Skoda Fabia II CHFA 2009 мкпп XW8AA15JXAK500041

[mixer]

доброго времени форумчане имеется автомобиль после Дтп не работает электро гидро уселитель руля ошибка

 

Address 44: Steering Assist Labels: 6Q0-423-156.lbl

Part No: 6R0 423 156

Component: LenkhilfeTRW V272

Coding: 10140

Shop #: WSC 24800

VCID: EDDAFEDEA78A5FB

1 Fault Found

00816 - Power Steering Sensor (G250)

30-00 - Open or Short to Plus

 

в процессе диагностики нашел замыкание эл.проводки дотчика положения руля - устранил, ошибка стерлась и больше не присутствует, но после заводки автомобиля загорается индикатор неисправности руля(ошибок нет - система не работает), что это такое и как это лечить? может быть надо обучить как то элетро уселитель руля? ниже прикреплен лог с диагностики авто(1 - до устранение неисправности, 2 - после). и еще вопрос по ошибке в моторнике а именно

Address 01: Engine (XXX) Labels: None

Part No: 03D 906 023 N

Component: SIMOS91 1.2l 2V 5418

Revision: --H04--- Serial number: SKZ7Z0I5378847

Coding: 0000021

Shop #: WSC 24800 785 00200

VCID: 29524ACE83E203B

1 Fault Found

16955 - Brake Switch (F)

P0571 - 008 - Implausible Signal

Freeze Frame:

RPM: 2464 /min

Mass Air / Rev.: 218.0 mg/str

Bin. Bits: 00001000

0

Readiness: N/A

как с этим бороться? заранее спасибо за ответы.

МОДЕРАТОР прошу тему не удалять не могу найти "Буквенный код двигателя ( от двух до четырёх букв ) тоже на английском" перерыл кучу сайтов с вин расшифровками, но автомобиль Российской сборки данную информацию не содержит (если я не прав, то пните в нужную сторону).

Log-XW8AA15JXAK500041-25620km-15919mi.txt

Log-XW8AA15JXAK500041-25630km-15925mi 0.txt

Изменено 4 апреля, 2013 пользователем mixer

[macik001]

Ну как так!? При отказе рулевого ассистента ошибок не может не быть!

Чаще всего на Фабии при ударе в левый бок страдает сам ГУР и его нужно менять, ну или ремонтить, кто понимает...

[mixer]

блин ну все проверил питание, массы, проводку до датчика(вот здесь был косяк) видимых механических повреждений электроусилителя нет, уровень масла в норме(может реально снять его посмотреть

, может чего внутрях увижу). вот и думаю может как его обучать надо...оставил клиента до понедельника, если не решу проблему отправлю к оффициалам((

Изменено 4 апреля, 2013 пользователем mixer

[macik001]

Да не бывает так, что-бы ланпычка горела а ошибок в усилителе руля не было!

Сотри ошибки, даже если их нет и заново добейся возгорания лампочки и читай ошибки

[shpuntik 2]

Ну хоть покатался в виде 8, прежде чем писать?

Датчик хоть что-то отображает в изм. величинах?

[masterok]

Маркировка мотора твоего CHFA

По ошибке выключателя стоп сигнала 66 блок измерений тебе в помощь ,да благополучно поменять его если не получится поправить после краша

 

По усилителю уровень масла в норме ? во 2 блоке измеряемых показания датчика есть ?

Изменено 4 апреля, 2013 пользователем masterok

[mixer]

итак последовательность мойх танцев с бубном вокруг энтой машины

1 считал коды ошибок (см 1 лог файл выше)

2 стер ошибки

3 еще рез считал(ошибка осталась)

4 нашел - устранил неисправность проводки датчика положения руля

5 стер ошибки

6 проверил ошибки (ошибки нет)

7 контрольный запуск проверка системы (система не работает , при зупуске двс загорается иникатор неисправности руля)

8 еще раз прочитал ошибки (ошибок нет см 2 лог файл)

9 на всякий случай стер ошибки (рефликторно)

10проверка системы - контрольный пуск (система не работает , при зупуске двс загорается иникатор неисправности руля)

11 сборс клеймы с АКб

12 перекур 30 минут

13 надел клейму акб

14 проверка системы - контрольный пуск (система не работает , при зупуске двс загорается иникатор неисправности руля)

15 проверка ошибок - ошибок нет

16 сброс ошибок

17 отзвон клиенту - объеснение клиенту что авто нужно оставить до понедельника

18 общение на форуме (жаль только пиво закончилось)

 

датчик в дата листе отображает угол поворола руля в градусах, масло в норме, 8 - ки не рисовал, но на машине покатался минут 15 - 20

[shpuntik 2]

....................не из твоей оперы?

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Skoda_Octavia_(1Z)_Steering_Assist

[mixer]

....................не из твоей оперы?

http://wiki.ross-tec...Steering_Assist

попробую завтра)

 

masterok где ты находишь инфу о буквенном обозначений мотра?(Ребят научите разобраться с ваг комом сэтими всеми цифровыми адресами, а то мозг ужо начинает по тихоньку закипать где чего откуда рыть.сижу и нервно качаю эльзу с ру трекера)

[masterok]

В Етке и нахожу по VIN у или на крайняк по номеру блока

По блокам измеряемых все приходит с опытом ,уже по памяти примерно помнишь где и что отображается

Эльза это хорошо ,но по свежим авто в плане диагностики инфы уже нет всё в VAS

[sid2009dim]

А блока ABS на этой машине что нет?

[mixer]

блока ABS нет,

....................не из твоей оперы?

http://wiki.ross-tec...Steering_Assist

нет это не из моей оперы, а именно не шаге :

[select]

[44 - Рулевого Управления]

[Кодирования-II - 11] или если эта функция не доступна, то используйте [sec.Access - 16] вместо того, чтобы

Введите 40168, чтобы обеспечить основные настройки.

[Это делать!!!]

[Основные Установки - 04]

Группа 060

выскакивает еррор нет типа энтой функций(хотя может у меня руки не из плеч растут),попробовал несколько раз и нифига, ошибок к слову будет сказано нет, с педалью тормоза разобрался благодаря

masterok

 

больше не наю че делать....

[radist61]

Тупой вопрос,но всё же спрошу питание на насос приходит? Он работает?

[mixer]

Тупой вопрос,но всё же спрошу питание на насос приходит? Он работает?

пост номер 3 в данной теме

[radist61]

Просто тоже возились с проблемой насоса и этой лампочкой

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/37654/

[mixer]

Просто тоже возились с проблемой насоса и этой лампочкой

http://www.auto-bk.r...um/topic/37654/

спасибо, уважаемый, за ссылку, но прежде чем открыть тему курю поиск, и твою тему видел и прочитал (без обид) , а коли у тебя проблема решилась то я решил открыть новую тему..... почему то все больше склоняюсь к мнению что усилитель надо в топку... но еще подожду вдруг кто еще что предположит, если что то отправлю к оффициалам (а так не хочется)

Изменено 5 апреля, 2013 пользователем mixer

[radist61]

Просто очень странно,насос работает,жидкость есть,угол показывает датчик,ошибок нет,а руль туго крутится и горит лампочка... Может посмотреть при снятой шланге с насоса давит ли он жидкость если я правильно выразился

 

И еще вопрос удар был в насос или как было? Жидкость была до Вас или вы заливали?

Изменено 5 апреля, 2013 пользователем radist61

[shpuntik 2]

ТС почитай вот это - SSP259 Электрогидравлический усилитель руля.

Насчёт топки это да. Сам почитал, нихрена там не адаптируется, нет базы и даже при выходе G250 из строя, усилитель работает по аварийной программе.

Желтый руль на приборке при отсутствии ошибок - это процесс тестирования не окончен.

[macik001]

Совершенно не правильно, ибо бачок с жидкостью и насос - единое целое безо всяких там шлангочков.

[gdwan]

В списке действий не увидел пробной поездки. Совсем недавно выскочило такое при переадаптации датчика руля в АБС. Сразу не понял, что это было,

потом покатался (довольно долго, думал не пропадет) - само прошло. Минут 15-20 мало, причем как раз без сбросов лишних. Правильно написали - процесс тестирования не закончен. Все симптомы один в один - руль тугой, лампа горит, оишибок нет!

Изменено 6 апреля, 2013 пользователем gdwan