Задающий диск 2110

[Дмитрий Иванович]

Думаю не стоило открывать новую тему, продолжаем тут.

 

Еще одна интересная история про Задающий диск!!!

 

Машинка ВАЗ 21114, 8кл. М73 Е3, ЭбУ 21114 - 1411020 - 10 номер неточно.

Приехала на галстуке, незаводится.

По словам хозяина, он отогнал ее к электрику для удаления нешт. сигналки,

после удаления машина незаводится.

Подключаемся:

На связь выходит

Ошибок нет

АЦП в норме

Топливный насос отрабатывает, давление есть

Прокрутку видит, но при этом заикается похоже на ГРМ или задающий диск

 

Ставим метки смотрим ГРМ, там веселые картинки, по распредвалу переход

в два зуба, по задающему диску недоход примерно три зуба???

Думаем все понятно неправильно стоит ГРМ, и провернут ЗД.

Снимаем задающий диск он не провернут, становится еще веселее,

все в прикрепленном файле

Голову ломать не стали поставили новый ЗД. машинка бодро завелась

и бодро поехала.

 

Но вопрос остался.

Пожалуйсто, кто знает для чего делается такой диск, и как работает

с ним вся система???

 

Машина действительно с ним работала.

Подозреваю, что стояла сигналка с определенным алгоритмом по ДПК, но такую не встречал.

[Lena0912]

Думаю не стоило открывать новую тему, продолжаем тут.

 

Еще одна интересная история про Задающий диск!!!

 

Машинка ВАЗ 21114, 8кл. М73 Е3, ЭбУ 21114 - 1411020 - 10 номер неточно.

Приехала на галстуке, незаводится.

По словам хозяина, он отогнал ее к электрику для удаления нешт. сигналки,

после удаления машина незаводится.

Подключаемся:

На связь выходит

Ошибок нет

АЦП в норме

Топливный насос отрабатывает, давление есть

Прокрутку видит, но при этом заикается похоже на ГРМ или задающий диск

 

Ставим метки смотрим ГРМ, там веселые картинки, по распредвалу переход

в два зуба, по задающему диску недоход примерно три зуба???

Думаем все понятно неправильно стоит ГРМ, и провернут ЗД.

Снимаем задающий диск он не провернут, становится еще веселее,

все в прикрепленном файле

Голову ломать не стали поставили новый ЗД. машинка бодро завелась

и бодро поехала.

 

Но вопрос остался.

Пожалуйсто, кто знает для чего делается такой диск, и как работает

с ним вся система???

 

Машина действительно с ним работала.

Подозреваю, что стояла сигналка с определенным алгоритмом по ДПК, но такую не встречал.

Вот что это!

 

может электрик и мозги поменял как вариант!

противоугонка.doc

[pike]

Вот что это!

 

может электрик и мозги поменял как вариант!

 

Ужос, какой полет фантазии у изобретателя

[Tumaster]

Это своего рода противоугонка, она прописывается в блок на пропуск соответствующих по счету зубьев. Что бы её убрать надо перешить блок и поменять задающий диск!! Видно электрику понравился блок, он его поменял, но на диск не обратил внимание. Что бы запустить авто, меняем задающий или возвращаем обратно блок.Вся инфа есть ( по моему) в описании к КОМБИЛОУДЕРУ.

[Дмитрий Иванович]

Это своего рода противоугонка, она прописывается в блок на пропуск соответствующих по счету зубьев. Что бы её убрать надо перешить блок и поменять задающий диск!! Видно электрику понравился блок, он его поменял, но на диск не обратил внимание. Что бы запустить авто, меняем задающий или возвращаем обратно блок.Вся инфа есть ( по моему) в описании к КОМБИЛОУДЕРУ.

А в самой противоугонной системе могла такая прошивка стоять?

Я заметил, что в проводке к ЭБУ возле самого блока рвали провод датчика положения коленвала,

причем судя по спайкам рвали два проводника ДПК, не могла ли сигналка рваный сигнал с

задающего диска програмно преобразовывать в коректный сигнал для ЭБУ??

[Lena0912]

А в самой противоугонной системе могла такая прошивка стоять?

Я заметил, что в проводке к ЭБУ возле самого блока рвали провод датчика положения коленвала,

причем судя по спайкам рвали два проводника ДПК, не могла ли сигналка рваный сигнал с

задающего диска програмно преобразовывать в коректный сигнал для ЭБУ??

Конечно нет !

[grogul]

Может к электрику тоже на шнурке приташили?

Не плохо-бы хозяина машины с престрастием допрасить!

И тел злектрика для консультации!

Чудес - как правило не бывает! Хотя все может быть!

[Роман_77__]

У меня была такая тачка в ремонте. не заводилась. Что бы не е...ть мозг, убрал сопли с проводов ДКПВ и ДК - соединил провода как положено, залил в блок сток,

поменял задающий. Машина уехала.

[morozof_777]

Вот это шоу! ну и я вставлю свои 5 копеек. Было похожее но с класикой (m73) - камешек отбил один зуб после 2-х пробелов. ( то есть диск стал не 60-2, а 59-3) вот там зажигание на диагнозе скокало и пропуски выдавало!

Изменено 31 января, 2015 пользователем morozof_777

[Дмитрий Иванович]

Может к электрику тоже на шнурке приташили?

Не плохо-бы хозяина машины с престрастием допрасить!

И тел злектрика для консультации!

Чудес - как правило не бывает! Хотя все может быть!

Хозяина пытали с пристрастием, ничего не знает система была установлена до него.

К электрику приехала сама.

На электрика не догадались выйти.

Изменено 31 января, 2015 пользователем Дмитрий Иванович

[B.V.]

Встречался с подобным на ШНиве. В 4-х местах пиленый задающий диск и врезка ("противоугонка") в цепях ДПКВ. Однажды авто перестал заводиться. Убрал "противоугонку", пытался завести - хлопки в глушитель и все.... Смена задающего диска решила проблему! ПО не трогал!

[nerd]

Это противоугонная система именуется скорее всего Car-Man

[Дмитрий Иванович]

Это противоугонная система именуется скорее всего Car-Man

Похоже это она,99.9% в яблочко!

[grogul]

Похоже это она,99.9% в яблочко!

Если кар-ман тог-да не заведется! без замены диска! тогда все правильно! чудес не бывает! Хотя-!!!!!!!