проблема с заводкой ВАЗ21103 1.5 16кл

[speedvalidol]

Добрый вечер уважаемые софорумчане

Помогите советом

итак ВАЗ21103 1.5 16кл VS 5.1 старой аппаратки

компресия 14, давление в рампе : при вкл зажигании 2.8 , на холостых 2.4, при снятой вак.трубке 3, при перегазовкеот 2.4до 3.Два дня катался с манометром

заменены сетка бензонасоса, топл фильтр, свечи, воздушный фильтр. РХХ. ДУ смотрел чистый(дунул очист карба навсякий случай)

АЦП ДМРВ 1.016

проблема в следующем : После длительной стоянки(4-5часов) после заводки глохнет через 6 сек (т.е падают обороты до полной остановки с 4 сек) если газануть обороты поднимаются проблем нет. Повторный пуск все нормально.( иногда третий пуск)

Всегда схватывает с пол оборота. началось внезапно.

есть логи снятые СМС диагностик ( по логам видно что падают обороты ,время впрыска увеличивается до 12)

что еще может быть?

смс.rar

[garin]

Похоже РХХ на замену.

 

Недоглядел, рхх заменен...

Изменено 2 апреля, 2012 пользователем garin

[urok]

Или РДТ пробит по вакууму, или форсунки текут. Еще датчик температуры проверь во время пуска.

[speedvalidol]

Или РДТ пробит по вакууму, или форсунки текут. Еще датчик температуры проверь во время пуска.

рдт-цел .так как при снятой трубке давление возростает.

ДТОЖ-паказания стаб. растут линейно.

-форсы --? заводится ведь мгновенно (пробег 30 тыс)--даже не знаю.

[garin]

Как вариант, нелинейное искажение показаний ДМРВ. Потому как положение РХХ зависит, в первую очередь от него.

[240604]

Если прошивка без ДК смотри и регулируй СО

[speedvalidol]

Как вариант, нелинейное искажение показаний ДМРВ. Потому как положение РХХ зависит, в первую очередь от него.

По логам видно в начале падения оборотов(расход воздуха тоже падает) РХХ переходит в макс. разрешенное в проге положение, в нем и глохнет.

метки тоже проверил.

[speedvalidol]

Если прошивка без ДК смотри и регулируй СО

прошка с дк .

на данный час(для нахождения проблемы) залита сток V5V05L19

еще раз повторюсь работает устойчиво. хх-ровный . расход 5.7 траса 9.8 город. Проблема только при первом запуске.

 

ВВ-прозвонил обрывов нет

[sheh]

ДПДЗ подкинь, на своей авто искал косяк месяц, трабла такаяже была, тупо стал менять датчики тк диагноза ничо не показала

[garin]

По логам видно в начале падения оборотов(расход воздуха тоже падает) РХХ переходит в макс. разрешенное в проге положение, в нем и глохнет.

метки тоже проверил.

Логи не смотрел, извини, офис древний стоит((( Я просто пытаюсь логически подойти к проблеме. Ты таки попробуй дмрв заменить, если есть, хоть на какой.

Или давай рассуждать логически. Что ещё может давить мотор? Уверен, что даже при успешном пуске, он не очень уверенно ведет себя в первые секунды...

[speedvalidol]

посмотрите пож. логи снятые стевазом

на ХХ и на 3000тыс-непонятна зависимость положения дросселя от оборотов и расхода воздуха

 

Просмотреть можно обычным текстовым редактором или блокнотом

спасибо откликнувшимся

stevaz-лог.rar

[speedvalidol]

сегодня запускал с отключенным ДМРВ -завелась без проблем

но обороты сначала 1200 потом 1500 потом 2000 на холостых ,так и остались прогрел до70 обороты 2000-так и должно быть ?

найти исправный 037 неполучилось (на 116 раньше пробовал машина ведет себя не адекватно).

 

похоже ДМРВ живой но редкий тормоз.

подскажите какие отзывы о ДМРВ (037)Автотрейд(в половину дешевле БОШа)

Изменено 4 апреля, 2012 пользователем speedvalidol

[zid2106]

Случайно она не глохнет в момент начала работы датчика кислорода? Попробуй прошивку без ДК залить, или мозги другие временно поставить без ДК.

[speedvalidol]

Случайно она не глохнет в момент начала работы датчика кислорода? Попробуй прошивку без ДК залить, или мозги другие временно поставить без ДК.

прошу прощения но ДК на пуск не влияет никоим образом

[Avtoelektrik]

Автотрейд(в половину дешевле БОШа)

 

Брал 3шт из них 2 вернул назад в магазин не айс если честно. Возьмите лучше БОШ и в прошивки поменяйте тарировку на 116 ДМРВ

[zid2106]

Ну она же заводится, глохнет я как понял когда происходит переход с послепускового периода в режим прогрева?

[garin]

Ну она же заводится, глохнет я как понял когда происходит переход с послепускового периода в режим прогрева?

ДМРВ не участвует в пуске, а вот в выходе на ХХ уже подключается. Вернее эбу начинает "смотреть" его показания.

Меняй ДМРВ. Повторюсь, хоть на какой нибудь, а с учетом вышесказаного, то именно бош.

Изменено 4 апреля, 2012 пользователем garin

[Славян777]

Добрый вечер уважаемые софорумчане

Помогите советом

итак ВАЗ21103 1.5 16кл VS 5.1 старой аппаратки

компресия 14, давление в рампе : при вкл зажигании 2.8 , на холостых 2.4, при снятой вак.трубке 3, при перегазовкеот 2.4до 3.Два дня катался с манометром

а остаточное давление смотрел после того как заглушил сколько манометр кажет и по времени? если за два часа валится в ноль смотри где перепускает рдт форса или обратный клапан в бензо насосе.

[speedvalidol]

а остаточное давление смотрел после того как заглушил сколько манометр кажет и по времени? если за два часа валится в ноль смотри где перепускает рдт форса или обратный клапан в бензо насосе.

за 2 часа падает до 2

за ночь но 0

но я завожу после того как отработает бензаносос.

 

 

сегодня переделал прош под 116 ДМРВ и поставил новый ДМРВ- едет нормально

 

завтра отпишусь как завелась

[speedvalidol]

Доброе утро Уважаемые софорумчане

Итак утро новый ДМРВ - запуск

5-7 сек неустойчивой работы заглох ??!!

второй пуск -все нормально.

куда дальше копать незнаю .

может ли текущая форсунка приводить к такому эфекту? или куда еще копать.