Датчик температурный под капотом замкнуть, дигатель авто должен работать: только при этом варианте подогреватель запускается!
Да и не Вебасто это! А Эбершпехер!
Легко диагнозится записывающим осциллом, если после вышеописанной процедуры записать сигнал с провода сине-белого.
Фактически код покажет в явном виде: не велика беда перевести последовательность импульсов в код (калькулятор винды в инженерном режиме).
Однако и прозвонка элементарная поможет: питание, линия насоса (он с правой стороны перед топливным баком).
Остается исправность свечи, вентилятора наддува и самой электроники.