Sventas

В режиме эмуляции ТЕСН2 МДИ работает отлично и как бы не чем не ущербнее чем ТЕСН,если не прав то поправьте.

Проблема решилась заменой головы 5054а,удивительно что с ВАС ПЦ работало хорошо

Установил ODIS на ноут где установлен ВАС ПЦ 19.01рус, ВАС по прежнему работает исправно но когда захожу в ОДИС в самодиагностику или в диагностику то вырубается 5054 голова ,перестает светиться светодиод.Подскажите может кто сталкивался.

Китайцы на самом деле прикладывают программное ODIS к своим клонам,даже пишут ,что вас 5054 для работы с ODIS.Сам видел и не раз.А таких обсуждений на тему зачем выложили всегда было как и с программным под БМВ. Мое мнение,кому очень нужно все равно достанет, а кто случайно получил ,то и ставить не будет.Пример вам огромное количество обсуждений на тему как поставить ВАС ПС, основная масса и этого не знает или только разбирается.Так что от выложенного здесь софта никакой революции не произойдет.Ну и немецкому автопрому чтобы поддерживать бизнес на деталях для вторичного рынка необходимо допускать утечку и ремонтной информации также.А если мы участники одного форума то уважительное отношение друг к другу необходимо,иначе каждый разбредется по разным инетным ресурсам.

Посмотри уровень масла не выше ли нормы?

Кстати и уменя нет кракозябров .Ставил английскую винду после одевал муи и ставил базу.Все ок.

Соляра нормальная.Масло с допуском 507.Ошибка в заглавии темы 009299 -000 или Р2453 .Возникает спорадически даже просто при включении зажигания.Последний раз условия возникновения в ВАСЕ 5054 пишется 0 оборотов в минуту. Ошибка в заглавии темы 009299 или Р2453 нелогичный сигнал датчика разности давлений.Адаптировал датчик .Загрузка фильтра в норме и из-за этого принудиловку и не включает. У нас с оляркой все нормально скандинавы качество солярки на своих колонках пасут постоянно ,ежели чего делаешь за денежку исследование солярки из бака ,и при наличии чека на покупку, ежели чего подаешь в суд ,ну получишь компенсации по расходам на ремонт.

Дык мне не вырезать надо ,мне починить надо.Проверял уровень сажи ,хотел сделать принудительный прожиг .Не дает, пишет что кол-во сажи слишком мало .У нас техосмотр зверствует в Литве ,выхлоп мерят педаль в пол 2 минуты .и За бабки пройти не всегда удается.А на счет мозгов думаю что это програмное блока с ума сходит. Датчик брал у дилеров ,под номер кузова.

Мотор 2,5 BPE год 2006 механика.Суть в том ,что бьет ошибку по датчику разности давлений .Может забить даже при включении зажигания.Тест по датчику проходит.(VAS 5054).Думал проблема в проводке ,все вызвонил ,пробовал провода дергать ,дело не в них.Поменял датчик с соответствующей буквой ,датчик адаптировал,через день опять забило ошибку.Может стоит мозги перелить? Кто сталкивался подскажите.

Ребята подскажите где и как купить VAS 6395 ?

INPA ф серию не берет ,тулом можешь кое что смотреть

Так а на чистую винду ставил?

В постах выше все для китайченка ,ставиться и работает .