Прошивка январь 7,2 на машине.

[Folc]

Решил собрать схему для прошивки эбу не снимая с машины.

На форуме нашел тему по подобному подключению, но однозначных ответов не нашел.

Поэтому возник вопрос.

Для прошивки эбу на машине, нужно подать на 43 ногу +12 и поставить перемычку на главное реле?

Кто пробовал прошиваться подобным методом?

Ps машину будем катать программой от Atomic-DM поэтому вопрос актуален.

[тас]

Решил собрать схему для прошивки эбу не снимая с машины.

На форуме нашел тему по подобному подключению, но однозначных ответов не нашел.

Поэтому возник вопрос.

Для прошивки эбу на машине, нужно подать на 43 ногу +12 и поставить перемычку на главное реле?

Кто пробовал прошиваться подобным методом?

Ps машину будем катать программой от Atomic-DM поэтому вопрос актуален.

Вполне можно прошиваться -вот токо не удобно с перемычкой в гл реле .

нужно от плюса -через кнопку подать питание на разрешение программирования и через диод в прямом включении подать питание на неотключаемое напряжение блока(тот пин -от гл реле!) -и в этой точке отрубить связь с гл реле-тоже диодом ,но в обратном включении.

номера выводов эбу не помню.

[Folc]

не совсем понятны заморочки с диодами, для чего их прикручивать?

Не проще перемыкать гл реле?

[тас]

если так проще -то перемыкай!

[Folc]

если так проще -то перемыкай!

Спасибо за советы. Будем пробовать.

[Folc]

Отчет.

Сегодня все получилось собрать, подключить и залить первую прошивку в мозги через диагностический разъем.

Взял плюс с АКБ, через тумблер кинул на 43-ю ногу.

В главное реле поставил перемычку.

Шил лодырем.

Спасибо ТАС за помощь.

Изменено 9 марта, 2012 пользователем Folc

[тас]

как надоест ставить перемычку -ставь диоды для развязки .

[тас]

как надоест ставить перемычку -ставь диоды для развязки .

диоды не подходят для постоянного питания блока.

значит нужно ставить два промежуточных реле.

если интересно нарисую!

[Folc]

диоды не подходят для постоянного питания блока.

значит нужно ставить два промежуточных реле.

если интересно нарисую!

а если тот самый плюс который подается на 43 ногу кинуть на выход реле?.

[тас]

а если тот самый плюс который подается на 43 ногу кинуть на выход реле?.

для того чтобы отключить нагрузку от гл.реле -тем самым снять питание с форсунок и катушки зажигания -во время программирования вых ключи -могут быть открыты.

если прошло один раз -то нет уверености что пройдет без сбоя второй раз .

вот сдесь и нужна -коммутация через реле которые включат программирование по 43 ноге и 44 и отключат нагрузку после гл реле.

Изменено 10 марта, 2012 пользователем тас

[zzz_loy]

Уважаемые, подскажите пжлста о каком главном реле идет речь? Уже долго мучаюсь, не могу прошить свой январь не снимая с машины.

[тас]

Уважаемые, подскажите пжлста о каком главном реле идет речь? Уже долго мучаюсь, не могу прошить свой январь не снимая с машины.

Рядом с эбу стоят 3 реле -бн,вент,и гл.реле.

[zzz_loy]

Рядом с эбу стоят 3 реле -бн,вент,и гл.реле.

 

Ок, и расскажите пжлста какую перемычку нужно поставить. Ну не понимаю я пока вас, извините))

[тас]

сначало выявить главное реле-одно не включится совсем ,другое выключится через некоторое время-,а то что осталось включенным -это и будет гл.реле.

осталось определить силовые провода -они более толстые, чем управляющие -и расположены в ряду где 3 гнезда в колодке под пины.

PS: если не можешь найти гл.реле сам, то не лезь туда куда ..........

последствия будут затратными

[shurimba]

сначало выявить главное реле-одно не включится совсем ,другое выключится через некоторое время-,а то что осталось включенным -это и будет гл.реле.

осталось определить силовые провода -они более толстые, чем управляющие -и расположены в ряду где 3 гнезда в колодке под пины.

PS: если не можешь найти гл.реле сам, то не лезь туда куда ..........

последствия будут затратными

 

Если нужно прошить ЭБУ (без последствий) то вариантов два: или к тому кто знает что делать или учится самому на своём авто и с соответствующим оборудованием...

Гдето так... :heresmile: :heresmile: