[Прошивки Bosch 1.5.4]

M1V13S65

Для 2111-1411020-70 с потенциометром СО, на базе серийной M1V13S64

- улучшен холодный пуск

- стабильные обороты при прогреве

- снижена температура включения вентилятора до 100/96

- динамичная

M1V13S65.rar

[Прошивки Bosch 1.5.4]

BOSCH 1.5.4.N контрольная сумма 2784

Чип- 27©512 контроллер 2112-1411020-40

 

Паспорт калибровки M1V07F06.HEX

1. Дата последних изменений: 23.02.2000

2. Предназначена для контроллера BOSCH "М1.5.4.N" 2112-1411020-40

3. Двигатель: ВАЗ-2112, 16-ти клапанный, объём 1.5 литра, с датчиком кислорода,

без потенциометра регулировки СО.

4. Изменения касаются следующих параметров:

4.1. Выключена обратная связь по датчику кислорода.

4.2. Улучшена разгонная динамика на низких оборотах (до 3500 об/мин).

4.3. Улучшена "приёмистость" при малых углах поворота дроссельной заслонки.

4.4. Улучшена стабильность холостого хода.

4.5. Улучшен режим холодного пуска (при температуре ниже - 15 Град.С.)

________M_1.5.4_N.rar

[Прошивки Bosch 1.5.4]

BOSCH 1.5.4. контрольная сумма 4333

Чип- 27©512 контроллер 2111-1411020

 

Паспорт калибровки M1V13059.HEX

1. Дата последних изменений: 02.02.2000

2. Предназначена для контроллера BOSCH "М1.5.4." 2111-1411020

3. Двигатель: ВАЗ-2111, 8-ми клапанный, объём 1.5 литра, без датчика кислорода,

с потенциометром регулировки СО.

4. Изменения касаются следующих параметров:

4.1. Улучшена разгонная динамика на 3 сек до 100 км/час.

4.2. Улучшена "приёмистость" при малых углах поворота дроссельной заслонки.

4.3. Увеличен максимальный крутящий момент на 4 Н/м.

4.4. Увеличена максимальная мощность на 5 л.с.

_______M_1.5.4.rar

[Прошивки Bosch 1.5.4]

BOSCH 1.5.4. контрольная сумма 4333

Чип- 27©512 контроллер 2111-1411020

 

Паспорт калибровки M1V13059.HEX

1. Дата последних изменений: 02.02.2000

2. Предназначена для контроллера BOSCH "М1.5.4." 2111-1411020

3. Двигатель: ВАЗ-2111, 8-ми клапанный, объём 1.5 литра, без датчика кислорода,

с потенциометром регулировки СО.

4. Изменения касаются следующих параметров:

4.1. Улучшена разгонная динамика на 3 сек до 100 км/час.

4.2. Улучшена "приёмистость" при малых углах поворота дроссельной заслонки.

4.3. Увеличен максимальный крутящий момент на 4 Н/м.

4.4. Увеличена максимальная мощность на 5 л.с.

[проблемы со сканматиком]

Недавно приобрел SMS-Diagnostic2 купившись на рекламу что пишет типа логи ( сканматик не могу заставить на своем IRU работать чтоб записать логи при откатке прошки ) , и тут засада , МАП опять не из той серии , ДК1 вообще не могу понять что кажет на микас -11CR - размах класического ДК от 1,5 вольта до трех и причем не соответсвует работе ДК-1 ( типа у меня ШДК стоит ) , логи короткие и зависят от набора . Если набераю 20 цифровых и 7 графиков - софтина встает в ступор примерно через 3 минуты работы - видать какой то буфер переполняется . Причем прога не виснет , а просто появляется курсор в виде песочных часов и перестает смотреть дату. Можно сохранить дату при этом которую он всетаки успел снять и перезапустить сканирование - сама софтина не зависла.

-------------------------------------------------

Длинно , нудно , но увы лично у меня пока такой осадок от того софта по нашим маркам и наличии хорошего софта - его еще никто не сделал.

У меня работает отлично без глюков и зависаний (Windows Vista Ultimatum).