Mercedes W140 периодически - p1570, B1701 нет запуска

[remontnik]

Добрый день всем ! приехал на ремонт Mercedes w140 1997 m104 c проблемой - периодический не запуск - как это выглядит - заводим авто 10 раз - из этих попыток 1 или 2 раза может не завестись - авто зажигает светофор на зеркале заднего вида , в момент когда авто не запускается регистрируются коды неисправностей P1570 в моторном , B1701 в DAS , все это происходит только при вращении стартера , то бишь если авто запустилось проблем нет ...

на борту стоят :

моторный - Bosch 020 545 11 32

DAS / IFZ - 210 820 32 26 

Еще заметил , что это как-то связано с работой двигателя - то бишь если авто долго стоит и работает - шанс не запуска в следующий раз увеличивается ... так же заметил что в начале перед тем как совсем не заводиться ... при успешном пуске иногда ! ... все равно выскакивает светофор на зеркале ... но машина заводиться и работает ...

Что проверяли до меня - заменили кольцо антенны иммо DAS 

Что проверял и делал я :

1a) проверил накачку , на всякий случай - все в этом плане хорошо ... да и тогда бы ругался на ключик наверное 

1b) Питание с блока n16/1 base module до Ecm мотора - была проблема как у более свежих  - холодная пайка - починил , посмотрел осциллом питание 87m не пляшет - результат нулевой , проблема остается ...

1c) массы моторника проверил  ( w15, w3/3 ) 

2) Пробросил заново весь can B ( DAS, Cluster , ASR + PML , EGS , ECM ) новыми проводами - результат нулевой , те же грабли - периодический не запуск присутствует ...

3) отсоединял блоки по очереди a) Cluster b) asr + pml ...  чтобы увидеть блок который может срать в CAN - единственный эбу который не отключал это EGS - без него не заводится 

- результат нулевой

4) пропаивал das , пропаивал ecm - все бестолку ... 

4b) давал cвой плюс питания на das чтобы исключить проблему старых предохранителей в блоке предов f3 - мимо 20 предохранителя ... - бестолку ... проблема остается ... 

Вообщем ай нид хелп :)) 

может быть проблема с синхрой ... ?  вычитал содержимое 4E28B и 0D53J ... вообщем непонятно куда дальше копать ... 

hc05div5 0d53j.bin 4e28b motor.bin

[MASTER CLASS]

15.07.2022 в 08:24, remontnik сказал:

 все это происходит только при вращении стартера , то бишь если авто запустилось проблем нет ...

Ну естественно после запуска иммобилайзер больше не действует...

[MASTER CLASS]

15.07.2022 в 08:24, remontnik сказал:

 

DAS / IFZ - 210 820 32 26 

Разбирайте ключ и проверте расположение транспонтера,оно может валяется в ключе.А так проводку проверте.

Изменено 16 июля, 2022 пользователем MASTER CLASS

[remontnik]

Цитата

Разбирайте ключ и проверте расположение транспонтера,оно может валяется в ключе.А так проводку проверте.

спс за участие ! ... в теме реанимации кабанчика - ключ новый оригинальный , заказанный клиентом у дилера Mercedes по Vin ... нарезанный уже на заводе ... потроха расклеивать не буду ... 

проводку я проверил всю ... точки массы на w140 также проверил ...  они на Mercedess достаточно надежны - залиты оловом с завода 

сдается мне ... умирает моторник 

буду пробовать цеплять осцилл и записывать что у эбу двигателя на входе в момент проворачивания стартера ...

Изменено 19 июля, 2022 пользователем remontnik

[remontnik]

кажется нашел траблу ... при прокручивании Uпит падает до 8.5 v ... может сажает стартер ... берет на себя ? но тогда бы не крутил или крутил еле-еле ... а здесь маслает быстро ... проверил далее массу силовую с аккума - идет на кузов ... снял посмотрел - она живая ... плюсовой провод сечением в " пол-руки " идет по салону и переходит в гайку внизу пассажира ... там вскрыл ... нет ни окислов ... контакт нормальный 

непонятно ... но однозначно не должно просаживаться до 8.5 v ... если напряжение будет опускаться еще ниже ... вот скорее всего и das сходит с ума ...

[remontnik]

проблема решена заменой обвязки по 5v в  моторном блока me 2.1 ( ремонтом эбу 😏  ) вообщем - то установил данный факт когда смотрел пакеты can ... 

всем спасибо 

.. тема закрыта