Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Lexus GS300 2008 2wd, Euro. Не заводится после ДТП.


Рекомендуемые сообщения

Здравствуйте!

 

Столкнулся с такой проблемой:

Машина не заводится после лобового столкновения.

 

Основной удар пришелся в район левой фары, там находится основной блок реле\предохранителей и блок управления двигателем.

Из разбитых частей электроники имеем следующее: разбит корпус блока предохранителей около левой фары, при этом все контакты, реле, провода, предохранители целы. Удар задел корпус ЭБУ, в следствие чего был повреждён один резистор на плате (коричневый прямоугольник 1 на 2 мм с двумя контактами по краям), внешне поврежден блок управления форсунками на передней панели, внутренних повреждений на плате я не заметил.

Поврежденный резистор восстановил, заменить не могу, т.к. пока не могу найти диаграмму и соответственно номер этого резистора.

На предохранителях в обоих блоках под капотом есть плюс.

 

Симптомы следующие:

 

Автомобиль видит ключ, видит метку. Включается зажигание, загорается дисплей. При нажатии на тормоз, кнопка Start загорается зеленым цветом. При нажатии ничего не происходит. Стартер не крутит.

При переключении коробки между PRND на приборке это никак не отображается. Стартер может сработать только в двух положениях, P и N. Когда коробка находится в положение P, на приборке это никак не отображается, не горит ни одна буква.

Проверил подключение на селекторе и на коробке, на первый взгляд все в норме.

 

На дисплее отображаются ошибки ABS и парктроников, т.е. ничего критичного

 

Подскажите, как поступить в этой ситуации?

Может быть установить перемычку, что бы как то дать понять машине что включен паркинг?

Если кто-нибудь поможет с диаграммой для блока управления двигателем 89661-30J70 буду благодарен!

 

Заранее благодарю.

С уважением!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вы в параметрах посмотрите что показывает разрешение St.

Пока не будет сигнал нейтрали авто крутить стартер не будет.

Скорее всего обрыв проводки

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Спасибо за ответ.

У меня это первый опыт, если есть возможность, распишите пошагово, что нужно для этой диагностики. и какое доп оборудование потребуется?

Или где почитать про это?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вам нужен сканер.И посмотреть что параметр ST показывает.

Ну проверять надо проводку.

Где то что то не подключили.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Без сканера ничего не получится, проводку от селектора на коробке надо смотреть. Можно конечно пару проводов перемкнуть на селекторе, но это чревато замыканием и еще большими проблемами. Как вариант неисправность самого селектора на коробке при условии что все провода и разъема подсоеденены правильно, ну и предохранители конечно. Особое внимание плавким вставкам в блоке предов.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 10 месяцев спустя...

лексу gs450h гибрид после удара левый передний части фары блок гибрида блок двигателя разбит я решил поменять на бу блоки как надо его прописать

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Что прописать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования