masterok
-
Постов
3 146 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные masterok
-
-
Странный вопрос , пальцем и за пиво точно не получится .
-
Пущай клиент в личку пишет ,будет свободное окно в работе адаптирую сразу если не на косячили при замене .
-
У богатых свои причуды ..решено. заменой рулевой колонки. руль работает, на панели горит желтый значок, потушить не могу ни одисом ни васей, что то делаю не так а что не пойму.
-
Забей . так софт коряво прописан ,тем более при использовании не оригинального диагностического оборудования .
-
Ремень на этом моторе
Проверку электрики ни кто не отменял.
-
Трещин может и не быть ,насос качает , бак сжимает , вентиляция бака не работает
-
Жесть, скоро машина совсем встанет , походу надо поменять бак вместе с насосом чтобы не потрескивал .
-
Да ,оставь пустое все это .Все другие только с бубном ходють вокруг машины с коробкой DSG
По данной теме , дел на 20 минут .
Т С нужно всего лишь было пробить по VIN номеру какой коробас и мехатрон установлен и соответствует ли версия ПО и принимать решение
Ну а от мастера по DSG , жду ответа с 26 поста
-
А скажи мне мастер по коробкам
Соответствует ли данное ПОhttp://www.auto-bk.ru/forum/uploads/post-27082-0-08491400-1521188470.jpg
Этой коробке
Адрес 02: Электроника КПНомер блока управления: 02E 300 044 FКомпонент и/или версия: GSG DSG 082 1402Кодировка: 0000020Код мастерской: WSC 04940VCID: 1835EE862BD7F7FF21-804Cили нет ?
-
К
)) А если сталкивался ,а если постоянно приходится после рукожопых коробочников (которые пихают в авто что под руку попалось и льют софт какой попало) исправлять проблемы ?
Читать внимательно надо ,
ТС дан был номер коробки которая должна стоять с завода по VIN номеру
И соответственно если в мехатрон и в коробку рукожопые не влезли то обновление эту проблему не устранит . -
Есть вариант ,купить оригинальный VCP и к нему докупить модуль для кодирования ESP и сидеть играться с кодировками .
Или как Паша уже сказал к дилеру . Что дешевле сам выберешь .
.
-
Я сам вчера сделал базовую установку. Все проходит, без ошибок.
Поведение коробки не меняется!
В ручном режиме едет прекрасно. В автомате выше 4 не переключается, да и с той норовит скинуть на третью.
Перед адаптацией делался ли сброс адаптаций ?
По измеряемым нужно смотреть , что происходит в режиме драйва . Там есть биты ошибок по селектору и так далее .
-
Прежде чем лезть в программирование проверяй железо
По VIN коробка должна быть KCU
Если все нормально с железом то обновление не даст положительного результата.Версия софта коробки в 41 канале измеряемых.
-
Дмитрий Иванович
Форсунки практически по виду одинаковые что и на BZB и так далее .Тоже некоторые снимаю руками . но попадаются которые с места не стронешь И потом они закипают у самого сопла и сверху бесполезно брызгать .
По поводу мотора ,компрессию не мерил (в данный момент один работаю крутить некому было ) .Выкрутил свечи и сразу камеру .
На дизеле ,берешь динамку .ставишь примерно 23 ньютона .не пошла . Клиента в известность пускай принимает решение .
-
если не секрет на каком оборудовании можно запустить данный процесс и как?
Дилерское
-
Андрей ,пробую съмником .Если форсунка не идет ,то хозяин становится перед выбором проводить дальнейшие действия или нет .
Пока получалось без снятия ,но форсунка уже под замену ,бывало отрывал пополам ,потом горелка и все такое . -
Кстати , фотки нашел последствия после того как скаканул ремень . и не менять после этого клапана .
Старенькая А8Со слов хозяина перескочил ремень ,поменяли промеряли компрессию ,вроде все нормально и через 180 км пришел писец
-
Резьбовое форсунки, свечи?
Да действительно ,залил для того чтобы снять форсунки .
Потому как даже используя съемник , и обратный молоток без повреждения форсунки не снять .Из-за нагара они не двигаются .прикипели наглухо.
И это не первый мотор такой .Недавно на 4х котловом выдирал,но там хозяин привез новые .потому задачи сохранять не было .
Серёга, возьмёшь подмастерьем к себе, если меня из Ауди выкинут?)
Игорь мне знаний не хватает . Чему тебя научу ?
Яж больше со старыми которые с гарантии слетели . По новым вообще дуб ,дубом ))
-
Ребята, ну вы хоть видео внимательно посмотрите, пузыри из тела головки идут, а не из под клапанов.
Привет Игорь .
На видео ракус не удачный ,травит из под клапанов .
Но оставьте клапана , они в утиль .
На головках будут поменяны направляющие ,поправятся седла ,притрутся новые клапана и на всякий будет проверена привалочная плоскость.
-
Андрей ,я уже выше сказал для чего продувку делал .Чтобы Вам наглядно показать .
Но заливал я для другого.
С клапанами и так понятно .Они в утиль все по обеим банкам . -
Ловите подсказку .
Эти проблемы появились с появлением моторов ТFSI и FSI
И опять же ,ответ в выложенном видео )
-
Ну так на фото мы видим закрытые клапана, которые визуально прилегают
к седлам, а по факту они деформированы.
Просто так ,без последствий, поршень и клапана не оставляют следов встречи
друг с другом.
Все правильно , и в видео наглядно показал ,что любая встреча клапанов с поршнями влечет за собой снятие головки блока. В не зависимости от того если визуально клапана закрываются ,даже есть какая то компрессия .
Но решал я другую задачу залив камеры .
Первые партии моторов BAR из Венгрии шли с конструктивными дефектами отливки блока цилиндров из-за чего на малых пробегах элипс и задиры цилиндра. Гильзовка происходила не всегда успешна.
Андрей ,а это каким боком к головке блока ?
-
Коллеги ,так для чего были залиты камеры ,если и так знаем , что была встреча клапанов с поршнями .?
Опять же нужно знание проблем этих моторов . )
трещину ищем?
Нет
-
)) Андрей ,это было понятно сразу . Вопрос открыт .
Skoda rapid 2014 эур.не работает.
в VAG AUDI/VW/SEAT/SKODA
Опубликовано
Нет