sergei.v.pavlenko

Не актуально, продал

В исправном состоянии, пользовался очень мало. Цена 10000 р.

Датчик массового расхода воздуха новый, на авто не стоял, цена 2000 т.р., катушки 407.3705, 406.3705, 405.3705-03 новые по 500 рублей, две б/у ИКЗ БОШ для УАЗ, ГАЗ, 100% рабочие по 400 рублей.

Январь 7.2 снят с продажи. Прошу закрыть тему.

EMS 3132 продан.

В Январь допаяны ключи в 8 кл. блок, заменена микросхема РХХ, блок рабочий, цена 1000 р. ESM новый, к авто не привязан, правда для навыков был вскрыт, цена 2000 р.. Без доставки.

Продано, можно закрыть тему.

Экстракторы новые, еще не использовались-цена 1500 р.

Экстракторы-цена 2000 р.

Бош 17.9.7 продан.

Бош 17.9.71 продан.

Продам ЭБУ Бош 17.9.7 Калина- цена 2000, Бош 17.9.71 Шевроле-Нива-цена2500, блоки подменные, рабочие, вскрытые. Экстракторы от Markeloff, комплект -цена 2500. Цены без пересыла.

Добрый день, я так думаю, что это еще не финал. Зажатые клапана проявятся на горячем двигателе, а не на холодном. А то что модуль бензонасоса заполнен на 1/3 песком, как раз подходит под вашу неисправность. При таком количестве песка он будет и в форсунках. Если есть тестер форсунок, сделайте тест. Свеча может быть сырой при забитой форсунке, наблюдаю такое постоянно.

Полностью с вами согласен. Два прогрева на 12км зимой это перебор, пусковой расход при -12 градусах примерно 3-3,5литра в час, расход топлива будет практически двойным, даже свечи не успеют очиститься при таком режиме. При таких дистанциях и летом расход будет повышеным.

Использую Хадо-защитную или Хадо-суперсмазка, можно использовать ЦИАТИМ-221, это аналог Хадо суперсмазки, температурный диапазон от -50 до +150 синтетическая смазка для подшипников качения, используется в авиации.

Такое поведение 5-х январей и VS наблюдал неоднократно если к К-линии подключен адаптер сканера или БК, отключаешь нагрузку с К-линии и все работает. Причем если подключить сканер или БК при работающем двигателе, он уже не глохнет.

Факел форсунки сименс 20735 разделен на два впускных клапана, т.е. форсунка 20734 будет впрыскивать между клапанами, ну и как говорилось выше у них разная пропускная способность

Последние 10 лет сталю А(У)17ДВРМ г.Энгельс, проблем ни когда не было, свечи работали в любых условиях не менее 20 тыс.км. Уменьшать зазор не советую, смесь будет хуже воспломеняться.