-
Постов
95 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент kak to tak
-
грел датчик и смотрел диагностикой невключает
-
Кондей незаправлен,со сканера включаю при помощи теста исполнительных.
-
Суть такова ,что вентиляторы не срабатывают даже при 108 градусах.Диагностикой оба вентилятора управляються шимом .При отключении датчика температуры ,в аварийном режиме не срабатывают.датчик работает корректно .рассмотрю любые гипотезы.
-
на 2003 годе пока быстрей 10 км.ч не поедешь ,пневма не качает . Выстраданая инфа. даже с ошибкой по калибровке поднимает до предела.
-
Toyota Celica 2001 эбу 89666-20050 нет накачки на антенне
kak to tak опубликовал тема в Иммобилайзеры
нет накачки на антенне.история такая.мотор от селики поставили в вилл вс.с трудом нашел схему иммо для селики.перенес амплифер в вилл вс.исполнил все по схеме.ключь прочитали,в моторнике он лежит.селика до снятия двигла была исправна.дамп моторника прилагаю.осцила под рукой нет чтобы посмотреть обмен между эбу и амплифером.надеюсь на помощь. 1ZZ9356.bin -
лутше сразу купи опен порт 2,если часто работаеш с субами и митсу он тебе пригодится.будиш потом иммо на раз убивать и всякие левые ошибки из маски выключать.поверь отобьется на 2-3 машинах если даже поминимуму будеш за работу брать.еще как приятное дополнение он работает с тоетой теч стрим на неплохом уровне.
-
потдержу, тем более у него авто изначально без иммо.убивать имо в моторнике и все.все остальное это другие аспекты свапа.сдесь они не рассматриваются.если свапится на сто процентов два разных поколения это не рентабильно для клиента и геморно для нас. хотите чтобы по кану все работало,покупаете motec и вперед.
-
свапил форика 2007.вся соль была в епромке.сильно не вникал перекинул и забыл.чтобы убить иммо,пробуй потри епром.если не поможет,то по аналогии с митсухами вычитываеш моторник еку флешем и в прошивке фффф или 0000 в области иммо.если тоже не помогает то только лить проц без имошной прошивкой.никаких канов ивысоких матерей.