merlin

Здравствуйте, сегодня привезли Поло 2022 года после аварии с заблокированным ЭУРом 2QD909144E после долгой ебли с ОдисомЕ удалось его реанимировать но слетела похоже параметрия, осталась ошибка (B201300: Не запрограммирован по окончании сборки). Пните в нужном направлении как прибить эту ошибку!!! Имею только ОДИС

Неа не выходит ничего, пробовал в настройках портов скорости менять, буферы включать-отключать не выходит на связь хоть тресни, вот и спрашиваю L line нужна или нет?

Тачка шкода фабия 2002 хотел вытянуть логин из моторника или комбинации. Пробовал подключатся простым к -line usb которым к вазикам подключаюсь, не вяжется вообще! Думал косяк что нету L -линии

Парни подскажите а L линия нужна? А то просто с простым К line чета не вяжется.

А чё не понятната выше этих значений нет регулирования- ниже есть! Курим хелп к LS-ке!!!

Да накрутил ты чета ваще не то!!! Откуда статика 2,8 на волговских то форсах или у тебя регулятор давление поджатый стоит? Угол у тебя скорее всего из за П-регулятора УОЗ глючит- пересмотри минимальные смещения!!! Поправка ЦН неадекватная ваще для ДАДа, ставь статику 2,5 а поправка на нуле дросселя и холостых в районе 0.4-0.5 должна быть!!! Углы что на ХХ что при отсечке неправильные, коэфициенты ХХ перещитай, граница откл. топлива че за 6000- ВООПЩЕМ ВООПРОСОВ КУЧА-ПОВНИМАТЕЛЬНЕЙ НАДА БЫТЬ А так если нет "инжектора" или "матрицы" лучше LS-ку на массовике строй проще-мягче-гемору меньше да и поедет не хуже!

Вариаций нет 9.8 фаза 306 на 304 помоему. А так смотря как поставить, там нада перекрытие "космическое" ставить тогда верх просто супер :AllSmail (6): У нас таз был с такими валами, даже на стандартном рессивере с 4500 на 3-й буксовать начинала!!! Холостой 1500 оборотов был и бубнила ровна-ровна, перекрытие там под 3 стояло а низ коробкой компенсировали 8ряд 4.5 пара правда блокировки небыло (поэтому и буксовала ) Так что валы четкие тока в городе тяжко ездить! Потом эти валы на другом тазу стояли (с маленьким перекрытием) мне не понравилось вроде низа добавилось и вроде верх есть но както вяло- нету прихода наверху! У стольника еще 9,25 тоже прикольные валы, на дроселя ставили а недавна ваще костмас приезжал тоже стольники 10.5 помоему и фаза 325 или 324 с 4500 и до отсечки просто ПУЛЯ - очко сжимается тока успевай скорости подтыкай!!! Так что стольников по прежнему рулит, тока двигатель нада нормально доработать и можна НОРМАЛЬНА ПОЖУЖЖАТЬ

Если матрица официальная то всё нормальна там работает- пару раз дрыснул на третьей сделал фильтрацию и смесь уже попадает более-менее! ДАД подключи к рессиверу- так адекватней будет, LC подключай через ком или usb, если при загрузке связь рвётся попробуй другую LS-ку, перд тем как открывать матрицу открой сначала клоуна- если в клоуне всё загрузилось то и матрица запустица, ещё замечена проблема на 71ой проводке с нестандартными форсами при установке неправильной статики (матрица медленна грузится а потом рвет связь) а ваще на ДАДе ручками или по логам УСТАНЕШЬ НАСТРАИВАТЬ И НЕ НАСТРОИШЬ!!! Возьми прошивку с похожей конфигурацией мотора (если есть канечно) и оттуда пляши уже!

Да не читается он никак не через бут, не комбиком

Нет лучше ничего январика

Да переделай в я7.2+ и не парься :P

Приоровская прошивка a373da01 защита есть (не опен ни комбик не берёт), ителмовский не встречал, а на калине защиты нет она как классика фсё можно шить как ителму

Ага прокладку поставишь и ваще пипец будет :P стень сжатия увеличится намного, а тебе разжимать нада!!!! А по ДАДу настроить сложно потому что прог доступных нет(ls-46-нет, spt0007-лажа, J5_TRS_235-не пробывал ), и дад от волги не пойдёт- нужно чтоб избыток видел, поэтому надо стоить на массовике- будет проще и адекватней ну и двигатель разжать не забыть!!!

Любой софт Я7.2 поддерживает кондиционер!!! :P

Парни а нет ни у кого карты j5ls_V43i.j5 или j5ls_V43.j5