Настройка прошивок! Вопросы/Ответы

[Andruha-008]

А поделитесь ссылью на последнюю рабочую Энигму

Есть вот такая...

Enigma.RAR

[suer@yandex.ru]

Срочно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! - помогите пожалуйста с такой бедой:

1.) У меня ваз 21124 1,8; валы динамика 9,2-8,8; башка точеная на больших клопах; ЭБУ январь 7.2+ при установке 4х дросселей возникла проблема настройки - инженерник пишет на январе 7.2 (не плюс), а точней СПТ-шки от 7.2 только в наличии - если можно подробней какие есть варианты залить отстроенную прошивку на 7.2 в я7.2+, замену я7.2+ на 7.2 не предлагать

2.) В наличии ДТВ и ДАД мотороловский, сначала думали отстраивать дросселя так - сейчас начитался что ДАД на дросселях не нужен все по положению дросселя настраивается + барометрический датчик какой то ставится для коррекции перепадов давления на высотах и т.п., а может это и есть ДАД - короче просветите как и на каких датчиках надо строить дросселя в идеале.

 

Интересуют авторитетные мнения либо из личного опыта....

[Voffka]

Мужики,есть вопрос из категории "глупые". Нужен мне управляющий "+"(или "-", это не принципиально) с ЭБУ, зависящий от температуры ОЖ.

Собственно вопрос: можно ли в прошивке (A)I204DO57 реализовать функцию включения второго вентилятора, как у Калины (I201CO58)????? Калиновская прошивка(СО58) ведь не будет работать в блоке 21114-1411020-32. У этого блока 29-я нога "Неиспользуется/Выход управления вентилятора охлаждения двигателя 2". Может подскажите чего????

[Voffka]

По доработке "железа" нашел тут: http://www.auto-bk.r...%8D%D0%B1%D1%83 пост №5... Тоесть мне надо чтоб в 21114..-32 блоке работала 204DO(ТХ) прошива, НО с поддержкой двух вентиляторов

[Voffka]

Сам спрашиваю и сам отвечаю....Смешно..

По железу - ВНИМАТЕЛЬНО рассмотрев отличия в распиновке "10-го" и "Калиновского" ЭБУ, пришел к выводу, что в моей ситуации ничего резать/паять/перекомутировать не надо, надо лишь "заставить" программу в ЭБУ управлять 29-ой(11-ой) ногой(то есть 35-ой ножкой TLE 6240(out 16), и прицепить к ней проводочек......... Осталось выяснить КАК это реализовать(Имеется ввиду "научить" программу, а с проводочком я уж как ни будь справлюсь)!?!?!?

[ПАВ]

Срочно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! - помогите пожалуйста с такой бедой:

1.) У меня ваз 21124 1,8; валы динамика 9,2-8,8; башка точеная на больших клопах; ЭБУ январь 7.2+ при установке 4х дросселей возникла проблема настройки - инженерник пишет на январе 7.2 (не плюс), а точней СПТ-шки от 7.2 только в наличии - если можно подробней какие есть варианты залить отстроенную прошивку на 7.2 в я7.2+, замену я7.2+ на 7.2 не предлагать

2.) В наличии ДТВ и ДАД мотороловский, сначала думали отстраивать дросселя так - сейчас начитался что ДАД на дросселях не нужен все по положению дросселя настраивается + барометрический датчик какой то ставится для коррекции перепадов давления на высотах и т.п., а может это и есть ДАД - короче просветите как и на каких датчиках надо строить дросселя в идеале.

 

Интересуют авторитетные мнения либо из личного опыта....

1. Есть конвертер для преобразования Я 72 в Я72+ туда обратно .

2. Из датчиков ДТВ ДД дпдз ДФ датчик коленвала а самое главное резьба под ДК

Такую тачку катать лутше на Январь 7 или у специалистов .

j72conv__________.rar

[timka]

1. Есть конвертер для преобразования Я 72 в Я72+ туда обратно .

2. Из датчиков ДТВ ДД дпдз ДФ датчик коленвала а самое главное резьба под ДК

Такую тачку катать лутше на Январь 7 или у специалистов .

Эта прога не сможет конвертировать прошивки J5LS и СPT для работы в Я7.2+ .

[De-nys]

Эта прога не сможет конвертировать прошивки J5LS и СPT для работы в Я7.2+ .

+100, да и речь вообще не может идти)))

[andrey21099]

подскажите как отключить дк на м 7,3

[nerd]

либо программно, либо физически

подробней можно что за ЭБУ что за прошива и тд. и тп.

сколько раз говорить тут не форум экстрасенсов и гадалок

[dvalerijj]

Кто нибудь мутил с квантовамием оборотов?

В стандарте 1 точка - 600 16 точка -7470. Последнюю сделать 6600, а первую 720. Почему бы не выкинуть эти точки чтобы было больше режимных точек в которые реально попадаешь при езде. Конечно придется всю таблицы по оборотам перестраивать...

[monstr3d]

Кто нибудь мутил с квантовамием оборотов?

В стандарте 1 точка - 600 16 точка -7470. Последнюю сделать 6600, а первую 720. Почему бы не выкинуть эти точки чтобы было больше режимных точек в которые реально попадаешь при езде. Конечно придется всю таблицы по оборотам перестраивать...

осталось только выяснить что тебе это даст

[dvalerijj]

Написано же - больше рабочих режимных точек!

[Greys]

Да уже делали так, всё нормально получается. Если действительно большие обороты не нужны, то верхний предел квантования вполне можно ограничить реальными максимальными оборотами данного двигателя. Точность настройки прошивки только возрастёт.

[dvalerijj]

А с нижним что делать? Его можно тоже применять до 690 или 720? Это на что то повлияет?

[Greys]

Ну если очень хочется, то можно и низ квантования поднять немного, хотя это уже не так будет ощутимо , как верх.

[andrey21099]

либо программно, либо физически

подробней можно что за ЭБУ что за прошива и тд. и тп.

сколько раз говорить тут не форум экстрасенсов и гадалок

I373DA02 приора на ней как откючить ДК

[Giolfer]

Подскажите можно ли подключить(для настройки прошивки) к инжинерному Январю 5.1 ШДК AEM 30-4100, если да - то как??

[VLADOSS]

вопросы может и глупые но мне не ясно ибо нигде не описано, после откатки бцн и коррекции по дк его отключать? Какие смеси выставлять, как их подсчитать?

[Toha456666]

Добрый вечер!

я вот с такой темой, знакомый собрал турбо мотор помогите с прошивочкой онлайника у меня нет,

Блок 21084 (196мм)

Колено 78мм

Поршень диам 82.4

~ объем 1.7литра

распредвалы

фаза 290град, подъём 10.3

Рекомендуемые установочные фазы - впуск открытие 36 градусов до ВМТ, закрытие 74 градуса после НМТ,

выпуск открытие 74 градуса до НМТ, закрытие 36 градусов после ВМТ.

Клапана сток(по диаметру)

ресивер 1.8 литр

Турбина Т04Е A/R 0.63, давление пока планируется 0.7 бар избатка, ДАД бош на 3 бар избытка.

Из датчиков: ДПКВ, ДПДЗ, РХХ, ДФ, ДАД, ДТ(датчик температуры воздуха), датчик включ вентилятора, датчик детонации, датчик скорости.

Форсунки волга сименс фиолетовые, производительность ~ 200сс/min, при3 бар в рампе, при 5 бар ~280-300cc/min

Заранее спасибо если кто откликнется

а то он меня замучал уже своей машиной)))))

j5ls_v46b_2108_turbo.zip