Search the Community

Приветствую вас владельцы автомобилей с ГБО. Данная тема создана для тех, кто знаком с компьютерной диагностикой автомобиля. И умеет ковыряться в настройках ГБО OMVL. Вот уже 9 с половиной лет являюсь владельцем автомашины Лада Калина. В 2011 году на автомашину было установлено ГБО 4-го поколения OMVL Dream XXI (E). И все как бы устраивало и расход и экономия по деньгам по сравнению с бензином. Но вот как-то иногда появлялись ошибки 0171 (слишком бедная смесь), иногда и ее противоположность - ошибка 0172 (слишком богатая смесь). Облазил все сайты в сети интернет, изучал и испробовал различные макросы расчета топливной карты. Испробовал и хваленую программу "GMC", все это показалось мне не то. Где в карте должно быть уменьшено, по расчетам макросов и программы GMC нужно было увеличивать. Не хочу обидеть разработчика программы GMC, но программа не делает того, что от нее требуется. Хотя идея на бумаге не плохая. Ну, а теперь перехожу к тому, как я для себя решил проблему настройки ГБО OMVL Dream XXI. Для начала надо иметь нетбук или ноутбук, установить программу OMVL Dream XXi 6.4.0.4, или аналогичную. Ещё надо иметь адаптер для диагностики автомобиля по OBD2. У меня самодельный на FTDI ft232rl. С разъемом USB. Также, нужно установить программу OpenDiag. В программе OpenDiag, нужно записать лог поездки в формате *.csv После этого, по показаниям коррекций длительности времени впрыска, выбрать, при каких оборотах, и при каких длительностях времени впрыска, коррекции отклоняются от нормы. И на эту величину в процентах и править топливную карту в программе OMVL для своей топливной карты. Не нужно забывать сохранять старую топливную карту, на случай отката. Кого заинтересует, могу попробовать помочь с расчетом. Присылайте лог файл opendiag в формате csv. И фото топливной карты OMVL. Постараюсь помочь. Пока проект на стадии тестирования. Выкладываю свои топливные карты до и после моих расчетов.

После полной остановки начинают скакать обороты. Обороты стабильны если еду накатом или на скорости. Скачки начинаются только на прогретом двигателе. При компьютерной диагностике во время "скачка" отключается параметр "признак холостого хода" при этом положение дроссельной заслонки 0%. (Прошивка Январь 7.2 е2, но могу и ошибаться). Лог записи OpenDiag прикладываю. Авто: ВАЗ 21144 8кл. 1.6 2007г. Думал подсос воздуха - заткнул дырку от коллектора к вакуумнику. Все равно скачут. Проверил фазы ГРМ. Заменил датчик скорости, почистил дроссельную заслонку. Заменил датчики: холостого хода, положения дроссельной заслонки, положения распредвала, провода на свечи и модуль зажигания. После замены любого датчика проблема пропадает на какое-то время. Ошибок по диагностике нет. Помогите. Что это может быть ?