-
Постов
57 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент efgen
-
-
Не, не оно. Есть у меня подозреваемый, если завтра подтвердиться то отпишусь.
-
Приора 2007г блок бош 7.9.7+ Уважаемые диагносты, поделитесь мыслями о моей проблеме, а проблема у меня такая: С утра при заводке стартер крутит 1-1,5 сек затем отключается, повторяем попытку и машина заводиться. После отключения стартера на БК встроенном в приборку сбрасывается время пробега и средний расход, часы при этом НЕ СБРАСЫВАЮСЯ. После того как машина завелась если резко или достаточно быстро нажать на педаль газа получаем провал (один раз машина вообще заглохла) одновременно с этим, кратковременно, стрелки приборов падают на ноль и также кратковременно загорается лампочка уровня тормозной жидкости. Провал появляется всегда примерно в среднем положении педали газа. После прогрева градусов до 40 всё прекращается, но стоит машине минут 30 постоять как всё на некоторое время возвращается. Ситуация со стартером бывает только с утра. По ЭБУ ошибок нет. Буквально сейчас провалы зарегистрировал на прогретом двигателе, причем довольно частые. Стрелки приборов при этом вначале падали на ноль, а потом залезли в "небеса". После этого машина начала троить и вылез пропуск в первом цилиндре. Такое ощущение что пропадает питание на приборке, но при этом часы почему-то не сбрасываются. Какая связь между приборкой и ЭБУ ума не приложу. У них даже общего питания нет. Пойду ковырять массы, потому что кроме них версий ни каких. Ещё начал скакать показометр уровня топлива. Скакал он и раньше литров на пять, а в свете последних событий особо активизировался. Скажу сразу что датчик тут не причем т.к. старый прошёл проверку на плавность работы и на всякий случай был заменён новым.
-
Поставили бошевский дмрв и все заработало, но впрыск 5 мс. Как так, откуда фазовый впрыск там даже датчика фаз нет?
-
Да я понимаю что конструктор не есть хорошо, но таковы условия. Рампа с обраткой, комплектация соответствует b126er02. Насос только от волги.
-
Уважаемые профи нужен совет. Друг переделал карбюраторную ниву 21214 на инжектор. Инжекторная начинка была взята от четверки 1.45L: эбу-бош 7.9.7+ прошивка b126er02, дмрв-сименс вдо, дк отсутствует, но в комплектации был. С родной прошивкой машина работает не устойчиво и с провалами. Прошил стоковой от нивы b120er17-естественно вылезла ошибка по дмрв. Стоит задача как можно бюджетнее заставить её работать. У меня два варианта: 1-вытащить калибры дмрв из b126er02, вставить в b120er17 и купить дк. 2-обменять бош на январь и залить туда прошивку от классики без дк. Как видите оба варианта не лишены недостатков, может кто ещё что посоветует?
-
Более или менее нормально работает вентилятор охлаждения.
-
Абсолютно все механизмы работают через раз, игрался на заглушенном двигателе.
-
Спасибо за обновку! Порадовало управление исполнительными механизмами, но работает через раз. Авто приора, эбу бош 7.9.7+. Телефон асус зенфон 5 на атоме, андроид 4.4.2. Диагностика работает отлично.
-
Уважаемый глаза раскрой! Повторяю ещё раз для тех кто в бронепоезде: 1 авторских прошивок на халяву не просил 2 к Вам лично за помощью не обращался. Если ПМС и нервы шалят рекомендую травки успокоительной пожевать что-бы на людей за зря не кидаться.!
-
1.6 V8 эбу 11183-1411020-22 стоковая прошивка i201cp57 Это что, крик души? Если это адресовано мне то я: 1 не прошу авторских прошивок 2 не прошу что либо делать для меня конкретно Вас.
-
Поделитесь пожалуйста прошивкой на калину для я7.2+ без первого дк, желательно эконом.
-
Большое спасибо хороший человек!
-
Может у кого будет время+желание что-бы отредактировать. От меня большое спасибо гарантировано )))
-
Может кто-нибудь в стоковой I317DA02 отключить второй ДК и выложить в декриптованном виде?
-
Для ST10Flasher наличие незначащих фф в конце прошивки (т.е. размер 917,504кб) не помешает или ему нужен только размер 576 КБ?
-
Пока не знаю, ищу в теме что-нибудь без 2 ДК. Кандидаты На счет I317E2 и I317DB04_E2 сомнения что подойдут, I317DA03_Vita_3-E2 криптованная. Прошивать буду ST10Flasher I317DA03_Vita_3-E2.bin I317DB04_E2.bin I317E2.bin
-
21114-1411020-12 прошивка I317DA02 Нашел, 917,504 кБ. Такой же софт от автела (А317DA02 ) я так понимаю не подойдет.
-
Спасибо, конечно в начале прочитаю. Прошивка у него 500кб или 800кб?
-
У друга накрылся катализатор на четырке. Блок 21114-1411020-12 прошивка I317DA02. Можно его прошить через бут режим прогой st10flasher без завала?
-
Опен диаг мобайл как раз елм 327 с вайфай поддерживает.
-
Не ужели ни кто не знает?
-
А как можно посмотреть? Знакомый просит помочь подключиться к авто. В начале спрашивал как скважность замерить (якобы параметры и ошибки в виде скважности выдаются), потом говорит что k-line еще есть. В интернете инфы толком нет. Блок управления двигателем как на фото.