народ выручайте советом, притащили ауди, со слов хозяйна - заглох при движений. итак в моторнике ошибок нет, мозги обороты коленвала видят, мотор не заводится. компрессия 24-25. подключил тестер для коман рейл, форсунка не включается. куда рыть, 2 - день вокруг машины прыгаю, не знаю с какой стороны её завести

Дроссельную заслонку посмотри.

Посмотри давления топлива! Или сними клапан регулирующий клапан давления топлива -N276 с ТНВД и посмотри наличие струшки !

Что за тестер для коман рейл ?

Изменено 29 ноября, 201411 г. пользователем maze5

Посмотри давления топлива! Или сними клапан регулирующий клапан давления топлива -N276 с ТНВД и посмотри наличие струшки !

Что за тестер для коман рейл ?

это набор для проверки давления в рампе, слива топлива через обратку форсунок, замера давления в магистралях низкого давления, проверки подсоса воздуха в топливную магистраль. Автор наверное имеет слабое представление о данном наборе или имел в виду сканер

Изменено 29 ноября, 201411 г. пользователем motodor12

Да что же это такое! N276 находится на торце CR, на тнвд N290.

это набор для проверки давления в рампе, слива топлива через обратку форсунок, замера давления в магистралях низкого давления, проверки подсоса воздуха в топливную магистраль. Автор наверное имеет слабое представление о данном наборе или имел в виду сканер

Ясно ! Наверно полезная штука для КАМОН-РОЯЛЯ !

 

Да что же это такое! N276 находится на торце CR, на тнвд N290.

Согласен ! Ошибочка вышла !

название набора CRT-3500, спасибо за советы, с дизелями не большой опыт((

стружки нет

стружки нет

в рампе нет, а в баке присутствует... также в фильтре, я так понимаю хана ТНВД.

Если она есть в баке и в фильтре ,то стружка и в рампе и в форсах не надейся что прокатит.

я не надеюсь, уже разбираю топливную систему...

я не надеюсь, уже разбираю топливную систему...

Чем все закончилось? Что в итоге было? Мне привезли такой же "труп" второй день ходим вокруг. Причем разок машинка неожиданно завелась на 10 секунд и опять труп. Ошибки странные наш комп выдает: 00020, 08192, 28672, 65280

И какое должно быть давление в топливной рампе?

Товарищ Насос, вы в каком городе и в каком сервисе работаете? Напишите под своим ником, пожалуйста. ЗЫ Первый пост вы уже не поправите, а здороваться никто не отменял при встрече

Изменено 13 января, 201610 г. пользователем 052

Товарищ Насос, вы в каком городе и в каком сервисе работаете? Напишите под своим ником, пожалуйста. ЗЫ Первый пост вы уже не поправите, а здороваться никто не отменял при встрече

Немного не понял ответа... Я что-то неправильно написал или нарушил правила? Зачем мне исправлять предыдущее сообщение?

Да, простите, всех приветствую!

 

 Ошибки странные наш комп выдает: 00020, 08192, 28672, 65280

 

 

Даже дилетантские форумы просят выкладывать нормальные сканы , а не перечисления номеров дтс. Мало того, они и с фризами идут.

В общем-то интересно было, в чем причина "незавода" вышеуказанной машины, а то топик оборвался на недосказанности...

Если это будет кому-то интересно - вот.

В правилах раздела написано, писать данные об авто, с указанием типа ДВС. Ваши ошибки ниочем, делайте диагностику нормальным оборудованием. 

В общем-то интересно было, в чем причина "незавода" вышеуказанной машины, а то топик оборвался на недосказанности...

Если это будет кому-то интересно - вот.

 

 Смотреть диагностическим оборудованием:

1. Давление топлива в топливной рампе, при прокрутке стартером!

2. Обороты двигателя при прокрутке стартером!

Результаты сюда, дальше подскажут.

 

Правила раздела соблюдать.

Изменено 13 января, 201610 г. пользователем Дмитрий Иванович

+ к предыдущим постам. Ланч или что там на фото не катит для удс протокола