BMW X6, E72, N63B44, ошибка по датчику давления топлива

[sandrinho1982]

Привет всем! Вопрос к тем кто занимается диагностикой BMW. Полскажите, пожалуйста, на вышеуказанном автомобиле имеется ошибка 29F3 - датчик давления топлива, электрическая неисправность. На моторе три датчика давления топлива, один низкого давления и по одному на каждом ряду цилиндров высокого. По какому именно датчику эта ошибка и если по высокому давлению - то по какому ряду? Добраться до любого из этих датчтков - полмашины разобрать. На сканере все три датчика давление показывают, но ошибка появляется сразу при включении зажигания.

[somber]

Если пойти по плану проверки должен показать датчик

[KYB1975]

Низкого можно определить сняв разъем, он доступен, высокого обычно указывается 1 или 2. Полный скрин ошибки можно посмотреть? А так же в ОBD формате. 

[sandrinho1982]

Смотрел Лаунчем. Сверху на двигателе гибридная установка, добраться до датчика низкого давления тоже проблема без снятия оной. Если жалуется на высокое давление - то получается на ряд 1? А ряд 1 - это по ходу движения автомобиля правая сторона (сторона пассажира переднего)? Также есть ошибки по ваносам, раз нет цифры 2 в описании ошибки - значит тоже правая сторона?

Изменено 4 января, 2023 пользователем sandrinho1982

[KYB1975]

Выходит что правая половина по ходу движения. 

[shaman25]

смущает тот факт что на этой же голове есть ошибка по датчику впускного распредвала, есть смысл посмотреть разъемы на этих датчиках и вдруг они одинаковые и  рядом и их можно перепутать. а еще возможно тнвд сидит на этом распредвалу и что то произошло с фазорегулятором, соответственно момент максимального нажатия на поршень тнвд попадает не в такт с впрыском, вот и ошибка по давлению и по разсинхрону распредвала и коленвала и по самому датчику распредвала. Ну а так то таки да - эти ошибки по голове номер1, то есть правая голова по ходу машины

Изменено 4 января, 2023 пользователем shaman25

[sandrinho1982]

Спасибо за ответы. По ваносам будем снимать проверять, а ошибка по датчтку давления - она постоянная, на незапущенном двигателе тоже активна.