kossiopey Опубликовано 18 января, 2012 Опубликовано 18 января, 2012 приехал клиент с ошибкой 76 по пневмоподвеске . не стерев ошибку полезли дальше во все вкладки которые открылись по данному блоку. машина осела на колеса. и все. сейчас висит ошибка can bus . стирается ,но машина так и лежит . самопроизвольно заработал насос каждые 5 минут. машина нивкакую не поднимается. что за трабл ? куда копать ? может было у кого такое. подскажите пожалуйста . сегодня подключали инпу. авто не выполняет команды инпы.
vertol Опубликовано 18 января, 2012 Опубликовано 18 января, 2012 (изменено) возможно вы загнали подвеску в "transport mode"... либо(что значительно груснее) снесли ланчем мозги блоку. думаю,про то,как ланч сносит ключи на БМВ вы наслышаны.... Изменено 18 января, 2012 пользователем vertol
Slalex Опубликовано 18 января, 2012 Опубликовано 18 января, 2012 У меня есть на обслуживании X5 с пневмоподвеской, все делаю автобоссом, очень удобно, проблемы обычно такие - подняли на домкрат - и в таком положении включили зажигание, прописывается ошибка авто ложиться и более 40 км не едет, сбрасываешь ошибку - сразу-же поднимается и все нормально. Была другая проблема, вроде как без причины ложитьсяно, сброс помогает но не на долго, стал вникать в ошибку - если перевести переводчиком то напишет что-то типа "неправдоподобная реальность", выяснил что снимали датчик уровня и видимо не по месту поставили. Калибровку делать очень удобно ставишь на ровную площадку переключатель пневмоподвески в среднее положение и саму машину в среднее положение (где-то поддомкратить, где-то людей в машину натолкать) в меню выбрать "принять текущее положение за 0", после чего людей выгоняешь, домкраты убираешь и машина ворачивается в положение как была с домкратами/людми, вторым этапом более точно бегаю вокруг машины с рулеткой и опять выравниваю и делаю сброс в 0, сбрасывать можно только по передним или задним датчикам, в результате смотрю что-бы когда машина стоит на ровной площадке и по рулетке все ровно то и по датчикам расброс должен быть 1-2 мм, как сделал калибровку ошибка "неправдоподобная реальность" вылазить перестала. У Вас наверное что-то свое, но думаю мой опыт пригодиться, термины из меню писал на память - главное думаю смысл.
kossiopey Опубликовано 19 января, 2012 Автор Опубликовано 19 января, 2012 У меня есть на обслуживании X5 с пневмоподвеской, все делаю автобоссом, очень удобно, проблемы обычно такие - подняли на домкрат - и в таком положении включили зажигание, прописывается ошибка авто ложиться и более 40 км не едет, сбрасываешь ошибку - сразу-же поднимается и все нормально. Была другая проблема, вроде как без причины ложитьсяно, сброс помогает но не на долго, стал вникать в ошибку - если перевести переводчиком то напишет что-то типа "неправдоподобная реальность", выяснил что снимали датчик уровня и видимо не по месту поставили. Калибровку делать очень удобно ставишь на ровную площадку переключатель пневмоподвески в среднее положение и саму машину в среднее положение (где-то поддомкратить, где-то людей в машину натолкать) в меню выбрать "принять текущее положение за 0", после чего людей выгоняешь, домкраты убираешь и машина ворачивается в положение как была с домкратами/людми, вторым этапом более точно бегаю вокруг машины с рулеткой и опять выравниваю и делаю сброс в 0, сбрасывать можно только по передним или задним датчикам, в результате смотрю что-бы когда машина стоит на ровной площадке и по рулетке все ровно то и по датчикам расброс должен быть 1-2 мм, как сделал калибровку ошибка "неправдоподобная реальность" вылазить перестала. У Вас наверное что-то свое, но думаю мой опыт пригодиться, термины из меню писал на память - главное думаю смысл. думаю мозги ланчем снесли . (никаких реакций даже на инпу) буду искать прошиву там 24с16 и st10f269 может есть у кого за деньги ?
vertol Опубликовано 19 января, 2012 Опубликовано 19 января, 2012 на бмвтулсе есть тема про эту подвеску... и ее проблемы...
kossiopey Опубликовано 29 января, 2012 Автор Опубликовано 29 января, 2012 кстати забыл отписать . перезалили еепром 24с16 . все заработало. так что имейте ввиду владельцы ланчей . валит он только в путь . я уже блок начал искать . благо люди с Москвы кинули с такого же прошивку
Slavik k Опубликовано 29 января, 2012 Опубликовано 29 января, 2012 Не валит он с переходником супер 16 , ошибки видит адекватно , да и текущие . А как он с другими переходниками с х5 работает желания экспериментировать нет. 2
kossiopey Опубликовано 29 января, 2012 Автор Опубликовано 29 января, 2012 (изменено) Не валит он с переходником супер 16 , ошибки видит адекватно , да и текущие . А как он с другими переходниками с х5 работает желания экспериментировать нет. да. с переходником супер16 подключали . ошибки он нормально по ней тер. но по подвеске полезли дальше по вкладкам и....... Изменено 29 января, 2012 пользователем kossiopey
Slavik k Опубликовано 29 января, 2012 Опубликовано 29 января, 2012 Напомнило мне историю нашего предшественника диагноста на бош сервисе : грит , стардиагноз не трогайте , глючный он , полез на мерсе оил сервис сбросить а он падла ( стардиагноз ) ключи снес но факт остается , мерс перестал заводиться и на ключи не реагировал, вот и оил- сервис
art2341 Опубликовано 29 января, 2012 Опубликовано 29 января, 2012 Нормально Launch c бмв работает . Надо смотреть внимательно какой переходник просит и знать куда нажимаеш . Руский в ланче корявый очень.Сколько диагностировали бмв по подвеске никогда не было проблем. 2
Sogd Опубликовано 8 февраля, 2012 Опубликовано 8 февраля, 2012 А можно и мне посмотреть дампик 24c16 рабочий? Правда блок пластмассовый RQT OOOO13
Alex007 Опубликовано 12 февраля, 2012 Опубликовано 12 февраля, 2012 (изменено) А можно и мне посмотреть дампик 24c16 рабочий? Правда блок пластмассовый RQT OOOO13 Вот посмотри 24LC16B.rar Изменено 12 февраля, 2012 пользователем Alex007
yegor13 Опубликовано 29 марта, 2012 Опубликовано 29 марта, 2012 Отлично подошла выложенная прошивка. Все заработало :) Стоимость нового блока заставляет искать и пробовать любые варианты :)
Gumar Опубликовано 7 апреля, 2012 Опубликовано 7 апреля, 2012 Здравствуйте!подскажите пожалуйста,на Х5 2003 года,которая полгода стояла в сервисе,постоянно опускается зад когда машину на ночь оставляю,перед выездом из сервиса мне все настроили.инструкция и борт комьютер на немецком и англ.кнопки которая указана в книжке у меня нет.подскажите пожалуйста.заранее спасибо)
logan45225 Опубликовано 6 декабря, 2012 Опубликовано 6 декабря, 2012 х5 е53.полная пневма!!Подключаю диагностику сбрасываю все ок,ехжу ошибки нет глушу,закрываю на 5 мин ,все ок.закрываю ухожу минут на 20(примерно) включаю зажигание такая ошибка: делал инпой диагн.52 ECU memory error Control unit!!пневма не алЁ пока не скину!и так все по кругу!!что делать? в чем может быть проблема?
cubic007 Опубликовано 13 марта, 2013 Опубликовано 13 марта, 2013 Sogd (08 Февраль 2012 - 18:27) писал: А можно и мне посмотреть дампик 24c16 рабочий? Правда блок пластмассовый RQT OOOO13 Вот посмотри Прикрепленные файлы 24LC16B.rar 862байт 30 Количество загрузок: Пробовал ещё кто-нибудь это лить? Рабочий дамп?
cubic007 Опубликовано 13 марта, 2013 Опубликовано 13 марта, 2013 Sogd (08 Февраль 2012 - 18:27) писал: А можно и мне посмотреть дампик 24c16 рабочий? Правда блок пластмассовый RQT OOOO13 Вот посмотри Прикрепленные файлы 24LC16B.rar 862байт 30 Количество загрузок: Пробовал ещё кто-нибудь это лить? Рабочий дамп?
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти