leksus505 Опубликовано 30 января, 2013 Опубликовано 30 января, 2013 Доброго дня всем! Скажите пож, двиг. 1.5, 8 кл ( эбу BOCH M1.5.4), при перегазовке невсегда сбрасываются обороты двигателя,остаются на 2000-2500 об/ мин. Весь механизм ДЗ промыт. ДХХ, ДПДЗ и ДМРВ поменял на новый. Питание на все датчики идет. Все датчики работают. Где еще искать причину?
Sana Опубликовано 30 января, 2013 Опубликовано 30 января, 2013 Диагностику делать надо , Да и профиль заполнить не плохо было бы
chehotela Опубликовано 30 января, 2013 Опубликовано 30 января, 2013 похоже на подсос воздуха. послушать надо поближе
leksus505 Опубликовано 30 января, 2013 Автор Опубликовано 30 января, 2013 Диагностика есть.Скажите пож. на какие именно параметры нужно обратить внимание? Спс, это тож щас посмотрю.
Sana Опубликовано 30 января, 2013 Опубликовано 30 января, 2013 И параметры желательно когда обороты не сбрасываются
Pavel_4uv Опубликовано 31 января, 2013 Опубликовано 31 января, 2013 наверняка на ХХ идут пропуски и РХХ установлен дальше. при оборотах немного выше пропуски уходят и обороты поднимаются еще больше. обычно при таком трабле обороты сбрасываются после дополнительной небольшой подгазовки. ДХХ проясните неведающему что это такое, пожалуйста?
leksus505 Опубликовано 31 января, 2013 Автор Опубликовано 31 января, 2013 (изменено) Трос газа в порядке, не закусывает Изменено 31 января, 2013 пользователем POTAP 123
тас Опубликовано 31 января, 2013 Опубликовано 31 января, 2013 Доброго дня всем! Скажите пож, двиг. 1.5, 8 кл ( эбу BOCH M1.5.4), при перегазовке невсегда сбрасываются обороты двигателя,остаются на 2000-2500 об/ мин. Весь механизм ДЗ промыт. ДХХ, ДПДЗ и ДМРВ поменял на новый. Питание на все датчики идет. Все датчики работают. Где еще искать причину? стоит ли на машине гбо и меняна ли прошивка на ней?
leksus505 Опубликовано 31 января, 2013 Автор Опубликовано 31 января, 2013 Вот параметры на включеном зажигании: Темп. ОЖ 100 Коэф.Кор. СО 0.230 Положение дрос.заслонки 0 Скорость вращения двиг 0 Скорость вращегия двиг.на холостом ходу 0 Желаемое положение РХХ 120 Текущее положение РХХ 120 Коэф. кор.времени впрыска 1.000 Угол опрежения зажигания 10.5 Желаемые обороты ХХ 850 Длительность импульса впрыска 0.00 Массовый расход воздуха 0 Цикловой расход воздуха 0 Часовой расход топлива 0 Путевой расход топлива 511.9 Конторольная сумма ПЗУ 7604 АЦП канала детонации 1.934 АЦП датчика темп.о.ж 0.469 АЦП датчика массового расхода воздуха 1.035 АЦП канала потенциометра СО 1.104 АЦП датчика положения дроселя 0.293 Вот параметры на работающем двиг, когда газ несбросился: Темп. ОЖ 97 Коэф.Кор. СО 0.230 Положение дрос.заслонки 0 Скорость вращения двиг 2520 Скорость вращегия двиг.на холостом ходу 2510 Желаемое положение РХХ 90 Текущее положение РХХ 90 Коэф. кор.времени впрыска 1.031 Угол опрежения зажигания 16 Желаемые обороты ХХ 850 Длительность импульса впрыска 47 Массовый расход воздуха 32.4 Цикловой расход воздуха 100.7 Часовой расход топлива 0.2 Путевой расход топлива 511.9 Конторольная сумма ПЗУ 7604 АЦП канала детонации 2.34 АЦП датчика темп.о.ж 0.430 АЦП датчика массового расхода воздуха 1.953 АЦП канала потенциометра СО 1.104 АЦП датчика положения дроселя 0.293 Вот пож. что можете подсказать? ГБО нет, а по прошивке честно говоря незнаю, как проверить?
тас Опубликовано 31 января, 2013 Опубликовано 31 января, 2013 (изменено) скрутите значение коэфф. рсо ближе к нулю- -0.004. ацп дпдр кажется мало -0 .5-0.65. нет в выложенных данных "признака хх". для поиска неисправности обычно ставят сток проошивку . для нового дмрв -значение 1.035 велико-занимайтесь сигнальными массами. Изменено 31 января, 2013 пользователем тас
gonta Опубликовано 31 января, 2013 Опубликовано 31 января, 2013 (изменено) Чем смотрите?Паспорт ЭБУ посмотрите. Что-то шагов много РХХ, коррекцию СО нужно в минус убрать. упс, извиняюсь повторил. Изменено 31 января, 2013 пользователем gonta
wlad-18 Опубликовано 31 января, 2013 Опубликовано 31 января, 2013 (изменено) АЦП датчика положения дроселя 0.293З мало, либо массы либо сам ДПДЗ ,должно быть примерно 0,47 ТАС выше написал, я прочел не внимательно Изменено 31 января, 2013 пользователем wlad-18
leksus505 Опубликовано 31 января, 2013 Автор Опубликовано 31 января, 2013 Смотрю Сканматиком 2. Пробовал два новых ДМРВ, один Чебоксарский(1.035-1.55), второй взял Пекарский (0.996-1.016). Ща попробую уменьшить кор.СО. Вот еще один момент несказал, обороты невсегда несбрасываются, примерно один раз на 10 перегазовок. Бывает что обороты падают нормально,но двиг.начинает колбасить и может заглохнуть.
wlad-18 Опубликовано 31 января, 2013 Опубликовано 31 января, 2013 (изменено) (0.996-1.016)- это АЦП в норме зайди в ИМ и при вкл.зажигании и заглушенном двигателе погоняй РХХ (может он бонально закусывает) датчик должен отрабатывать команды без остановок, за один интервал PS хотелось бы еще увидеть параметры на ХХ при оборотах 850 Изменено 31 января, 2013 пользователем wlad-18
leksus505 Опубликовано 31 января, 2013 Автор Опубликовано 31 января, 2013 РХХ погонял, слышно что работает. Заеданий нет. (новый главное поставил) . еще другой новый щас установлю.
gonta Опубликовано 31 января, 2013 Опубликовано 31 января, 2013 (изменено) ДЗ визуально закрыта?Осевого люфта в дросселе нет?Обороты постоянно завышены или переодически?ДС проверяли по сканеру? РХХ родной? Странно, почему при требуемых оборотах 850 и установленном флаге ХХ система не пытается убирать шаги РХХ.ЭБУ бы подменный кинуть. Изменено 31 января, 2013 пользователем gonta
gonta Опубликовано 31 января, 2013 Опубликовано 31 января, 2013 всетаки датчик досселя надо бы подрегулировать... и прошивку родную. в некоторых прошивках обороты специально подвешивают "для удобства переключения". Ну не до 2500 же!Тем более у ТС машина стоит на месте.
UNick Опубликовано 31 января, 2013 Опубликовано 31 января, 2013 поверните ДПДЗ до ацп 0.45-0.55В. Недолго ведь, несколько человек советовали и инициализацию сделайте.
Рекомендуемые сообщения