Jump to content
AUTO TECHNOLOGY

unik

Master
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    4,560

  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

28 Очень хороший

About unik

  • Rank
    Профи
  • Birthday 11/25/1977

Старые поля

  • Автомобиль
    V

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Челябинск
  • Интересы
    Ремонт электроники,техники диагностика автомобилей.
    В данное время сейчас остановил выбор на авто ремонте.Работаю диагностом,большие познания в электронике.Телевизор в сервис не понесу и соседям помогу.Работал после армейки в охране не прижилось,был опыт в торговом деле,но оказалось не моё.Работал с авто NISSAN с TOYOTA,ну как все на себя любые Япошки.

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. unik
    Тут форсы имеют по одному общему проводу. 1-5,3 2-6,4 3-4,7 4-3,8
  2. unik
    Схему ЕСМ можете даже не искать.Она только у производителя.И принято писать какой ДВС
  3. unik
    Прежде чем крутить рулём,надо сканером /0/ выставить.А так возможно дамп снова в блокировку свалится.И по новой переливка
  4. unik
    Тут слойка,и ЕСМ этот в помойку.Не живут они с такими окислами.
  5. unik
    Вот проверяйте
  6. unik
    Надо год авто указывать
  7. unik
    Всё элементарно делается в сканере.Через Active Test
  8. unik
    Вы точно уверенны что это кузов 40.Их вообще на CVT не было
  9. unik
    А индикатор NATS как себя ведёт
  10. unik
    Нужно EEPROM с Audio читать,тогда Secure и пропадёт
  11. unik
    Тут надо EEPROM перекинуть,либо девайс под New делать.
  12. unik
    Нужно знать модель девайса.
  13. unik
    GND ТСМ идёт по проводам с АКПП. Насколько помню
  14. unik
    Скорее всего сгнил переходной разъём АС1
  15. unik
    Я бы начал с проводки.

Powered by Invision Community

Designed By IBTheme.com

×
  • Create New...
Яндекс цитирования