Opel Omega A УОЗ 45 град

[rodot]

Помогите определить причину, вопрос к специалистам.

Opel Omega A при диагностики на компьютере на холостых УОЗ показывает 45 град, при измерений стробоскопом реально стоит 24-25 град это естественно очень большой УОЗ должен быть 8-12 в лучшем случае, все остальные датчики проверены и заменены, работа двигателя стабильная но УОЗ очень странный. Единственное не нашел Октан-корректор видимо его попросту обрезали, прозвонил соответствующие ножки от ЭБУ в сторону машины сопротивления нет между парой проводов где должен быть подключен Октан-корректор отсюда и вывод что из-за этого УОЗ может такой странный и выходить. Подскажите какое сопротивление нужно поставить межбу этими проводами, чтобы эмитировать этот Октан-корректор на 91 и 95 бензин.

Изменено 10 сентября, 2010 пользователем rodot

[Sidvlad]

У меня на Opel Astra F тоже нет никакого октан-корректора. Хотя книгу умную открываешь, а он там нарисован.

[Sidvlad]

Разобрался, куда у меня делся октан-корректор :AllSmail (6): У меня просто датчик детонации на движке имеется, потому и нет октан-корректора.

[nikvalen]

Разобрался, куда у меня делся октан-корректор :AllSmail (6): У меня просто датчик детонации на движке имеется, потому и нет октан-корректора.

а угол-то почему такой кажет?

[avtoteh_dnepr]

И я хотел бы вопрос в продолжении темы, а у меня не изменяется УОЗ, тестил 10грд. хотя в прошивке все в норме. Ну и проблема с авто - на холодную авто не заводится практически, свечи залиты, искра есть. Свечи меняю, авто с трудом, но заводится, прогревается и все в норме, работает как часы. Диагностика ошибок не кажет, не перебоев, все датчики исправны, датчики температуры в норме.

[GlipV]

А какой УОЗ должен быть реально на C20NE?