Broken
-
Постов
37 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Broken
-
-
Воздухан откидывал. Клиент на второго такого же Форда турбу заказывал,но потом продал его... И изъявил желание на этого новую турбину поставить. А желание клиента-закон.
-
Чего там с подкачкой? Маномер есть в сервисе?
Подкачивающий давит 4.0-4.2.
-
Ошибка по низкому давлению выскакивает оч редко. А турбину попутно менял. Просто есть мыль,что ЭБУ сбрасывает давление,в силу каких-то причин. Ведь при плавной разгазовке всё нормально...
-
По низкому проверял-норм. Фильтр новый поставил. Даже выхлоп пробовал от турбины откидывать. Результата нет.
-
-
-
Всем доброго времени суток. Проблема следующая:при плавном нажатии на педаль акселератора-обороты набирает до 3000,если резко вдавить-обороты падают до1200-1400 и начинает пропердывать и чпыхать. Давление в рампе на холостых-22-25МПа,при плавном наборе поднимается до 60-70МПа.При резком нажатии на газ-поднимается до 40(+\-) и падает до 4-6МПа и мотор начинает чихать.Всю башку уже сломал!!! Из ошибок только по концевику сцепления(видимо потому больше 3000 не набирает) ,и ,при падении давления,иногда вылетает ошибка по низкому давлению в рейле.Форсы на стенде проверяли-в идеале. Турбину хозяин новую привез(не реставрированную,НОВУЮ!),результата нет.
-
Доброго дня. Народ,может есть у кого точки подключения JEEP Grand Cherokee 2003г.в.
-
Да проблема-то в том что спецов по ключам и тем более дилеров по Мерсам в нашем городе нет,да и в районе тоже. Нужно как-то выходить из ситуации.Такая проблема встречалась на Мерсах не раз,отправлял к дилерам,но теперь самому очень интересно разобраться.Может у кого еще будут какие предложения????Я в отчаянии
-
Слышал о ресурсе,неужели правда... Писать походу у оф.дилов.нужно,т.к. в Кармане граф связанных с иммо и замком (именно программирование) не нахожу. А другого оборудования по Мерсам нет у меня.
-
Блокиратор руля был ранее удален,точнее его шток,который запирает рулевой вал. но сам соленоид от штока подсоединен к проводке.Машина после этого два года ездила.
-
Кузов 202, Carman-ом проверял,по замку ошибок нет.Но карман и немцы-сами понимаете... Какая еще инфа нужна?
-
Добрый вечер всем.Мерс С180 при внедрении ключа в замок нет никаких реакций. С кнопок машина не открывается/закрывается.Светодиод при нажатии кнопок моргает,а когда ключ в замке-при нажатии кнопок не диод не моргает(значит что-то все таки происходит).Аккум нормальный.Что может быть,подскажите...
-
На VW менял сегодня и тоже морочался с перепайкой памяти,но потом впаял все на место,привязал приборку и ключ.С логином добрые люди помогли.
Если интересно,то почитай в разделе иммобилайзеры тему VW Golf4 2000 Замена приборки.
-
Господа,всем огромное спасибо!!! Завел тачку
В принципе,если вникнуть,то в VAGе нет ничего сложного.Буду расширять базу своих знаний. 
-
Вот дамп новой приборкиGolf новая.rar. А с мозгом двигателя тоже нужно все это вязать?
-
Видимо придется вязать ключ
В приборке 1J0920806 плата немного другая и чип 24С08 стоит. При установке памяти со старой приборки вместо пробега пишет DEF,лампа иммо оч быстро моргает и машина не заводится.Если из родного чипа считать дамп,изэтого дампа можно логин выдернуть?
-
Спасибо,очень полезная инфа. Просто с немцами мало работал,в основном Азией занимаюсь.Логин тянуть,я так понимаю,из дампа нужно,т.к. бирок нет никаких.Очень интересно,но тачка не для опытов,завести срочно надо.Если подвернется вариант-обязательно поэкспериментирую,а пока попробую
чип заменить.Надеюсь все получится.
-
А CarmanScan Lite с задачами привязки справится? Другого оборудования просто нет.
-
Golf4 после Крымского потопа (утопленник).Основное сделано,но в приборке 1J0920805 отгнил проц и многое другое.Короче иммо не работает,двигатель заводится и тут же глохнет.Диагностика пишет что ЭБУ двигателем заблокирован,а с иммобилайзером,естественно,вообще не соединяется. Насколько я понял это иммо 2го поколения.Память 24С02. Скоро привезут приборку 1J0920806.Вопрос:нужно ли будет вязать ключ,ЭБУ и т.д.,или все можно решить просто перепаяв старый EEPROM в новую приборку?
-
Наверное придется так и сделать.Можно еще по дампу BSI узнать,но прогера чтоб считать дамп нету,да и в районе 100% нет ни у кого. Поедем к диллерам,так будет проще.
-
Доброго времени всем. Проблемка такая-нужен PIN с карты клиента на Boxer,а где концы той карты неизвестно. Слышал что можно по VINу вычислить,а как не дослушал
.Если кто сталкивался,то подскажите способы узнать злосчастный PIN. -
Да уж,ошибки не всегда говорят о том что действительно происходит.В который раз в этом убеждаюсь. Слишком уж много взаимосвязей получается между системами.Главное-терпение и упорство (не упертость),тогда любая тачка с колен поднимется. НЕ СДАВАЙТЕСЬ!!!
-
Все решилось! Нашел подробную электросхему впрыска,посмотрел что куда идет... Оказалось на ДМРВ и ДПДЗ есть общий провод(синий с черной полосой) и идет он прямо в мозги,на 12 контакт.Он то до мозгов не доходил.Кинул для проверки прям через дверь параллельный провод и получил ровную и чистую работу двигателя во всех режимах
Думаю тему можно считать закрытой.Вот схемка,может кому пойдет на пользу C24NE Схема.pdf
Ford Transit 2.2,2013г.в. Нижегородец,чихает при резком нажатии на газ.
в Дизеля и их Диагностика
Опубликовано
Может кто может подсказать эталонные значения высокого давления топлива для этого двигла? Т.к. проблема явно в топливной. Просто хочу исключить все варианты потому,что ТНВД там снимать надо с "натянутой на лицо улыбкой"