Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

KVA71780

Master
  • Постов

    244
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные KVA71780

  1. Попробовал вчера блок, выдает ошибку ошибка по блоку.jpg. Означает это что блок надо менять или все - таки прошивка?

    Попробовал отключать подушку сидения водителя и лампочку отключения подушки переднего пассажира - видит эти ошибки

    ошибка по блоку 2.jpg (по ошибке сидения фото нет)

    Машину оставят только на следующей неделе для работы. 

  2. косяк нашел?

    Нет.  Делал через китайский адаптер вот такой переходник дип.jpg

    и видимо где-то был плохой контакт, потом перепаял на площадку от программатора, и дамп получился совсем другой.

     

    за дамп спасибо.

  3. Скорее всего чип был приклеен к антенне или бывает его прям к корпусу защитного чехла клеят  рядом с антенной,. 

    Я думал об этом, проверял ни где не видел, да и когда шлейф менял подрулевой и когда первую сигналку ставил на нее, тоже все проверял.

    Пойду еще раз проверю.

  4. так по факту ,- управление форсунками есть или нет ?

    на **ласточке**..........

    ни малейшего желания по шильде ,- определять какое  двигло на этом ведре

    раз иммо отключено в моторном , нахрена читать иммо

    йутуп

    двигатель 4G18 ,  1.6,

    ЭБУ пока нечем прочитать нет прибора с собой.

     

    может у тебя чип был к антенне приклеен и упал на коврик? раз в моторном ошибка по иммо. а чипов в ключах нет. видимо чип лежит (лежал) в другом месте.......

    нет чипа там нет точно, т.к сигнализации два раза ставил с автозапуском, проверял везде.

     

    Будем читать ЭБУ.

  5. Добрый вечер всем! Перестала запускаться моя ласточка. После скидывания клеммы, на утро не запустилась.

    В моторнике ЭБУ.jpg  висит ошибка  ошибка эбу.jpg

    в иммо иммо.jpg после включения зажигания  появляется ошибка ошибка иммо.jpg

    Проверил всю проводку - все в норме, отстой не помог, (с вкюченным зажиганием)

    В машине отключен иммо (так купил машину, ключи не чипованые), хотя по диагностике выдает что прописано два ключа.

    Вот прошивка из иммо, прошу проверить, что  с не могло случиться 93С56.rar

  6.  

    Оч странно....ну прям не верю

     

    ставил по разному диоды и переключал канал на сиге по минусу и по плюсу. Результат один и тот-же. 

    Сам не пойму! раньше такого не было.

     

    ... а задние не видит.

    Хотя когда прозванивал отрабатывали  нормально (одинаково как и передние).

  7. Когда поставил концевик водительской двери, пришлось делать имитацию открытия водительской двери, для выключения света после автоматических режимов.

     

    На каждый концевик по 2 диода. как на всех французах

    диоды не прокатили - либо постоянно открыто, либо вообще не видит. Оставил пока как было - так хоть передние видит. Но надо все ровно решить эту проблему? 

  8. подключение концивиков.jpg по этой схеме и подключал постоянно французов - ситроены и пыжики.

    я не думаю что Renault чем-то отличаются.

    Потом попробую с диодами, еще надо концевик в замке водительской двери менять (слесаря меняли тросик и повредили концевик, зачем разбирали сам замок - не понятно) пока нет таких микропереключателей.

     

  9. Всем привет. Установил на Renault Clio-5, 2007 года (машина с Турции) StarLige А-93, по аналогу. Подключался на блоке

    клио.jpg большой белый разъем,.задние двери - 36 пин (серый провод). Подключал по схеме

    подключение концивиков.jpg, передние двери нормально видит - как положено, а задние не видит.

    Хотя когда прозванивал отрабатывали  нормально (одинаково как и передние).

    В чем может быть засада?

  10. Добрый день. Пришла микросхема, перепаял данный драйвер. Но блок вообще на связь не выходит и при включении зажигания не загорается  "чек" и не срабатывает бензонасос. Видимо до меня его хорошо кто-то проверил, так как видны следы проверки. У меня вопрос есть ли смысл ремонтировать или сразу в мусорку?

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования