Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

андреййй

Участник
  • Постов

    7
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент андреййй

  1. Это не бред сам видел есть такое на основе БОШ 797+ в тольятти ребята клепают три режима На приоре волшебно работает.Инфы только как делают никакой. Забирают блок через 2 часа ставят переделанный.
  2. Для каждого авто он индивидуален и подбирается эксперементально
  3. надо убавлять СО и смотреть на время впрыска и угол зажигания . время должно уменьшаться .а угол не должен прыгать больше 4-х градусов ,если время перестало уменьшаться .а угол стал прыгать в больших пределах - значит надо пркратить убавлять и вернуться чуть обратно ,но это метод приблизительный и газика незаменит.....
  4. лучше время чуть больше потрать и собери на микросхемах мах 232 и МС339 надёжнее и со скоростью обмена проблем не будет а со связью c VS5.1 есть свои фишки смотри на сайте чиптюнер.ру
  5. То-же такой пользуюсь дополнительно приобрёл термопинцет для демонтожа и приспособил его с таким-же разъёмом как у паяльника....удобная штука
  6. Диагностику делал , катушки , свечи проверял ? что-то подобное было... Сброс контроллера перед пуском попробуй..
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования