s125250

Трансподер есть он к антенне иммо был приклеен до этого в этом авто кто только не колупался клиенту такая машина досталась. Ключи пустые балванки, а трансподер иммо то видит то нет. То есть с 20-30 попыток она заводится а потом а потом лампа иммо загорается тухнет и начинает моргать. К стати когда начал заниматься с этим авто стартер не крутил, по отпечатке клея на антенне понял что трансподер был приклеен, спросил у тех кто разбирал гитару сказали что ни какого чипа они не видели. Я внимательно поискал и нашел его на коврике. После того как поднес к антенне стартер начал работать авто заводиться на 1-2 сек и глохнуть. Как я выше написал с 20-30 попытки лампа тухнет и авто заводится. Клиент говорит что и раньше были проблемы с иммо. Вот и просит отключить иммо что бы где нибудь не прикурить с этим авто.

Я так понимаю решения без иммо никто не знает.

А 4Е по каким адресам наверное в первой строке.

Что ни кто не хочет помочь.

Доброго времени суток уважаемые форумчане. Клиент просит отключить иммо. Почитал множество форумов но ответа так и не нашел по immo off данного аппарата. Может кто-нибудь направит в нужном направлении только не очень далеко т.к. с иммо работал очень мало. Craisler pt cruiser 2002 моторный 04745860 58401i eeprom 95040

Понятно, значит самый содержательный ответ ВО 2посту. Так бы и писали ищи ответ на других сайтах. Я обратился за помощью а меня отправили туда откуда я пришел.

Я писал что хочу услышать Ваше мнение для выбора оборудования и его приобретения. До этого много читал и так как выбор большой по этому создал форум. 2 пост для меня не ответ.

Доброго времени суток уважаемые форумчане. Хочу заняться перепрошивкой, чип-тюнингом эбу ВАЗ, ГАЗ и в дальнейшем импортных автомобилей. Хотелось бы узнать какое оборудование, прошивки и где приобрести. В интернете очень много предложений, хочу услышать Ваше мнение для выбора и преобретения. Спасибо.

aka4 вроде Вас уже благодарил за помощь.

Опком приобрел, пин есть от нового блока а не от старого, в новом блоке стоит eeprom со старого. Вот думаю а пин с иммо тоже нужен, наверное нужно читать проц в иммо и обращаться к знающим людям за пином иммобилайзера.

Нет. Есть UPA, X-PROG. Сейчас решается вопрос по опкому.

Опкома пока нет.

Спасибо за помощь Вам aka4 если бы Я мог решить эту проблеу сам то не обращался бы к знающим людям. Знающими становятся когда то Вы тоже были в подобной ситуации. Если не хотите помочь то не надо. Спасибо.

В процессе работы и общения с Вами Я понимаю примерно какое оборудование надо, спасибо хотя бы за эту подсказку. Но все таки проблема без опкома решаема или нет. Если да то в начале форума я уже справшивал.

Ребят если можно ближе к теме почему блок не мог пойти на Fusion так делал все работало почему здесь не идет. Опком вроде нашел не далеко может быть дня через два появится но неужели без него никак или пока им не поработаю по данному вопросу не пойму.

Я обратился за помощью, а не за Вашими aka4 подъ-ми если не хотите или не знаете как помочь тогда не создавйте лишнего флуда.

Уже приценился не дорого. До того как создать форум много искал какую либо информацию в интернете и постоянно на форумах встречал какие либо манипуляции с опкомом. Есть launch и программаторы не ужели с помощью этого оборудования нельзя решить данную проблему. Просто обком если заказать будет дней через 7-10 из Москвы.

Опкома нет. Есть программаторы. Вот дампы. opel astra моторник новый.bin opel astra моторник.bin

Доброго времени суток уважаемые форумчане. На автомобиле OPEL ASTRA Y17DT 2003г попросили привязать контрактный ECU к immo, якобы старый сгорел и его пришлось менять. Привезли родной сгоревший блок и купленный. Разобрав нашел в родном блоке eeprom 25c320, разобрав купленный обнаружил что на том же месте стоит eeprom 9357471. Выпаял из старого блока eeprom на всякий случай слил дамп и поставил ее в купленный блок. При установки нового блока до того как привезти ко мне говорят что была ошибка ( нарушена связь ecu с immo) код не помнят. После того как я поменял eeprom машина так и не заводится, моргает чек и появились ошибки B3057-Не запрограммирован защитный код, B3061-Неправильный трансподерный ключ. Вместе с купленным блоком привезли еще листок где записан VIN видимо предыдущего авто и pin. Подскажите пожалуйста что сделал не правильно и по возможности направте в нужном направлении. Из диагностического оборудования только launch. За ранее спасибо.

Код нашел. Спасибо всем большое кто помогал.

Спасибо за подсказку. Запихал цифру нашел Х5ХХ разбирался, так и не разобрался. Может кто подскажет хотябы в каких строках искать. За ранее спасибо.

Вот дамп clarion 24c64.zip

Вроде получилось прикрепить файл.

Выкладываю дамп.

Ну да в этих корпусах не рассматривал т.к. таких в щитках приборов и блоках srs не встречал, если так как на фото завтра выложу дамп.