vasl4

Спасибо, буду пробовать!

Еще VAG-RUS и LAUNCH и все не работают? Спасибо, проверю!

Пробовал, не работает.

К - линию от диагностического разъема прозвонил, на столе не подключал. Снимал приборную панель думал стоит эмулятор, ни чего не нашел. Напряжение не мерил. А какое должно быть?

Добрый ночи! Не могу сделать диагностику на Skoda Octavia 1.8T AGU 2000 г., нет связи ни с одним блоком. Подключал Вася диагност, VAG-RUS, LAUNCH - бесполезно. Отключал АБС. Что может быть?

Все получилось. Тема закрыта. Спасибо!

Ну давай проверим, остальное само собой.

Добрый день! Автомобиль Chery М12 необходимо переобучить ключи, но для этого нужен пин. Есть дамп из иммобилайзера, вопрос как этот пин вычислить? Кто поможет?Оригинал.bin

Читать бесполезно, нужна практика. И микросхему не надо выбрасывать - все работает. Рассказываю как действовал. Поставил перемычки на 5 и 7, 6 и 8 ногу. Попробовал ничего не изменилось. Снял перемычки и все заработало. Записал родной дамп. Припаял микросхему и ПО 5 Смотал пробег. Почему так произошло не понятно. Всем спасибо за информацию!

Из всей беседы понял только что микросхема с защитой, а остальные вопросы остались без ответа! 1, ПО 5 защиту обходит? 2. Микросхему выбрасывать?

Понятно, а ПО 5 защиту обходит? Мне не понятно что такое соседний форум. В таком случае теряется смысл форума - глянул в даташит, и все понятно!

Если я мог что-нибудь понять из даташита, я бы не обращался на форум! Неужели трудно подсказать? Я же объяснил, что программированием микросхем только начал заниматься и не все понимаю!

Возможно и так, не могу вспомнить. Ну что микросхема вышла из строя? Почему FF записываются? Если она не работает, то ничего бы не писалось? Или я что-то не понимаю?

Да! Производителя выбрал правильно. Если микросхема умерла, то почему пишется FF? Тип микросхемы правильно выбрал правильно.

Добрый день! Проблема такая. Снял приборную панель с ВАЗ 2115 VDO 21150-3801010-04, выпаял микросхему 93s56, считал дамп Тритоном, изменил пробег, а назад записать не могу. Программатор пишет ошибка записи CRC и микросхема стала чистой. Читается и пишется только FF. Родной считанный дамп не записывается. Что я сделал не так? По работе с программатором опыта еще мало! Прошу помочь!

Тему можно закрывать. Все получилось. Файл не открывался потому что не был на диске С. Отредактировать можно и в EcuFlash. Да когда знаешь все просто! Но что бы знать надо где - то узнать! fakk6 отдельное спасибо!

Просто, когда знаешь! Все когда-то приходится делать первый раз.

Добрый вечер! Машина Mitsubishi Lancer 9 2004 г.в. 1600 куб., механика считал прошивку EcuFlasher, осталось поменять код синхронизации, но ничего у меня не получается. Во -первых, если это делать в EcuFlasher, то как? Во - вторых, как открыть прошивку предназначенную для записи в программе? у меня не открывается! Правда тюнинговой прошивки пока нет, пытался открыть серийную, скачанную из интернета. Перерыл весь интернет, но информации, как редактировать и открывать новую или тюнинговую прошивку нигде нет. Читал хелп от слоновника, но там тоже как раз этот момент не описан. Прошу на пальцах объяснить процесс редактирования и открытия новой прошивки в программе EcuFlasher для дальнейшей записи.

Извиняюсь! Правильно заполнил?

Да-да! Как все сложно. Спасибо! Буду разговаривать с мастерами. Узнаю что и как они меняли.

По замене корзины точно сказать не могу. Спрошу у мастеров которые меняли диск.

Дело в том, что меняли диск сцепления, а мне пригнали на адаптацию. Мастера говорят, что машину притянули на буксире - диск был спален до тла. машина не заводилась, так как на приборах горела буква F. После прокачки загорелась N и пошла адаптация, а что было потом я писал выше. А как это взводится корзина?

Добрый день! Приехал Opel Astra H 2007 г.в. 1600 куб. см, изитроник, после замены диска сцепления прокачал привод и сделал адаптацию. Скорости переключались, но только со скрежетом как будто не полностью выжата педаль сцепления. Я запустил повторную адаптацию - высветилось сообщение, что "не выполнены условия для проведения адаптации". Больше адаптацию я сделать не смог. В ошибках по трансмиссии опять появилась - не найдена точка схватывания, а по двигателю есть ошибка Р1700 (запрос приближающегося срока ТО автомоблия модулем управления трансмиссии). Где копать? Заранее благодарен.