (что за хрень)

     Синхру в моторный пытался положить тангой , а потом кальком  Было:  ME7.0_95080_битый.bin  Тест1:  ME7.0_95080+.bin Тест2:  ME7.0_95080_last test.bin

    С ними стартер  крутит первые пару секунд.

    Область синхры в моторном сразу после включения зажигания затирается в состояние: "FFFFFF15555555555500FD"

    В CEM  в параметрах - после включения  1-2 сек параметр "разрешение запуска" сначала "да" потом  "нет".

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования