Может и не в тему но было дело. ваз 2114 после стоянки месяца в 2 решил погонять.... кружок-другой, - заглохла. со стартера не заводится, вперед толкаем - не заводится. на задней завелась - негромкий стук по ощущениям в головке. минута на холостом - загорелась лампа давления. трос-гараж-разбор. в головке нормально (думали регул. шайбы или распредвал). сняли поддон - шатунные вкладыши начали плавиться, облой забил в итоге масляные каналы. причина - закоксование сетки маслоприемника.