Фактически нет регулировки СО M1V13R59

[fim75]

Приехало авто 2110 с блоком ЭБУ М1.5.4 2111-1411020 M1V13R59 , не регулируется СО, перешил Витиной прошивкой но с выкинутым потенциометром из комплектации (сам потенциометр отсутствует, его отключили из за его не компетенции) , через комп регулировку коэффициента можно делать, а СО через газоанализатор и на слух работа двигателя не меняется , зажигание отключишь - включишь состояние коэффициента остается установленным в последний раз, пробовал на всякий заменить Епромину, в описании прошивки указывается то что можно регулировать СО программно, может особенности какие или еще что?

[aleksein]

Обратитесь к автору прошивки , либо поставьте потенциометр на место.

[fim75]

Обратитесь к автору прошивки , либо поставьте потенциометр на место.

Это возможность регулировки с потенциометра , но если его нет то в этой прошивке CO должно регулироваться программно, а автор прошивки не причем, на стоковой такая же хрень, ставить сам регулятор не имеет смысла так как замыкаю провода(до исключения из комплектации) идущие на сам регулятор не приносит никаких изменений,уже думаю что проблема скорее в железе самого ЭБУ,такая проблема в первые,раньше попадались блоки 1.5.4 где комплектацию менял, но именно таких точно не помню были или нет. Изменено 26 апреля, 2013 пользователем fim75

[sanek58]

А какой коэффициент СО сейчас сохранен? Потенциометр конечно надо поставить на место, а может он сам не исправен, прозвонить его не пробовали?

Изменено 26 апреля, 2013 пользователем sanek58

[Cilik]

Да может там убитый в хлам расходомер потому и не выставляется СО

Изменено 26 апреля, 2013 пользователем Cilik

[UNick]

Обратитесь к автору прошивки , либо поставьте потенциометр на место.

Галочка в комплектации потенциометра СО стоит и в прошивках с программной регулировкой.

[fim75]

Да может там убитый в хлам расходомер потому и не выставляется СО

Были мысли что какой то из важных датчиков не в порядке из за этого "режим аварии" и соответственно нет регулировки,попробую его подкинуть другой хотя АЦП в пределах нормы режимы то же, уж очень не охота методом тыка работать,но иногда приходится, чел пока ездит, на следующей неделе приедет отпишу наблюдения. Изменено 28 апреля, 2013 пользователем fim75

[ranet]

Были мысли что какой то из важных датчиков не в порядке из за этого "режим аварии" и соответственно нет регулировки,попробую его подкинуть другой хотя АЦП в пределах нормы режимы то же, уж очень не охота методом тыка работать,но иногда приходится, чел пока ездит, на следующей неделе приедет отпишу наблюдения.

А каким сканером крутишь СО.Недавно тоже такое было на Я 5.1.1.Сканматик-2 не сохранял изменения,подключил Сканматик-1 и все в норме.

[fim75]

А каким сканером крутишь СО.Недавно тоже такое было на Я 5.1.1.Сканматик-2 не сохранял изменения,подключил Сканматик-1 и все в норме.

В том то и дело что сохраняется все, но не меняется фактически. Изменено 29 апреля, 2013 пользователем fim75

[UNick]

Поставьте потенциометр на место и покрутите-увидите реакцию двигателя.

[fim75]

Поставьте потенциометр на место и покрутите-увидите реакцию двигателя.

Потенциометр конечно надо поставить на место, а может он сам не исправен, прозвонить его не пробовали?

сам регулятор не имеет смысла так как замыкаю провода(до исключения из комплектации) идущие на сам регулятор не приносит никаких изменений

Ладно, все опять по кругу, разберемся. Всем удачи.

Изменено 29 апреля, 2013 пользователем fim75

[aleksein]

A , в чем простите разбираться.... это ваша прошивка и стрелочкой указана ваша комплектация....

[mehanik48]

авто 2110 с блоком ЭБУ М1.5.4 2111-1411020 M1V13R59

В этой прошивке потенциометр программный.

[aleksein]

Ну,ну...