$lava
-
Постов
103 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные $lava
-
-
концевик ? какой простите !
х/хода внутри заслонки стоит
похоже что в заслонку уже до вас лазили могли сбить положение датчика х.хода
придётся снимать крышку с заслонки сначало проверьте нет ли заклинивания шестерён(бывает смазка густеет) и есть ли ход заслонки на закрывание-вручную довести до полного закрывания -примерно 2-4 мм должно быть если есть тогда пробуйте спиртом промыть датчики-есть ли на них износ или выбоины(и такое тоже было) если всё ок мерьте напругу на датчиках и в студию-проверьте наличие влаги в разъёме и в самом ебу
-
жму базовае установки то есть начинаю адаптировать прога кажет 2,6 открытие заслонка шевелиться помогаю рукой закрыть конец адаптации 3,5 кажет ну и ошибка выскакивает , акумм откл !
Вообщето она должна сначало закрыться до конца,потом приоткрыться и если повезёт встать в базовое положение далее следует надпись -адапация ок
у вас как я понял она недоходит до своего нижнего поло жения- приоткрути 2 болта крепления самой заслонки(torx 15) на 1/4 оборота вручную закрой заслонку до конца -лучше слегка пристукнув чтоб села по месту и в етом положении затянуть и пробуй должна пройти адатацию-да попробуй перед базовой устанокой сбросить адаптацию(0 какал) и смотри на заслонку во время адаптации-как она себя ведёт
-
не могу адаптировать дз , машинка изначально приеха с жалобами на не ровную работу двигателя помыли форсы все остольное проверили норма , помыли дз и один фиг проблема не ушла
пробовал адаптировать и ваг комом и мт 10 не получаться (
первые две ошибки постоянные
не скидываються
1 1165 Блок дроссельной заслонки-J338-Адаптация не прошла
2 17973 (P1565) Блок дроссельной заслонки-J338: не достигается нижний предел-SAE код
3 17990 (P1582) Регулирование холостого хода: достигнут предел адаптации-SAE код
4 16516 (P0132)-периодич. Ряд 1-зонд 1: слишком высокое напряжение-SAE код
5 16894 (P0510)-периодич. ДПДЗ (выключатель установки ДЗ в положение соответствующее ХХ)-F60: сбой в работе-SAE код
Обрати внимание -в каком положении заслонки записывается ошибка по заслонки-и двигается ли она вообще при адаптации.
если нет-проверь проводку до блока есу или отключи на 30 сек аккум
если пишет ошибку в крайнем нижнем положении-значит не может до конца закрыться(помогает сдвиг самой заслонки по оси) если в верхнем-проблемма с датчиком
-
Пробуй грузить старую версию дисплея-с маздами помогало.А ты Can-bus 16 обновил?Лучше всего иметь 2-3 флехи с разными версиями программ,а вообще у китайца чем лучше работает новая программа тем хуже старая....
-
Привет, посоветуйте , что лучше приобрести zed-bull или Ad 900 pro .От какого больше пользы....Стою перед выбором не знаю что лучше купить...
-
Esi keygen 2009-U--4
Почему-то пишет что срок действия лицензии закончился
-
У кого есть патч 2009_4 поделитесь
-
-
привет спецы. помогите пож инфой и какой либо документацией по начальной настройке вспрыска. с насоса на форсунки топливо идет. но авто никак не заведем. ошибок по дианостике нет. открутили патрубки идущие на форсунки ,при прокрутке топливо доходит до форсунок. да вот давление не замеряли пока. питание на электроклапан который на одной из форсунок идет. в насосе есть типа маятника механизм. я так понимаю это рейка. так вот она при вкл зажигания двигается и останавливается на середине.то есть до конца не отрабатывает. или это так и должно быть?спасибо.
Эльза или хотя-бы автодата........а по приводу похоже так и должно быть...
-
всем спасибо разобрался ............комп говорит ошибок нет.......поменял касичку внутри и все поперло ......а почему так и невехал......может правдо масло что мозги крутила
Так на косичке датчик температуры масла и стоит -заходишь в блок измеряемых величин и смотриш температуру -ошибку может и не давать ,а показывать -40
-
Да извиняюсь не много перепутал с can commander
-
При помощи VAG Tacho 2.5 пытался подправить километраж на AUDI A6 2001 года, но не получилось.
Connecting VDO C5...
OK
4B092XXXXX C5-KOMBIINSTR. VDO D12
Check for VDO C5 tacho...
Tacho is VDO C5! Try to log in... Please wait!
!!! Access DENIED !!!
Пишет, что нет доступа, как решить проблему?
Более новая версия VAG Tacho справится?
Работает и не плохо....в правом нижнем окне проги выстави KL вместо kan 2.0(по умолчанию) и будет тебе счатье
-
Спасибо всем кто откликнулся.Отдельное спасибо Autodamp .Всё получилось авто поехало...
-
Через личку не могу кинуть, высвети майл
написал в личку проверьте
-
Да, чо тут проверять - 46764 мл, ты мне лучше кальк проверь...
извините может не так задан вопрос...похоже что ваш кальк более подходящий...надо поставить пробег в 30200 мл. с уважением
-
Блин, вроде и ответил, а сообщения - нет.....
Ничего вкусного в первой строке нет, смотри выделенную область...
п
проверьте через 10км
:
-
Так а что мешает проехаться на столе и разобраться с алго? Похоже, что им владеют не многие, а разбираться по одному дампу не очень хочется.
похоже алго оч интересный вот через 10км
-
А как слил то его, как 8 или как 16 бит.?
93lc66bi microchip в моём прогере(xeltek 280u) читается только как 16 бит ,если сделать свап то и вин код машины отображается корректно.А пробег сдвинут если верить тахе на несколько байт и похоже кальк нужен другой...Можно конечно и отдать авто как было ,но хочется разобраться...
-
Мотал тахософт19.3 вот исходный дамп после смотки пишет odo error. Подскажите в чём дело...Может где-то дубли лежат или таха так пресчитывает?Не нашёл по этой машине нигде описания .Прилагаю исходный и поправленный дамп
-
Это так всегда-его ждёшь,готовишся,а он раз и проходит....и только потом узнаёшь от знакомых что всё было оч даже интересно...Всех с новым годом...
-
А что-нибудь более доступное существует?(поближе и по дешевле)
-
клиент на мерине попросил смотать. в щитке 24с04 после смотки уехал и вернулся на следующий день-заезжал на станцию и там ему определили что щиток мотали...оч ругался.Вопрос -подскажите как(или чем) можно изменить таблицу замен масла и где её искать...
-
Смотри блок измеряемых величин гр.92 93 углы поворота р.валов на хх и при резком ускорении см elsa
Super VAG K + CAN
в VAG AUDI/VW/SEAT/SKODA
Опубликовано
Поднять приборку вполне реально
он всего-то меняет один байт-правда в таком удачном месте-причём когда просто хочешь узнать логин в панели-в общем после 2001 года его не подключать или хотябы сначала считать eeprom с щитка на всякий случай...а со старух читает влёт ...и вкючается моментом не надо ждать никаких загрузок