Диагностика ТНВД BOSH VP44 VP30

[MASTER CLASS]

Понятное дело

[modris]

добрый день как отрегулировать и проверить угол впрыска на Mercedes vario 612 D на моторе 2,9TDI ТНВД Bosch какой Адаптер имеется.

[Alidin]

"на этом насосе не такой разъём, то что вы написали подходит до мая 2002года , у меня на насосе на корпусе с верху блок с двумя разъёмами и большим "

 

это и есть и насос и блок управления двигателем-все в одном флаконе. И их вроде пока ни кто не восстанавливает. Даже дилеры со стендами неберутся. Сталкивался на зафире YD22. Новый больше 100тыр + прописка под авто+привязка к иммо.

Привет. Не знаешь каким программатором можно привязать иммо к новому насосу? Пробовал CarProgom не получается, могу вычитать толика километраж насоса, пин код и вин код.

[serg777]

Проще новый насос к иммо.

[andrej1384]

Всем привет! Люди добрые помогите разобраться с проблемой... Купил себе BMW 520D с мотором m47. Машина долго стояла в сервисе в Красноярске, почти год. Суть проблемы заключалась в том, что мотор не развивал обороты выше 2500. В сервисе приняли решение что ТНВД неисправно и сказали хозяину что нужно менять на контрактный. Привезли контрактный ТНВД, поставили, и уже почти год ни в одном сервисе в городе не могут завести этот мотор. Я купил её в таком состоянии, потому что знал что авто в хорошем состоянии по кузову, подвеске и салону. Начал разбираться в чем же причина. Для начала проверил наличие солярки, была там она, подключил диагностику показывает ошибка датчика вращения ТНВД. Проверил по TISу какое у меня должно стоять ТНВД, номер был 0470504020. А когда сравнил его с тем который стоит у меня, то номер оказался другой. Там сейчас стоит ТНВД 0470504005. Почитав форумы, понял что который стоит у меня сейчас ставился на BMW 320D, в кузове E46. И кто то написал что если ТНВД поставить с автомата машина не заведётся. Если кто то что то знает по этой тему или сталкивался с такой проблемой прошу помощи и советов как запустить мой двигатель! Заранее спасибо всем кто откликнется.

 

Есть ещё такой вопрос... После попытки запуска мотора, в ТНВД что то трешит пока не выключишь зажигание. Это нормально или нет? И ещё если у кого есть схема подключения ТНВД? Там 6 проводов в разьеме, два толстые (+ и -), и 4 тонкие, два из которых скручены как CAN-шина. Подскажите кто знает как ТНВД управляется?

[serg777]

Всем привет! Люди добрые помогите разобраться с проблемой... Купил себе BMW 520D с мотором m47. Машина долго стояла в сервисе в Красноярске, почти год. Суть проблемы заключалась в том, что мотор не развивал обороты выше 2500. В сервисе приняли решение что ТНВД неисправно и сказали хозяину что нужно менять на контрактный. Привезли контрактный ТНВД, поставили, и уже почти год ни в одном сервисе в городе не могут завести этот мотор. Я купил её в таком состоянии, потому что знал что авто в хорошем состоянии по кузову, подвеске и салону. Начал разбираться в чем же причина. Для начала проверил наличие солярки, была там она, подключил диагностику показывает ошибка датчика вращения ТНВД. Проверил по TISу какое у меня должно стоять ТНВД, номер был 0470504020. А когда сравнил его с тем который стоит у меня, то номер оказался другой. Там сейчас стоит ТНВД 0470504005. Почитав форумы, понял что который стоит у меня сейчас ставился на BMW 320D, в кузове E46. И кто то написал что если ТНВД поставить с автомата машина не заведётся. Если кто то что то знает по этой тему или сталкивался с такой проблемой прошу помощи и советов как запустить мой двигатель! Заранее спасибо всем кто откликнется.

 

Есть ещё такой вопрос... После попытки запуска мотора, в ТНВД что то трешит пока не выключишь зажигание. Это нормально или нет? И ещё если у кого есть схема подключения ТНВД? Там 6 проводов в разьеме, два толстые (+ и -), и 4 тонкие, два из которых скручены как CAN-шина. Подскажите кто знает как ТНВД управляется?

Насос управляется по кан-шине, треск нормально.На этом моторе хитрая установка насоса, нужно выставлять и стопорить вал насоса, выставлять коленвал и потом собирать. Шпонки нет! Прочитайте ошибки из старого насоса програмой Denissа.

Изменено 13 апреля, 2014 пользователем serg777

[andrej1384]

В том то и дело что нет старого насоса! Его пол года назад куда то дели те кто делали машинку. Теперь вот мучаюсь.... У нас в Красноярске нет ни одного специалиста по этим насосам. Даже бош центр не может протестить насос. Просто беда :(

[MASTER CLASS]

Отправ сделаю,все вопроси в личку.

[Lisandr]

Здравствуйте всем.

 

Планирую приобрести данный адаптер для работы с ТНВД BOSCH VP44 (по сути, ужЕ заказал). Могли бы Вы подсказать последовательность проверки ТНВД? (в плане электрической части - программа и т.п.). Какие параметры задавать и т.п.

 

До сих пор работал только с механическими ТНВД и электронными VEшками. (через прибор КТН-2м)

 

 

С уважением, Андрей.

[serg777]

Здравствуйте всем.

 

Планирую приобрести данный адаптер для работы с ТНВД BOSCH VP44 (по сути, ужЕ заказал). Могли бы Вы подсказать последовательность проверки ТНВД? (в плане электрической части - программа и т.п.). Какие параметры задавать и т.п.

 

До сих пор работал только с механическими ТНВД и электронными VEшками. (через прибор КТН-2м)

 

 

С уважением, Андрей.

Про какой именно адаптер речь?

[Lisandr]

K-L-line -> USB. Вот такой попался на глаза: http://kuznmike.narod.ru/K-L-Line.html

[serg777]

K-L-line -> USB. Вот такой попался на глаза: http://kuznmike.narod.ru/K-L-Line.html

Таким можно только ошибки прочесть и не более.

[Lisandr]

Таким можно только ошибки прочесть и не более.

А управлять ТНВД, чтобы посмотреть на каких режимах какая подача данный адаптер не может?

Если нет, то подскажите, какой может?

[Lisandr]

В общем, с подключением в ТНВД K-line-адаптера разобрался, ошибка с помощью проги от Дениса считывать научился. Теперь бы ещё понять, чем управлять данным ТНВД на стенде, для его диагностики и настройки после ремонта. Подскажите, пожалуйста, знающие люди.

[MASTER CLASS]

EPS-815 с электронним оснащением,другово аналока не знаю.

[serg777]

EPS-815 с электронним оснащением,другово аналока не знаю.

А он есть, хоть и не совсем полный аналог.

[виталий д]

Подскажите, где здесь К-линия? Надо считать иденты насоса.

[serg777]

Контакт под номером 9. На машине не подключён.

[виталий д]

На картинке ткните пожалуйста.

[serg777]

Третий с права в верхнем ряду. Номера насоса там не будет. По считанному могу подсказать.