-
Постов
182 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные white2
-
-
Отрывается легко. Прогревал по кругу градусов до 60 можт быть выше.
И без проблем по кругу начиная со стороны двойного разъема.
Если надо прошить только флешь.
То тут удачно рулит EDC-24 с По Openbox и модулем для прошивки этих блоков.
Все можно купить в одном месте.
Уж если полный кирдык и шит надо и еепром то тут уж без вскрытия и бедеэмки не обойдешься.
-
А, что когда то была проблема со считыванием EDC7 ?
Читается уже давно без вскрытия.
Вот годик назад проблема была со считыванием EDC-17 без скрытия.
Сейчас этого уже нет.
Ну скажем слить и залить флешь прошивку на Шакман евро-3 и 4 не составляет
никакой проблемы. Минут 15-25 и все.
Есть неудобство с Фав евро-4.
Залить флешь можно, а вот считать нет.
Так уж придумал Бош.
А, что ты туда залил и как ляжет прошивка, это уж как повезет.
Можно и ЭБУ положить который потом не подымешь.
А вскрывать или не вскрывать EDC, все зависит от того какая приследывается цель.
И я повторяюсь еще раз.
Все российского производство.
И работает уже не один год.
Без всяких корейцев и японцев.
-
А фото где?
Дай хоть посмотреть на это чудо.
-
И не говори.
Панты одни.
Уже почти два года работаю в этой теме перешил кучу блоков , но не разу не видел
китайского сканера на эти машины.
И что интересно, приходилось переделывать прошивки после того как будто машину перешили
дилеровским сканером. Смех какой-то.
И не надо иметь никаких своих китайцев, что бы купить этот "мифичный" сканер.
Все можно купить в России. И весь комплект обойдется в тысяч 20-22 без доставки.
И шей себе хоть через розетку хоть в режиме BCL это уж, какой грузовик приедет.
Важны прошивки.
А то, что при перепрограммировании EDC запрашивают код по вин.
Ерунда это все.
Не надо там никаких запросов.
Все делается и без этого.
-
Здравствуйте коллеги.
Возникла проблем с immo Saturn VUE 2002г.
Всей истории как и, что произошла не знаю просто обратились с прозбой
привязать блок immo к двигателю.
Старый умер. Взяли новый но без замка зажигания.
И теперь на данный момент машина заводится но без питания на блок Immo
но передвигается в аварийном режиме.
С блоком Immo не заводится. Стартер крутит но запуска нет.
В приложении блок Immo
Вопрос такого плана.
Смогу ли я привязать новый блок immo к двигателю Tech2?
И по какой версии ПО лучше делать привязку, по GM или по Opel TIS?
В GM я нашел Saturn но есть ли эта функция там пока не знаю.
Никогда не работал не тем не другим ПО.
Так как не совсем моя тема.
Заранее спасибо.
-
Могу предложить свою услугу по программному удалению мочевины на Шакманах и Фавах Евро-4.
Если, что пишите в личку или на
white-efi@mail.ru
моб.тел. 8-924-768-44-15
-
Спасибо за мануал на Русском.
-
Господа помогите!!!!
При сканировании слетела внутренняя прошивка с флешь Tech2. Карта и VCI остались целые.
Может кто то уже сталкивался с такой проблемой?
Прошивку могу купить. Или сделать взаимный обмен. На образа карт.
-
-
А пароль можно получить.
-
Тема интересная. Хорошо, что UAH ее затронул. У меня в свое время тоже проблема возникла с картой PCMSI на Карман Скан-1 пришлось отправлять а Сонату.
Есть старая карта 16Мба но она без возможности ее обновить.
С помошью этих программ можно ее обновить?
И еще есть у когото новые версии на КС-1
И еще UAH ты не ошибся в первом топике написав Tesch может быть Tech
howo 2011 и шансиман 2013 есть ли CAN шина
в Грузовики, Автобусы, Cпецтехника
Опубликовано
На Хово, начиная с первых где стоят эбу Денсо Кан-шина есть. И диагностируется машина именно по ней.
По Хово дилерский сканер считается DST-PC со своей программой.
Ну скажем и Ф-кар его неплохо берет. Нет правда в нем некоторых функций.
Ну они как провило нужны не всегда.
Что касается Шакманов и Фав евро-3 и 4.
То диагностируются они по К-линии, а Кан-шина есть только на евро-4.
Но в диагностике она не участвует.
Используется при программировании блока.