Морозов 1 Posted February 13 Share Posted February 13 Притащили это авто.Со словами нет искры и аккумулятор сильно посадили.Решил как автоэлектрик искру найду.Но вляпался сканер считал ошибку посмотрел инфу. в интернете и понял это связано с программированием или с синхронизацией каких то блоков.Кто то может занятmся этим авто?Екатеринбург или Н Тагил. Link to comment Share on other sites More sharing options...
sana_q Posted March 24 Share Posted March 24 (edited) 13.02.2024 в 10:15, Морозов 1 сказал: Притащили это авто.Со словами нет искры и аккумулятор сильно посадили.Решил как автоэлектрик искру найду.Но вляпался сканер считал ошибку посмотрел инфу. в интернете и понял это связано с программированием или с синхронизацией каких то блоков.Кто то может занятmся этим авто?Екатеринбург или Н Тагил. Не починил? Edited March 24 by sana_q Link to comment Share on other sites More sharing options...
Морозов 1 Posted May 4 Author Share Posted May 4 Всем спасибо приехал паренёк с Н.Тагила без отвёртки и кусачек а с ноутбуком починил.Спасибо ему. Link to comment Share on other sites More sharing options...
_aln_ Posted June 8 Share Posted June 8 Всем привет. Дабы не плодить темы спрошу здесь. BMW E70 американец. Со слов хозяина машину заглушил и больше завести не смог. В dme ошибки 3446 и 2F44. Все посты видел что 2f44 это нужно сделать синхронизацию dme и cas. Но у нас и launch и ista расшифровывает этот код так- Цепь срабатывания пиропатрона, напряжение питания: Отказ ряда цилиндров или двигателя. И пункта синхронизации нету ни в ланче ни в исте. Машина заводиться на секунду и глохнет. С bmw часто не работаем, поэтому прошу помощи подтолкнуть в нужном направлении. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nik_Kl Posted June 9 Share Posted June 9 Если заводится и глохнет точно не иммо. Может сигнализация по наследству досталась какая? Link to comment Share on other sites More sharing options...
_aln_ Posted June 9 Share Posted June 9 Сигналка старлайн стоит, блокировок нет, звонили установщикам, которые ставили. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дмитрий Иванович Posted June 10 Share Posted June 10 Приветствую. Автомобиль чинить нужно в любом случае, если так, тогда давайте разбираться- когда автомобиль глохнет, что пропадает искра или импульсы на форсунках? Давление топлива? Link to comment Share on other sites More sharing options...
_aln_ Posted June 11 Share Posted June 11 (edited) 15 часов назад, Дмитрий Иванович сказал: Приветствую. Автомобиль чинить нужно в любом случае, если так, тогда давайте разбираться- когда автомобиль глохнет, что пропадает искра или импульсы на форсунках? Давление топлива? Приветсвтую.Дело в том, что машина может работать и 5 минут, и 10, и пол минуты. Питания с катушек не пропадает, в какой то момент пропадает импульс с форсунок, одновременно с этим в активных ошибках появляется 2F44. Под жабо справа сняли модуль распределения питанием, вскрыли его, чуть окись была, ничего критичного, все зачистили, пропаяли. Но ничего не поменялось. Когда 2F44 не активна, стоит работает, только активна, мотор резко глохнет. Больше в dme никаких ошибок нет. Edited June 11 by _aln_ Link to comment Share on other sites More sharing options...
_aln_ Posted June 11 Share Posted June 11 15 часов назад, Дмитрий Иванович сказал: Приветствую. Автомобиль чинить нужно в любом случае, если так, тогда давайте разбираться- когда автомобиль глохнет, что пропадает искра или импульсы на форсунках? Давление топлива? Давление всегда стабильно 12 при старте, потом падает до 6 и стабильно держит, и даже когда глохнет давление медленно падает. Но мотор не глохнет, будто топливо кончается, а резко глохнет, будто с кнопки глушим. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nik_Kl Posted June 11 Share Posted June 11 Поподробнее про автомобиль - двигатель год, короткий вин. Link to comment Share on other sites More sharing options...
_aln_ Posted June 11 Share Posted June 11 (edited) BMW E70. 2010 год. Мотор 3.5. N55B30 Американец. Edited June 11 by _aln_ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nik_Kl Posted June 11 Share Posted June 11 Проверь питание от модуля, посмотри питание и управление на форсунках. Если перегородка верхняя моторная сломана могло водой форсы залить и они каротят. Link to comment Share on other sites More sharing options...
_aln_ Posted June 11 Share Posted June 11 Питание все на модуле есть, ничего не продает даже когда глохнет. Форсунки напрямую питаются от dme. Воды нигде нет. Мотор недавно меняли со слов хозяина, контракт стоит. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nik_Kl Posted June 11 Share Posted June 11 Осцилку сними со всех форсунок, есть у них болезнь такая. Link to comment Share on other sites More sharing options...
_aln_ Posted June 11 Share Posted June 11 Вроде как такое на дизеле только бывает читал. На бензиновом тоже может быть? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nik_Kl Posted June 11 Share Posted June 11 Я б не писал наверное если б не сталкивался 😉 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дмитрий Иванович Posted June 11 Share Posted June 11 В 08.06.2024 в 19:01, _aln_ сказал: Все посты видел что 2f44 это нужно сделать синхронизацию dme и cas. Если авто заводится, и может проработать и 5 минут , и 10 минут, значит дело не в синхронизации, и не в иммобилайзере ка вам писали ранее. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дмитрий Иванович Posted June 11 Share Posted June 11 В 09.06.2024 в 17:27, _aln_ сказал: Сигналка старлайн стоит, блокировок нет, звонили установщикам, которые ставили. На всякий случай, сидя в автомобиле, установите его на сигналку, затем пробуйте заводить, да бы на 100% убедится что блокировки нет. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дмитрий Иванович Posted June 11 Share Posted June 11 4 часа назад, Nik_Kl сказал: Осцилку сними со всех форсунок, есть у них болезнь такая. Поддержу, данную процедуру стоит проделать. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now