Поиск
Показаны результаты для тегов 'ота VVT'.
Найдено 1 результат
-
Всем привет!!!!!!!!!!!!! Имеем данный авто в работе. Жалобы клиента - подергивание на 1200-2500 оборотов. Симптоматика: 1.1200-2500 оборотов переобогащенная смесь, коррекции лезут в минус 25, после 3000 и до 1200 все гуд. 2. Ошибка одна сохраненная "Система слишком богатая", которая без проблем стирается, и долго не появляется. Проверено: 1. Компрессия-12 2. Давление топлива - гуд. 3. Лямбды - рабочие. Но суть не в этом. Ставлю осцил на клапан VVT, наблюдаю следующею картину: - на ХХ скважность приблизительно 5-7%, но как только обороты превышают 1200 - скважность становится около 40% и практически не меняется при повышении оборотов до 6000 ( ТАК ДОЛЖНО БЫТЬ?????), и снова становится 5-7% после падения на ХХ. Если отключить клапан VVT, то двигло работает как часики - ни провалов, ни переобогащенной смеси на всех оборотах. Какой алгоритм работы VVT на этом авто ?????? Косяк ЭБУ или клапана ??????????? Клапан снимал - чистый, без царапин и задир, на АКБ отрабатывает, не клинит. Прошивка - сток (со слов клиента). У кого какие будут идеи и предположения. Спасибо за внимание.
