Поиск
Показаны результаты для тегов 'разряд аккумулятора'.
Найдено 1 результат
-
Доброго дня. Столкнулся с проблемой разряда аккумулятора на лексусе. Интернет уже прокурен - без результата, в основном детский лепет владельцев. По сути: была утечка по реле-регулятору в генераторе - заменили. Из 460 мА осталось 260. Замки дверей, капота, багажника защёлкнуты, концевики дверей водителя и пер.пассажира откручены (т.е дверь закрыта 100%). И вот тут есть два "НО" 1. если отключить водительскую дверь ( 4 разъёма в районе бодика) и подать питание на авто - засыпает зараза аж до 20 мА. 2. если в этом же состоянии не подключая водительскую дверь разбудить машину концевиком двери пассажира, то в бодике (во всяком случае звук из этой области) щёлкает реле, просыпается машина и после засыпания потребляет 130 мА, а через 40 минут поднимает опять до 250-260. Пробовал закрывать ключом - ничего не даёт. По диагностике никто не отвечает без зажигания. Потребление идёт через предохранитель ECU Body 2 что в ногах переднего пассажира. А на нём висит почти вся машина по блокам. Разбирать машину не вижу смысла - донорских блоков нет. Отключались физически АБС, магнитофон и дисплей, блок кондиционера (верхняя сборка), отключались жгуты на зад машины по правой и левой сторонам одновременно - без результата. Такое ощущение что бодик не получает всех условий для засыпания и стоит в постоянной готовности. Нужна информационная помощь коллеги, т.к. уже мои правильные мысли заканчиваются :(
