zed2

сделал сброс блоку ошибка DF038 через день повторилась машина ушла через месяц продали я думаю вылезет опять блоки 2001-2003г S2000RPM гомно

дросель подкидовал тотже Х только с боку попробую педаль пропоял драйвера управления дроселем и форсами жду клип чтобы подвезать ключи с чистой памятью

Опять началось 2 дня ездил и в жару словил аварийный режим по дроселю ошибки DF038 неисправность эбу DF042 обрыв 3-тей форсунки DF328 потанциометр дросельной заслонки не должно изо еепрома такова быть. Буду ковырять падлу.

Лаунчем не получается а клип клон китайский сдох после неудачной переделки надо хороший клон взять с нормальным железом с тем з-ся.

Спасибо а как убрать из дампа ошибку DF038 неисправность эбу

laguna 2 2001г мкп 1.8 16V ENGINE CONTROL ECU S2000BPM 21646251-8 Предистория дросель электронный переодически становился аварийный режим сам газовал ошибки DF038 неисправность эбу DF042 обрыв 3-тей форсунки DF328 потанциометр дросельной заслонки у 2-х lagun были проблемы по дроселю долгие проверки приводили к замене ЭБУ Нашел мозги одна буква не совпала но с такойже машине S2000RPM 21646251-8 Зделал трипонацию выпаял eeprom st95080 залил на рабочий ЭБУ с дроселем проблем нет но ошибки DF038 и DF042 после 3-го пуска вылазиют и горит джек. Думаю в eeprom ошибка сидит? Провода кидал на прямую на форсунку и форсунки местами менял eeprom перетирал ошибался с ключами Кто может имел опыт с этими дампами подскажет вчем проблема Laguna Архив ZIP - WinRAR.zip

BMW E39 520d уневерсал 2000г Блок Temic 65.77-6900727 V3.0 MRSZ3/A 6110 e39 dizel Архив ZIP - WinRAR.zip И еще BMW E39 бензин чистая прошивка надо кодировать блок микросхема XC68HC912B32 можно читать как MC68HC912B32 блок 65.77-6900727 MRSZ3/A 6110 temic E39_clear1.zip

Понял положу.

Спасибо парню за 060и070 помог и дизелек немного подвел прошивка немного по другому чистить надо. Блок победил кому пригодится дамп на дизелек пользуйтесь. BMW E39 2.0 td уневерсал 2000г Блок Temic 65.77-6900727 V3.0 MRSZ3/A 6110 e39 dizel Архив ZIP - WinRAR.zip

почистил 060 и 070 происходит тоже самое только теперь 2 задние боковые подушки может блоку хана было похожее на Temic 65.77-6900727 V2.5 только там ошибка бегала по очереди по всем подушкам

спасибо завтра посмотрю калька под рукой нет.

BMW E39 2.0 td уневерсал 2000г после просадки акб прописалась ошибки в SRS внутренняя неисправность ECU электропитание Блок Temic 65.77-6900727 V3.0 MRSZ3/A 6110 Считал UPAю потер ставлю тест проходи лампа тухнет и загорается читаю 2 ошибки боковые передние подушки правая левая стираю тухнет ошибок нет жду минуту выключаю зажигание включаю опять тоже самое. Снимаю блок ставлю на другую BMW E39 с такойже комплектации и таже хрень тежи ошибки. Хотел UPAю с рабочего считать кент не дал побоялся тачка на продаже. Есть чистая прошивка но тогда надо кодировать не чем у меня на быхи X-431GX3 Подскожите где ошибся чистел руками до этого получалось 528i после замены шлейфа руля E39 Архив ZIP - WinRAR.zip

ALEX мне где-то на форуме поподалось, что у тебя есть или был FLY 108 подскажи, пожалуйста, он хотябы привязывает новые блоки ЭГУР, ABS, итп ?

FLY108 (Honda, Ford, Mazda) Кто работал с даным девайсом отличия от Ford IDS VCM клон В описание FLY108 пишут заменяет Ford IDS VCM Терзают сомненья не кто про FLY108 не пишет не знает ???

00816 - Датчик усилителя руля-G250 / Power Steering Sensor (G250) 30-00 - Обрыв цепи/КЗ на плюс / Open or Short to B+ (Plus) 00566 - Режим работы усилителя рулевого управления / Steering Assistance Operation 27-10 - Недостоверный сигнал - Непостоянно / Implausible Signal Беда была похожая поворот руля не видел, моторчик срабатывал при пуске двигателя на 2 сек ампераж взлетал но обороты не видит, перетыкал всю плату, двигатель клинело на нем стоит магнитное кольцо его уже ковыряли до меня перекасили, поставил двигатель с магнитным кольцом с ситроена с4 ЭГУР у них похожи три болта звезда меняем корпус и все заработало.