.jpg.6d78b52e894580a472045f2813a9c1bc.jpg)
элик
-
Постов
273 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные элик
-
-
при включенном зажигании не видет и при прокрутки стартером .
-
Волга дв.406 блок Микас- 7.1 прош.Е-0000541,у меня такая проблема ,снимали движку и машина стояла около месяца ,собрали дв., все подсоединили ,заводим а оно не хочет заводиться ,стартер крутит а бензо насос не качает ,ставлю другой блок завелась и работает как надо .
я проделал следущию операцию, скачал прошивку следом епром ,сохранил на рабочем столе на п.комп. потом очистил епром и по новой залил прошивку и епром в тот же блок включаю зажигания и все равно не качает бенз.насос и естественно не заводится или надо было залить в блок чистый епром?
может кто подскажет?
-
спасибо ,что подсказал...в соответствующей теме смотри там их дофигища,а если хочешь нормальную то к Виктору в личку..
-
ребята может кто скинет мне прошивку 21114 -72+ на замену прошивка А204DR57 срочно нужна ,желательно Е_2 ,буду должен...
-
так будет проще отремонтировать авто.Да, это конечно так, гадание на кофейной гуще. Завтра позвонит мне, спрошу когда приедет в наш город и тут уже будем думать! В тему сюда отпишусь что и как.
-
а как автомобиль себя ведет? вы бы сами сначало сделали диагностику авто вашего знакомого чем верить другим спецам ,а говорить можно что угодно главное бобла сорвать и бортовик это не диагностика автомобиля.Здравствуйте! У моего знакомого появляются пропуски в 4 цилиндре, катушка говорит греется. Сейчас он находится не в моем городе и приехать ко мне не может что бы узнать какие то параметры и посмотреть всё подробнее. Бортовик выдает ошибку пропуски на 4ом цилиндре. Гонял её куда то в сервис, смотрели всю проводку (как ему сказали), подкидывали другие мозги, меняли катушку - результат 0. Всё осталось как и было, подскажите может был такой случай у кого, что делать ему?
Авто ваз 2112, 1,6 16кл.
-
проверь шкиф КВ.Подскажите пожалуйста у ваз 2110 дв 1.5 8кл блок мп7 не развивает обороты.Форсунки промыл,давление в рампе в норме на холостом держит 2.6 при включении зажигания подымается до 3.Двигатель работает ровно но при нажатии на газ такое ощущение,что позднее зажигание,не развивает обороты.Зажигание проверял,все в норме,клапана проверял,тоже все в норме.Второй день трахаюсь не могу разобраться,может в кого есть какие домыслы?
-
у меня был такой случай и тоже заглохла ,но на классике и напруга была на модуль ,а окозалось массовый провод на соплях висел который на кузов был прекручен и после замены провода искра появилась. Так что и такое бывает.а ты проверял напряж. на модуль при вклученном зажигании или крутил стартер?
-
а ты проверял напряж. на модуль при вклученном зажигании или крутил стартер?прозводил разъем который одевается на модуль(сигнал и питание есть)
-
это конечно не методы ремонта , в нашем небольшом городке просто не купишь такой датчик и с гарантией , заказали переходник на пленочный ДМРВ,поставил но пишет ошибку по ДМРВ и по регулировки СО и по диагностике не видет датчик . вот и подумываю залить прошку без ДМРВ ,я слышал что есть такие но мне еще не поподались.Это такие методы ремонта?
-
можно ли откалибровать эту прошку что бы работала без ДМРВ ,я этим просто не занимаюсь .Это такие методы ремонта?
Существуют же прошивки без ДМРВ . Может я чтото не так написал?..
-
Всех С Новым Годом! может у кого есть прошивка БЕЗ ДМРВ - на волгу - дв. 406. ДМРВ Бош НИТКА .
Просто проблема с дмрв.... Может кто сможет с этой что нибудь смудрить .
-
а ты прочитал правила форума?Добрый день. Помогите найти прошивку I226DO10v2. Пытяюсь скачать с этой темы - выдает "У вас не достаточно прав для загрузки данного прикрепленного файла"
-
Интересно о чем речь вообще тут в этом сообщении? Может будут какие то данные? А то как влияние мочи на солнечные лучи.
я например ,тоже хочу понять с какой целью было написано это сообщения ...Пишу о своих результатах. Объединил несколько прошивок, подправил котировки, убрал отсечку и в итоге получилась прошивка лучшая из тех что встречал. Улучшил запуск, теперь даже зимой заводиться с пол тыка, стартер даже прокрутить не успевает, расход упал примерно на 0,2-0,5 л по сравнению со стоком. Точнее по расходу, по трассе 6,3-6,5, город 6,7. Зимой пока еще на 8,5 держится. Прогревается с 1500 оборотов, с расходом 3,5 (потом через минуту 2, потом 1,5 и т.д.), минут за 15-20 разогревается до 70 (при -20) и расход 0.8-0.9 на х.х. Пропали дерганья при переключении передач, 3 скорость вообще чумовая, может до 100 разогнать на одном дыхании. Тяга с низов как у трактора, на первой передаче еду по бордюрам без подгазовки, даже машину буксировал в момент трогания не нажимая на газ.
-
и такое тоже возможно ..термостат может и не работать, а карлсон включится. потому что ДТОЖ стоит перед термостатом.
-
но если включается вентилятор значит термостат работает, может я не прав? И все таки причина в пробке или в поплавке...или даже в бачке расширителя .
-
может табло врет?а стрелка на панели за 110 не уходит,может блок не правильную температуру видит
-
термостат должен открываться при 83 гр. - 87 , все по разному но в этих пределах,и когда открывается термостат посмотри патрубок нижний который с выхода термостата и входа радиатора должен быть горячим .попловок не смотрел ну через него выбивает тоже потому что весь бачек сырой сверху. система охлаждения герметична ни где нету подтеков. мне вот интересно как термостат проверить и радиатор и помпу
но если вентилятор срабатывает значит термостат рабочий.термостат должен открываться при 83 гр. - 87 , все по разному но в этих пределах,и когда открывается термостат посмотри патрубок нижний который с выхода термостата и входа радиатора должен быть горячим .
-
))) кому как , а прошивка ШИКАРНАЯ )))лови...
можно сказать эксклюзив, специально откатанная, бочку бензина выкатал, пока привел к нормальному состоянию
только просьба, никому больше её не давай...
только она под мотор был 1.4, ну думаю, сам разберешься...
-
1
-
-
если есть гдето подтек тасола то будет выкипать , и еще если поднимается тасол и выбивает через пробку расширителя значит пробка не держит поменяй еще раз и затени посильнее ,я бывало менял штуки по три по четыре + через паплавок уровня тас. если выбивает и тоже может быть причина выкипания тасола.ваз 2114 2007 г.в 1.6 8в. прошивка I204do57 к кипит вентилятор срабатывает в 105 градусов а машинка кипит хозяин менял пробку на расширителе дтож. я подкидывал блок зашил туда паулюс с включением темперауры в 95 градусов все равно кипит тосо поднимается гдето в 92 градуса. по охлаждению знаний особо сильно нет. будте добры посоветйте что делать
-
клиент не звонил сегодня и не приезжал,так что пока молчок...Изменений нет?
Как узнаю результат так сразу отпишусь.
-
а ты попроси у ledokolа., я сам у него брал как раз на твою 1.6-16 кл. отличная.люди подскажите прошивку для ваз2112 купе ЭБУ январь 7.2 тюнинг прошивку
-
замок меняли уже до меня ,по словам клиента, и после всего этой процедуры приехал ко мне и хотел уже прошивать блок я и предложил ему пока остановиться на замене релюшек. Проверил все массы все отлично.Может причина в самом замке?
-
кто подскажет сегодня приезжала авто блок ян.72 -1.6 16 кл. прш. А205ДМ53, при вкючении зажигании по утрам долго не загарается чек инжен. естественно стартер не крутит ,а при повтортом включении замка зажигания через несколько секунд загарается ЧЕК и авто заводится , поменял все три релюхи и буду ждать завтрашнего утра.
Может кто знает какие еще причины могут быть?
Волга дв. 406 микас 71 243.......- 01
в ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ, ИЖ
Опубликовано
я так понимаю ,что блок на выброс?