vag com как перемотать одометр

[Turop]

1. Никогда Vag Com не являлся прибором для чип тюнинга!

 

2. Всегда делать бэкап это конечно правильно, но нужно быть уверенным что дамп считан корректно!

 

 

3. А зачем доводить себя до такого нервного напряжения, что бояться "пернуть" в процессе программирования, для этого нужно иметь проверенные программаторы!

 

4. Указанные калькуляторы бесспорно были актуальны в недалеком прошлом! В данный момент потеряли былую популярность!

 

5. Конечно можно пользоватся Vag can comander но не всегда он полезен!

 

6. А вот это меня просто подкасило это интересно на какую ножку диагностического разъема нужно подать сигнал с генератора NE555 и почему обязательно с CAN? Наверно прямо на CAN на 14 пин! Чтобы нашим коллегам денег побольше заработать после ваших экзерсцисов!

Изменено 9 апреля, 2011 пользователем Turop

[.ignore]

6. А вот это меня просто подкасило это интересно на какую ножку диагностического разъема нужно подать сигнал с генератора NE555 и почему обязательно с CAN? Наверно прямо на CAN на 14 пин! Чтобы нашим коллегам денег побольше заработать после ваших экзерсцисов!

 

если вас "подкасило" то присядьте может полегчяет

 

там написано!!!

каким нибудь генератором на NE555 или на нечто подобном

 

он мои точно такие же как и ваши "экзерсцисы"

 

мне всегда нравиться люди которые сразу отрицают если они с этим не сталкивались

вы наверно думаете что еще очередной троль))) ну да ладно ваше мнение меня мало интересует

ДАЮ СОВЕТ

если вам что-то непонят спросите уточните а потом делайте выводы

 

=-=-=-=-=-=-=-=

 

у товарищя служебный форд ford он такой фигней на нем заниматься наматывает километраж а бензин продает

так что он не знает что делать тк на новых фордах километраж как то дублируется с датчика АБС+GPS он говорит что у них на работе меняют форды старые которые прошли 300тыщь на новых кулибины к которым они ездили за помощью для решения этого вопроса "АБС+GPS" говорят поломали 2 или 3 машы не смогли побороть еще (согласен кулибины разные бывают и ни все одинаково полезны)

 

на старой машине где километраж считываетса с датчиков АБС с технической стороны не вижу препятствий какая разница чем дуть в CAN шыну датчиком с ABS с определенной частотой или девайсом через разьем

 

=-=-=-=-=-=-=-=

 

дальнейшую полемику по этому вопросу с вами не вижу продолжать удачи!!!

[Гриша]

вариант4

если стоит шына CAN вперед домотка может осуществлятса каким нибудь генератором на NE555 или на нечто подобном

принсып работы прост засовываете один конец в прикуриватель (подаете +12) в цепь а второй конец в OBD2 и вам километраж бежит вперед а вы стоите на месте

 

в машинах датчик вращения колес используетса для АБС и для километража

 

Много узнал нового и полезного про CAN!!!

[Turop]

Вы хоть понимаете о чем говорите? С какой частотой в кан шину? Там далеко не аналоговый сигнал, почитайте и просветитесь прежде чем игнорировать дельные советы! а вы объясните как вы наматываете подключаясь к OBD с помощью NE555 и я сразу признаю публично свою некомпитентность! :AllSmail (9):

[b_m_v]

если вас "подкасило" то присядьте может полегчяет

 

там написано!!!

 

 

он мои точно такие же как и ваши "экзерсцисы"

 

мне всегда нравиться люди которые сразу отрицают если они с этим не сталкивались

вы наверно думаете что еще очередной троль))) ну да ладно ваше мнение меня мало интересует

ДАЮ СОВЕТ

если вам что-то непонят спросите уточните а потом делайте выводы

 

=-=-=-=-=-=-=-=

 

у товарищя служебный форд ford он такой фигней на нем заниматься наматывает километраж а бензин продает

так что он не знает что делать тк на новых фордах километраж как то дублируется с датчика АБС+GPS он говорит что у них на работе меняют форды старые которые прошли 300тыщь на новых кулибины к которым они ездили за помощью для решения этого вопроса "АБС+GPS" говорят поломали 2 или 3 машы не смогли побороть еще (согласен кулибины разные бывают и ни все одинаково полезны)

 

на старой машине где километраж считываетса с датчиков АБС с технической стороны не вижу препятствий какая разница чем дуть в CAN шыну датчиком с ABS с определенной частотой или девайсом через разьем

 

=-=-=-=-=-=-=-=

 

дальнейшую полемику по этому вопросу с вами не вижу продолжать удачи!!!

Выучи грамматику Склифасовский !!!! я в шоке !!

[sotman]

.ignore

зачем вообще писал ?

показать свою безграмотность в автоэлектронике и грамматике ?

[oleg358]

Мда! А мы лохи тут херней занимаемся))) К ОБД2 воткнулся и все))) Будем знать)))) А может так и назад можно мотать?))))

[kalina]

Да А мы ломаем головы а оказывается все так просто :2126126958458bce9a447b0: :2126126958458bce9a447b0:

[svasiljev]

Да А мы ломаем головы а оказывается все так просто :2126126958458bce9a447b0: :2126126958458bce9a447b0:

А чего шуметь и чего-то доказывать?

В последнее время такие кулибины и демпингуют работу других со стажем.

Молодежь не хочет учиться -долго и неинтересно.

А хочется быстро и сейчас.

В последнее время как-раз и попадается работа - после кого-то.

И клиенту деваться некуда от указанной суммы.

[zubr]

некоторым здесь смешно, а начитавшись всего этого некоторые звонят и просят в T5 и т.д. (машины 2011 г.в.) сделать "подмотку" что бы назад при движении мотало, именно назад. Я отправляю к мозголомам....

[oleg358]

некоторым здесь смешно, а начитавшись всего этого некоторые звонят и просят в T5 и т.д. (машины 2011 г.в.) сделать "подмотку" что бы назад при движении мотало, именно назад. Я отправляю к мозголомам....

Вот к таким как .ignore и надо отправлять))))

[vanovamos]

"на старой машине где километраж считываетса с датчиков АБС с технической стороны не вижу препятствий какая разница чем дуть в CAN шыну датчиком с ABS с определенной частотой или девайсом через разьем"-не в обиду,конечно,но я под столом... :heresmile:

Изменено 12 апреля, 2011 пользователем vanovamos

[cleaneer]

мечтаю, чтобы по соседству был такой специалист.... дайте два!!!

[липгород]

мечтаю, чтобы по соседству был такой специалист.... дайте два!!!

Бухаеш? В час дня. На дату посмотри.

[Sergeii]

тема старая и флудная... закрываю.