Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Доброго времени суток.

Как и многих сдох проц приборки MM.

Буду менять с перепиновкой на VDO, с ключами морочится не хочется.

Вопрос, чем отключить иммобилайзер в ЭБУД SIMOS?

Опубликовано

Епромку выкладывай 93с76 должна быть.

Опубликовано
с ключами морочится не хочется.

И поэтому иммо офф?

Ни транспордеров менять не надо,работы на десять минут с перекуром.

В топку такие темы!!!

  • Upvote 3
Опубликовано

4. так-же не приветствуются темы по иммо офф, давайте учится делать правильно...

Темы без описания, а просто: "хочу иммо офф" и все, будут закрыты или удалены, должна быть причина на удаление!

Опубликовано

Извиняюсь, если что не так.

По поводу ключей, машины пока нет, но похоже что там ИММО-3, чипы которыех привязаны к ID старой приборки. Значит нужны новые чипы ID48, которых у меня нет.

EEPROM ЭБУД вытаскивать через программатор или через OBD можно считать? Если через OBD, то чем читать?

Прошу быть снисходительными к моим вопросам, опыта еще немного.

Опубликовано

48-ые новые не нужны,если делать правильно.

Логины нужны обои и с новой доски и старый с моторного.

Тащить логины можно как угодно,у кого что есть.

Опубликовано

Логины нужны обои и с новой доски и старый с моторного.

Тащить логины можно как угодно,у кого что есть.

С логинами приборки все понятно, с VDO отлично работает VAG TACHO, с магнетти марелли сложней.

Вот поэтому и прошу помощи по работе с EPPROM моторного. Чем считать и заливать моторный eeprom, желательно через OBD. Повторюсь: двигатель AHL, SIMOS, номеров пока нет (если честно, не думаю, что там много вариантов было).

Если считаете, что подобная инфа не должна попасть праздно гуляющим по инету фрикерам, то в личку.

Спасибо.

Опубликовано

Сегодня поменял с перепиновкой больную MM 8d0920900b на VDO 4b0 919 880G от A6/S6.

Обе оказались ИММО2 и без CAN. Не склеились только две вещи: калибровки тахометра под дизель и инверсный уровень топлива.

Никто не встречался с таким?

Опубликовано

ну с датчиком топлива так и должно быть)))) У А6 и А4 датчики как раз разные и работают инверсно!!

Что можно придумать? В дампе это не меняется? Или попробовать датчик перевернуть?

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования