Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

НИКОЛАЙ 505

Активные пользователи
  • Постов

    56
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент НИКОЛАЙ 505

  1. Всем доброго времени суток. Расход топлива (л/100 км) = израсходованное топливо (л)/ на пройденное расстояние (км) *на 100 км. Если пройденное расстояние (км)туфта (показания пробега по спидометру) тогда и расход туфта .
  2. Всем доброго времени суток. 4 страници обсуждаем форсунки и ДМРВ без единого параметра . Rumail просто меняет на вскидку датчики типа повезет не повезет, а все по кока напрасно. Все началось с чего машинка кушала 12 л/100км пост №41 «Началось все с того,что купил я машину в мае 2011,у нее был расход литров 12,после курения форумов было выяснено,что умер дмрв,я его почистил,расход сразу упал.Было решено не испытывать судьбу и купить новый дмрв.Снял свой принес в магазин,продавщица дала такой же,не совпадали только последние три цифры,она сказала,что это каталожный номер,бери не очкуй,я поставил и уехал в отпуск.Когда приехал расход был так же около 12ти литров». Далее следует из поста №41 . «На расход пока забил и снял коробку на ремонт, это было уже осенью,снял вообщем и уехал в командировку, приехал в декабре поставил коробку назад,начал ездить расход 20 литров,сначала грешил, что это зима дает такой показатель, но кажется мне что это не так, после всего этого поменял все остальное,лямда,форсунки,новый дмрв(случайно вычитал в инете,что последние три цифры вовсе не каталожный номер,и сразу купил новый,такой который по цифрам соответствовал изначально стоящему),и т.д.» Хотелось бы знать, что ремонтировалось в коробке, менялся ли привод спидометра их только у моего знакомого в магазине на эту коробку шесть видов и любой из них могли поставить при ремонте. Rumail надо проверить спидометр хотя бы по навигатору. С уважением НИКОЛАЙ 505.
  3. Нашел я это злополучны девай над ЭБУ со стороны водителя да не один а сразу три, там жгут расходится одна часть идет к панели приборов, а вторая к ЭбУ, печки и т.д. К проводам что-то подсоединялось типа сигналки или какой-то другой опции все эта было отрезано, но оставлены зажимы и под которыми провода просто сгнили. Все зачистил, про лудил машинка уехала. Спасибо всем за помощь.
  4. Спасибо большое за подсказку. А в зажигании и есть проблема на 13 пине ЭБУ всего 5.5 В подключаю контрольку 2,5 Вт падает в ноль с замка выход нормальный. А от разъема подключения жгута двигателя до разъема замка зажег. 850 Ом. Подал принудительно +12 В на 13пин все заработало. Придется тянуть новою жилу.
  5. Стоп стоп! С этого момента если можно немного подробней возможно, я что-то упустил. Насколько мне не изменяет память, массы жгута управления двигателем находятся в моторном отсеке на двигателе по обе стороны датчика фаз или места его установки 2 темно коричневых провода (проверял). На ГР 30кл. +12 В есть, 85кл+12 В есть, а 86кл -12В управления с ЭБУ нет, на реле БН и включения вентилятора точно так же самое 30кл. +12 В есть, 85кл+2 В есть, а 86кл -12В управления с ЭБУ нет и это проверил сразу. А какие там массовые провода от ГР и реле БН не пойму, но все ровно спасибо за совет завтра обязательно проверю. С уважением НИКОЛАЙ 505.
  6. Предохранители все целые проверил не один раз и ГР новое поставил. Установщики клянутся, божатся, что ничего кроме магнитолы не трогали даже колонки старые остались, просто подсоединили магнитолу и установили наружную антенну???
  7. Доброго времени суток. Автомобиль ВАЗ- 2115 1,6 8V 21114-1411020-32 I204DO57. Клиент приезжал на прошлой неделе и пятницу с жалобой, утром ели заводится, троит не едет и т.д как обычно. Проделано: 1.Заменили свечи (старые были убиты) и ВВ провода (1ц.-обрыв 4ц.- 45кОм) . 2.Прочистели дроссельный узел. 3.Зарядили АКБ. Машинка заработала. Клиент получил раз... за то что ему досталась от при ведущего хозяина магнитола со сломанной кнопкой «POWOR» (совсем не отключается постоянный разряд АКБ 0,5А ) уехал довольный. Сегодня вечером его приволокли прямо от автоэлектрика после установки нового DVD майфона. При включении зажигания не срабатывает ГР и реле БН на связь ЭДУ не выходит. Предохранители все прозвонил, Имик отключил (перемычку поставил), сигналка с ЭБУ не завязана (проверено) на подменном блок тоже самое . В режиме на столе блок читается и пишется. Подскажите кто знает куда копать и что могло случится. С уважением НИКОЛАЙ 505
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования