Mitsubishi Outlander 2007 V6 3.0 америкос

[ceilst]

Подскажите пожалуйста по ошибке p1541 ???

 

Вообще проблема с машиной следующая, Приезжает это митсу еле еле дыша, не было компрессии в 1 цилиндре сняли головку два клапана загнуты залетел болтик ))) Все мотор зделали завели все чудно но ехать не хочет ревет а скорость не набирает . Подскажите где искать ???

 

Всем спасибо за помощь нашол проблему . Был забит третий католизатор )))

Изменено 28 сентября, 2012 пользователем POTAP 123

[zuc]

как ошибку перевел

как определил что третий кат забился

[ceilst]

Перед трети кат. есть плавающая муфта когда газуш её аш отодвигало. 3 катализатор забило 1 катализатором т.к он разволился ))) Ну за одно и второй вышебли кат.

[miha78]

При забитом каталике топливная коррекция обычно уходит в минус

[zuc]

При забитом каталике топливная коррекция обычно уходит в минус

 

обьясни хотябы на трех палцах почему так

[miha78]

обьясни хотябы на трех палцах почему так

Кислородник висит в богатой смеси при забитом каталике, эбу это видит и начинает уменьшать время впрыска, что мы и видим по топливной коррекции

[zuc]

то что дк в богатой ясен перец, вот только не пойму почему при плохой продувке цилиндров смес становится богатой

[miha78]

Не смесь становится богатой, а в выхлопный газах становится меньше кислорода поэтому кислородник висит в богатой. В выпускном тракте повышается давление из-за забитости ката, в цилиндрах тоже начинает расти потому что выхлопные газы начинают прорыватся в обратку, так же они прорываются во впускной коллектор, в следствии чего меньше поступает кислорода в цилиндры

Изменено 30 сентября, 2012 пользователем miha78