ГБО на ВАЗ

[ooogo]

Приветствую всех, мучаюсь с выбором ГБО, ВАЗ 21113, 71-й блок, Январь 5.1.2, Россия-83. Заезжал в несколько установочных центров, советы диаметрально противоположные, одни говорят ставить 4 го поколения с форсунками, другие говорят на этот блок ставить самое простое Итальянское, без наворотов. Спрашиваю Вашего совета.

[tj™]

Если Р83 то можно и "простое" италия электронный редуктор ......... или другой вариант гиг .

[ooogo]

Если Р83 то можно и "простое" италия электронный редуктор ......... или другой вариант гиг .

А что нибудь конкретное посоветуете?

[tj™]

куда уж конкретнее ... едете туда где ставят гбо и требуйте чтобы ставили электронный редуктор итальянский ... Landi,Lovato и так далее ... уточняйте по гарантии и наличию ремкомплектов.

[ooogo]

подумываю о самостоятельной установке, т.к. на машину отца ВАЗ2101 ставили в сервисе, он потом в прямом смысле все переделывал, т.е. крепление балона, крепление редуктора, даже газопровод проложили, закрепив всего в двух местах, короче холтура сплошная.

по поводу Итальянского электронноо редуктора 2-го поколения, я понял, но вот какой именно не знаю, справшиваю совета. Может новую книжку какую посоветуете или ресурс по ГБО?

[tj™]

книжек по гбо на самом деле мало и пишут там о чем то таком далеком ... чего никогда в округе нет

 

по редукторам

 

LANDI LSE 98

LOVATO SUPER RGE92

 

самые распространенные и зарекомендованные временем ...

 

повторюсь брать только итальянцев ни в коем случае не идти на компромис турция или там еще чего ........

 

главная деталь в гбо это редуктор .... все остальное фиолетово .......

[ooogo]

Спасибо за совет.

По книжкам это точно, очень скудно.

Про Итальянцев, понял по собственному опыту, отец ставил себе Беларусское, намучался прилично с ним.

[ooogo]

Извиняйте за глупый вопрос, но вот смотрю на круглый балон (на место запаски), как баран на новые ворота - как его крепить?

[tj™]

как правило шпильки ко дну

[nik0911]

Ставь обык редуктор Lovato для инжект.3000-3500р(хотя в приципе можно поставить и от карбюраторной версии -отличие -стоит клапан для быстрой отсечки газа -но разница в цене не существенная около 300р так что лучше с клапаном),хлопушка-смеситель -около 400р, эмулятор форсунок -1000р(квадратный с регулятором задержки, колбаска -800 -но без задержки -при переключении немного двиг дёргается), 6 метров -мед трубки 6мм, ВЗУ, баллон (в 10 можно до 60л) - неспеша за день поставишь, и заедешь к установщикам за 300-500р купишь док-ты на ГБО

[ooogo]

Взял LANDI LSE 98, на нем самом клапан и отдельно поставил клапан, они оба должны включаться при включении зажигании и все? Или какое еще отдельное управление на клапан редуктора требуется?

Вобщем сам не допетрил как это все собирается позвал Батю, неделю ковырялись, вроде с механикой закончили, завтра пойду двухрежимку ставить и пробовать. Эмулятор форсунок пока не ставил, 1000 руб. за 6 диодов и 4 резистора дорогова-то

[ooogo]

сегодня завелся на газу, крутил винт холостого хода на редукторе, так понял он имеет пик как и карбюраторный, т.е. кручу влюбую сторону сначала минимум потом в определенной точке максимум потом снова минимум ХХ. Вопрос как настроить дозатор на рабочий режим?

[tj™]

правильнее конечно по газоанализатору. но если нет то по принципу едет не едет. т.е выкрутил допустим на 3 оборота едешь. не устраивает по динамике и максималке крутишь еще оборот. и так до той поры пока не устроит. а потом еще на пол оборота чтобы точно не в бедную было.

[balovnevmaksim]

А по газику какие параметры должны быть и идеале? И играет ли роль наличие ката на показания газика?

[ooogo]

Поездил чуток на гозу, вроде машина едет нормально, особой разницы с бензином не почуствовал(спокойный режим езды), но имеют место "хлопки" когда трогаешься, уже было 3 штуки, это связано с неправильным дозированием газа или еще с чем?

Еще такое вот явление, после остановки двигателя,не надолго, есть запах газа в кабине, с чем это может быть связано?

Изменено 23 августа, 2010 пользователем ooogo

[glkin]

С месяц мучился хлопками при резком нажатии на газ.Упирался как баран на совет поменять свечи - на бензине едет отлично.В конце концов поменял свечи и уже год ни одного хлопка.Но это у меня , а еще может быть обедненная смесь.

[tj™]

Еще такое вот явление, после остановки двигателя,не надолго, есть запах газа в кабине, с чем это может быть связано?

 

электронный редуктор .... клапан на что подключил ?

 

но имеют место "хлопки" когда трогаешься

 

хлопки это по ВВ части ... или от того что слишком обедняется ..... рыть в этих направлениях

 

А по газику какие параметры должны быть и идеале? И играет ли роль наличие ката на показания газика?

 

ну само собой вентиляцию картера отключаем чтобы не было лишних паров масла. и в перед. кат будет стараться дожигать CH но при нормальной регулировке его итак меньше 100-150 ... СО на уровне 0,3% ну и самое главное лямбда ....

[ooogo]

электронный редуктор .... клапан на что подключил ?

на замок зажигания, при включении зажигания клапан открывается. Куда надо?

[glkin]

Клапан редуктора и газовый клапан включаются паралельно на синий провод от кнопки газ бензин.

[ooogo]

поставил выключатель с двумя группами контактов, первая группа контактов переключает режимы прошивки, вторая группа контактов идет через замок зажигания на 2 клапана, которые запараллелены.

Изменено 25 августа, 2010 пользователем ooogo